检查拼装头子连接的紧固性；
3、拼装作业人员在举重臂的旋转半径内作业，在举重臂未能将管片拼装就位的情况下，冒险作业。管片坠落将会发生恶性事故。
4、拼装机操作人员和拼装工未能做到密切配合：包括人员未从拼装区域撤离，擅自启动拼装机，造成拼装工身体受到挤压；管片与举重臂连接时，由于操作失误，施工人员手指受到挤压。
5、拼装作业人员的头、手、脚放在管片面向千斤顶的一侧。
6、拼装作业人员从拼装平台上向下抛掷重物(管片螺栓、拼装头子)，造成下部施工人员受到伤害。
7、拼装作业人员跨越隔离栏杆，徒手在高处拼装作业，容易造成滑跌受伤。 8、拼装作业人员跟随举重臂一起旋转。 对策及监控措施
1、拼装机操作做到指定专人操作，同时，必须严格交底，要求拼装机操作人员和拼装工密切配合。
2、严禁由拼装平台上向下抛掷重物；
3、严格控制拼装人员在拼装机旋转时不进入半径范围内； 4、严防作业人员将头、手、脚放在千斤顶的顶部； 5、拼装机动作之前，操作人员必须鸣警示铃、亮警示灯；
6、高处拼装人员必须佩戴保险带等防护装备，拼装平台围护栏杆做到齐全。 7、严禁拼装人员跟随举重臂一起移动；
8、管片拼装连接件确保良好(拼装头子、连接销)；运输管片至 拼装工作面时，必须站立在管片的后方。
9、定期对拼装设备及用具进行检查维修，确保状态完好。
10、改善施工作业面的环境，加强通风，重点部位设置警示标志， 严格要求拼装机操作人员，确认拼装工的位置后，方可作业。
3.8 盾构机刀盘前的压气作业 3.8.1 盾构机的压气作业
当换刀或处理孤石作业，操作人员必须进人盾构机前体刀盘内作业时，如果
盾构机前方或上方的土体不能自稳，上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内，威胁作业人员的安全。带压作业，即通过密封刀盘和盾构前体的通道，向刀盘内注入无油空气，使刀盘内的压力升高，以达到平衡外侧土体压力的目的，压力最大可达到3-4kg/cm2。为了保证操作人员的适应性，一般在通道内设置密闭的过渡增压舱，这将在很大程度上缓解压力变化带给操作人员的影响。由于操作人员是在一个密闭的环境中工作，刀盘内空间狭窄，不能有多人同时作业，压人的空气质量也可能含有一定的杂质，且工作面的环境温度将会很高，当操作人员出现不适时，需要经过一定时间减压过渡后才能得到医疗。因此，压气作业是盾构安全施工的一个重点，也是一个值得注意的危险源。 3.8.2压气作业的相应措施
1、尽量减少在不良地质条件下进人刀盘内，尽可能地在基本可以自稳的地层中进行开舱作业，这样可以不用压气作业。因此，要根据地质条件的变化，选择适当的时机，提前或推迟进人刀盘内，尤其是更换刀具时要有预见性。
2、要挑选身体健康、强壮的工人作为进人刀盘内的操作人员，并经过职业病医院严格的身体检查，确保对恶劣环境的抵抗力。一般压气作业一天不宜超过4小时。
3、如需压气作业时，一定要选用无油型空压机，确保空气质量，减小环境污染。
4、准备好通迅工具，无间断地保持联络。
5、做好应急准备，必要时要能在减压舱(刀盘与盾构前体间的密封过渡通道)内抢救伤员，并与有关医院签好急救协议。有条件的要配备专用的流动医疗舱，以便在送往医院的过程中，保持伤员所受体外压力差基本一致。 3.8.3盾构刀具更换
随着地质条件的变化，隧道掘进过程中需要对刀具进行更换，尤其是当岩石强度较高时，需要更换滚刀。滚刀一般是背卸式，以方便拆卸，但相对而言，滚刀重量大、四周光滑、没有固定点、搬运困难、安装和拆卸均要比刮刀、割刀难得多。刀盘内空间狭窄、不能多人同时作业，也很难借助机械，往往刀盘内湿滑，刀盘下部充满了泥土或者是泥浆，刀盘开口处还可能有不稳定岩土掉入，影响刀
具更换。因此，进人刀盘内更换刀具是盾构施工过程中一项相对较危险的作业工序。
进行刀具更换时应注意以下事项:
1、当地质条件不好、开挖面地层有可能失稳时，应预先对地层进行加固处理，可采取注浆或洞内加支撑等办法防止岩土掉块对作业人员的伤害，尤其是作业人员在搬运刀具过程中遇意外物体打击极易失衡，轻则将刀具掉人刀盘内，要花费相当时间才能打捞上来;重则人易被滚刀碰伤，甚至有可能滑人刀盘底部，被滚刀二次击伤，造成严重后果。
2、除了对地层采取必要的措施外，还要做好其它准备工作，如对刀盘内的积土或淤泥和泥浆进行清理，尽量保持刀盘内作业空间位置，搭设稳固的临时支架和作业平台，提供充足的照明，包括行灯等局部照明工具。
3、选派技术精、能吃苦、体质好的作业人员进行刀具的更换工作，尤其相互之间要配合娴熟，尽量缩短盾构机停止时间，防止土体失稳。如有土体严重失稳，可分次完成刀具更换，一般这时土体强度不大，盾构机可掘进数环后再更换另一批刀具。软土地层中盾构机停止时间以不超过两天为宜。
4、滚刀重量大、边缘光滑、不宜固定，应尽量借助机械装置安装和拆卸滚刀，如合理运用葫芦等起重装置和滑轨等移动装置，以及支架等固定装置，操作时要倍加小心。
5、刀盘内潮湿，水气大，随着温度的升高会产生雾化现象，对电器、电线绝缘性能要求高，需选用24V以下的安全电压。
