中铁十局集团有限公司枣临铁路工程第二项目经理部
新建枣临铁路G206立交2#大桥 32+48+32m连续梁施工方案
1．编制说明 1.1编制依据
1.1.1 G206立交2#大桥施工图（枣临施桥－33）。
1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南等。
1.1.3中铁十局集团有限公司枣临铁路工程项施工指挥部指导性施工组织设计。
1.1.4现场的施工调查情况。 1.2施工技术规范及验评标准
1、《铁路混凝土强度检测评定标准》(TB10425-94)；
2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)； 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)； 4、《铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 5、《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）；
6、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004/J342－2004）； 7、《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（TB10401.1-2003/J259-2003）（TB10401.2-2003/J260-2003）； 8、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》 1.3编制原则
1、本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规
1
中铁十局集团有限公司枣临铁路工程第二项目经理部
范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。
2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
3、 确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。 4、合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。 5、坚持施工过程严格管理的原则。 1.4编制范围
G206 立交2#大桥32＋48＋32m连续梁，墩号3＃～6＃墩，里程分别为DK44＋420.25、DK44＋452.95、DK44＋500、DK44＋533.65。 2．工程概况及特点 2.1工程概况
本桥为新建、改建铁路枣庄至临沂线G206立交2#大桥，桥梁位于临沂市苍山县向城镇印王山村东侧田间，桥梁中心里程DK44+509.65，跨越G206国道。桥梁起讫里程为DK44+312.17-DK44+706.5,全长394.33m，结构型式为3-32m简支梁+（32+48+32）连续梁+5-32简支梁，
2
中铁十局集团有限公司枣临铁路工程第二项目经理部
全桥位于直线上。
连续梁构造：一联（32+48+32）m预应力混凝土连续梁，梁体采用变高度变截面箱梁，一联总长113.2m，边支座中心至梁端距离0.6m，计算跨度为32+48+32m，梁截面采用单箱单室，边支点及跨中梁高为2.6m，中支点梁高3.6m，梁底变化采用二次抛物线。箱梁顶宽7.0m，底宽3.8m，顶板厚0.34m，底板厚为0.3-0.5m，腹板厚为0.4-0.6m，支座中心横向间距2.5m，全联在中支点和边支点处设置四道横隔板，横隔板均设置过人洞，中横隔板厚1.6m，边横隔板厚1.0m。箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。全联在箱梁底板设有内径φ10cm的泄水孔，各梁段腹板设有内径φ10cm的通风孔。
梁段划分：梁段按施工顺序共划分为8种27个梁段。两中支点桥墩上为0号段，与墩顶临时支座固结，形成临时T构。该梁段长8.0m，1号梁段长3.0m，2-5号梁段长4.0m，6号梁段为合拢段，梁长为2.0m，7号梁段为边支点现浇段，梁长7.6m。其中采用挂篮施工时最重梁段为2号梁段，重70.7t。 2.2梁段主要参数及工程量
3
中铁十局集团有限公司枣临铁路工程第二项目经理部
表1 梁段主要技术参数
节段名称 节段长度（m） 节段体积（m3） 截面编号 梁高（cm） 7 6 5 4 3 2 1 0 1’ 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 7.6 2 4 4 4 4 3 800 3 4 4 4 4 2 48.23 10.58 21.16 22.25 23.3 26.6 21.61 75.95 21.61 26.6 23.3 22.25 21.16 5.29 6 6 5 260 260 4 260 260 3 269 269 2 295 295 1 326 326 360 360 326 1’ 326 295 2’ 295 268 3’ 268 260 4’ 260 260 5’ 260 260 260 260 260 260 260 260 260 顶板厚80 度（cm） 底板厚80 度（cm） 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 59 59 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 45 45 75 75 45 45 40 40 40 40 30 30 30 30 30 30 30 腹板厚度（cm） 70 40 40 40 40 40 40 40 40 55 55 60 60 60 60 90 90 60 60 60 60 60 60 40 40 40 40 40 40 40 4
中铁十局集团有限公司枣临铁路工程第二项目经理部
表2主要工程数量表
部 位 C50高性能混凝土 C40高性能混凝土 C35高性能混凝土 钢绞线Fρk=1860MPa 材料及规格 梁体 挡碴墙 人行道栏杆基座 9－φs15.2钢绞线 12－φs15.2钢绞线 φ25预应力混凝土用螺纹钢 φ80mm内 波纹管/套管 φ90mm内 φ40铁皮管 M15-9 锚具 M15-12 JL-25 HRB335钢筋 HPB235钢筋 φ48.3钢管 φ60.3钢管 Q235钢板 TQF-1 QZ 3000 ZX-e100-θ0.02 支座 QZ 10000 ZX-e100-θ0.02 QZ 10000 GD-θ0.02 单位 m3 m3 m3 t t t m m m 套 套 套 Kg Kg Kg Kg Kg M2 个 个 个 数量 800.88 15.9 8.5 9.32 27.37 6.05 884.2 1966.4 1365 80 150 1052 136427 7820 3502 1199 4932 792.4 4 2 2 普通钢筋 不锈钢管 普通钢板 防水层
1 3 5 1 2 4 6 2
5