延崇高速公路（河北段）GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 6.对易塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁混凝土。
7.当挖孔至设计持力层岩（土）面时，应及时通知建设、设计单位和质检（监）部门对孔底岩（土）性进行鉴定。经鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行入岩挖掘或进行扩底端施工。
8.主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上。
9.加劲箍宜设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露，以免妨碍导管工作。
10.搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
11.钢筋按要求作好防锈处理。 5.1.3成品保护
1.已挖好的桩孔必须用钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。
2.已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，以防坍方。 3.桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。
4.保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。
5.钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部用4根直径为32mm的钢筋，每根长以孔径的1.5倍焊接在钢筋笼顶部，其上铺设钢板并覆盖重物，使其钢筋笼固定牢固，以达到限制钢筋笼上浮。
6.桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。
7.施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。
5.2安全生产管理体系
5.2.1安全管理组织机构
安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立一个强有力的安全生产管理网络体系。
项目部根据《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、规定设立安全生产管理机构，建立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工为副组长安质生产领导小组，由安全环保部负责日常具体工作。
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延崇高速公路（河北段）GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.2.2安全保证体系
主要由组织保证体系和监督保证体系构成见图5.2-1。
图5.2-1安全保证体系图
5.2.3安全注意事项
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延崇高速公路（河北段）GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 5.2.3.1挖孔安全注意事项
（1）人工挖孔桩前，应与建设单位共同查勘现场孔桩开挖后对邻近建（构）筑物、地下管线、道路、桥梁、高低压电杆线路等有无危及和影响的程度，视情况提出预防方案；
（2）注意护壁的厚度和混凝土强度及拆模时间；
（3）挖出的土方必须及时运走，井孔口周边2m范围内，禁止堆放土石方； （4）孔周边必须设置安全防护围栏和警示牌，安全围栏高度不低于1.2m，围栏须采用钢管牢固焊接或铰接，警示牌必须设置明显。并在孔口或适当处，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑材料、各种使用工具。正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须覆盖牢固的钢筋网，上面加盖木板，非工作人员禁止入内；
（5）孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下；
（6）当孔内无人作业时，孔口必须用强度足够的钢筋网盖盖好，上面加盖木板，以防雨天雨水进入孔内；同时，孔口四周设置高度不低于1.2m的钢管围栏进行维护，并设置安全标志，夜间设置红灯警示。
（7）人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备、钢丝绳等，应经常检查更换。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；作业人员的出入，应设常备的软梯，梯子必须牢靠；夜间作业应悬挂警示灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
（8）孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
（9）人工挖孔，除应经常检查孔内气体的情况，确保安全外，并应遵守下述规定要求：
① 挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
② 空气污染超过现行《大气环境质量标准》（GBHZ-1-82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
（10）为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置0.8m高
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延崇高速公路（河北段）GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 的护栏进行围护。暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口。
（11） 当桩孔开挖深度超过5m时，每次开工下井前应向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于25L/S。孔底凿岩时应加大送风量，并应采用湿式作业法，加强通风防尘和人身安全。
（12）提升装置必须要有防倒刹车装置，井上井下人员各持一部对讲机，吊渣时通过对讲机保持联系，密切关注渣桶情况，防止渣桶上升过程中有碎石掉落或渣桶掉落。
（13）施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施，孔内作业照明应采用安全矿灯或12V以下安全灯。
（14）人工挖孔桩实行换班制，每3个小时孔内的人员需换班。 5.2.3.2爆破作业安全措施
1、爆破作业人员必须由持有合格的爆破作业证件的爆破员进行操作，并有爆破安全员现场监督，非爆破员不得从事爆破作业，项目部相关人员也要进行爆破管理培训。
2、所有涉爆人员必须遵守《爆破安全规程》（GB6722-2003）。
3、爆破作业施工方案和安全技术措施必须由爆破工程技术人员制定并报监理工程师、当地公安局审批同意后方可执行。
4、每天的10:00~12:00、16:00~18:00两个时间段为爆破作业时间段，其他时间禁止进行爆破作业。
5、爆破人员必选按爆破设计书或爆破说明书与规定和安全交底要求装量进行装药，不得任意加大药量。爆破前，应在危险区的边界设置岗哨，使所有经过危险区的道路经常处于监视下，每个岗哨互相通视，对讲机加强联系。
6、爆破员和爆破安全员必须做好爆破作业记录，包括用药量、雷管使用量、炮眼数量、盲炮数量、盲炮处理方式和处理结果及民爆物品的剩余量和反库情况。
7、开钻炮眼作业前要先检查机械设备的完好情况，尤其是要认真检查空压机与钻机连接的高压风管接头是否牢固。
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延崇高速公路（河北段）GQ2标段 人工挖孔桩施工方案 8、认真调查爆破四邻建筑物、构筑物情况并作好记录。根据记录作好以下几项工作：
①确定爆破同段最大用药量及最大总用药量
②确定起爆方向、炮孔堵塞长度及警戒范围。一般来讲，爆破安全半径不得小于200米。
③爆破后对四邻建筑物、构筑物情况再次调查。并与爆破前的调查情况作比较，以确保爆破时对其有无损坏。
9、每次放炮，必须设专人负责放炮指挥和组织安全警戒工作；并应使全体职工和附近的居民，事先知道警戒范围，警戒标志和声响的意义，以及信号的方法和时间：
第一次信号——预告信号：所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外，或撤离到指定安全地点，并向危险区派出警戒人员。
第二次信号——起爆信号：经现场检查，确认人员，设备等全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，放准发出起爆信号，爆破员操纵起爆。
第三次信号——解除警戒信号：炮响完成后，不少于15分钟，经爆破工作领导人批准的检查人员进入爆破区进行检查，确认安全后，方可发出解除警戒信号，为发出解除信号前，所有岗哨必须坚持岗位。
10、大雾、雷雨天、夜晚禁止放炮作业。遇雷雨时应立即停止爆破作业，并迅速将人员撤离危险区。
11、对民爆物品由专门的民爆公司进行管理，现场不储存民爆物品。 12、在装药过程中要注意以下几点： ①非爆破作业人员不得进入爆破区域内。 ②严禁在爆破区域内吸烟或使用其他火种。 ③严禁用金属棒作炮棍。
④所有爆炸物品均应注意轻拿轻放。
⑤考虑到钻孔爆破时，由于受潮和地下水等影响，选用耐水炸药，本工程选用2＃岩石乳化炸药。
13、挖孔桩采取松动爆破，在孔口上加装钢筋防护网进行防护，钢筋直径不小于Φ16mm，网格间距不得大于20cm。
14、哑炮处理措施
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