6、刀盘非期望转动伤人在盾构施工过程中屡有发生，因此，重新启动盾构机时一定要再三确认土舱内没有操作人员和工具材料已全部回收，最好能实现安全本质化，即在盾构设计或改造时，锁定原操作室的控制开关，在人闸口增设控制开关，并实行重复挂牌清点制度。 3.8.4 注浆作业
盾构机开挖直径一般比管片外径要大20～40cm,在掘进过程中需要对管片外侧的环形空隙中注入浆液体，大多以水泥、砂子、水为主要成份。浆液出口段为刚性管道，很容易堵塞，这些管多埋在盾壳内，不方便清理，常常整条管完全堵塞了才不得不清理，且砂浆已出现固化现象，清理非常困难。清理过程中，一
方面用具有弹性的硬质钢丝疏通，另一方面要加大注浆泵的压力。当管道突然畅通时，管道内的砂浆将会高速喷出，对周围的人员造成伤害。往往作业人员也意识到这点，在出口处用编织带防护，但大多没有将其固定绑扎，砂浆在高压下可以击穿编织物或顶开编织物，仍然会对人员造成伤害，尤其是眼部伤害。因此，要选用结实、坚固的编织物或加帆布，并用铁丝绑扎牢固，操作人员不可求快，压力要慢慢增加，不可突然急剧加压。
除了盾构机盾尾的注浆外，还需在管片中进行二次补浆，不管是一次注浆还是二次注浆，都很容易堵管，常常造成压力表失效。许多注浆操作是在没有压力表这个眼睛的情况下“盲”注或仅凭经验来完成注浆的，有的超出压力容许范围很多，这样轻者造成管片错台、开裂和漏水，重者直接将管片压脱掉入隧道中，后果不堪设想。
3.9施工用电管理 盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆，供电电压达10kV,隧道内环境潮湿，随着盾构向前不断推进，高压电缆也要经过多次连接，接头要选用优质的专用接驳器，电缆要固定好在隧道内，并留有一定活动余地，悬挂高度合适，至少要比运输车辆高，防止运输车辆脱轨后击断电缆，造成严重后果。
除了盾构机以外，盾构隧道施工其它临时用电也很多，必须采用三级配电，二级保护，尤其要配备足够的分配电箱，电箱要用铁皮制作，不能用木板或胶板等其它材料代替，并要真正做到一机、一闸、一箱、一漏等四个一。往往很难做到四个一，尤其为了省钱，一箱多机、一箱多闸现象较为普遍，极易合错闸，从而导致触电事故。
4 环境危害因素
盾构机仅推进系统就要消耗1000kW的功率，当岩石较硬或具有很高的耐磨性时，其机内的温度很高，最多可超过50度，尤其是在南方施工，夏季时间长，外界温度高，隧道内主要处在湿、闷、热的环境中，尽管盾构机配备了送风系统，在很大程度上减低了温度，但比地面作业还是要差得多，气温应尽量控制在28度左右。盾构机在推进过程中，噪音往往超过80dB，作业人员长时间处于这种环境下极易疲劳，从而诱发安全事故。因此，作业人员要配带耳塞，保证足够的
休息时间，上班不超过8小时，如有必要，除送风系统外，增设抽风系统或冷却系统，加强空气对流。
目 录
1 编制依据 ............................................ 1 2 工程简介 ............................................ 1
2.1设计概况及周边环境概况 ................................... 1 2.2工程及水文地质 ........................................... 2 2.3安全风险源分析 ........................................... 2 3 盾构施工 ............................................ 3
3.1开工阶段 ................................................. 3 3.2 盾构进出洞.............................................. 10 3.3 管片堆场................................................ 12 3.4 垂直运输................................................ 14 3.5 水平运输................................................ 16 3.6 车架段交叉施工.......................................... 18 3.7 管片拼装................................................ 20 3.8 盾构机刀盘前的压气作业.................................. 21 3.9施工用电管理 ............................................ 24 4 环境危害因素 ....................................... 24