8:20～8:25 8:25～8:30 8:30～8:35 8:35～8:40 8:40～8:45 8:45～8:50 8:50～8:55 8:55～9:00 合计
经简单处理得：
42 38 41 34 27 21 20 25 1008 38 31 32 35 22 24 18 23 900 2 5 2 4 2 3 0 5 133 5 4 7 6 4 1 4 5 123
(注：前三列代表直行，后两列代表右转)
由上可见，通过柱状图，我们知道在学校的交通流以行人为主，步行出行者数量庞大，骑自行车和电动车的人也不算少，调查发现，骑自行车的多为教师家属，学生数量不多；通过饼形图我们知道，无论在高峰还是平峰，直行的占绝大多数，都是去西边各教学楼以及院楼还有从西门离开学校的，右转的主要是教师及教师家属，其右转对道路影响不大。
(注：前三列代表直行，后两列代表右转)
由上可见，无论是在高峰还是在平峰时段，直行的自行车和电动车与行人的数量相差不多，这主要是由于此时段的返回交通流比较大；通过饼形图可以发现西进口的交通流几乎全部都是直行的，这缘于这个时段进入教师公寓的人流数量极少，老师都是在这个时段出行上班或者忙其他工作的，此时学生成为道路上的主力。
(注：前两列代表直行，后两列代表右转)
通过以上柱状图和饼形图我们知道，高峰时段左转自行车的数量大约为行人的2倍，而平峰时段自行车和行人相差不多，这主要是因为此时段，教师家属骑车去水房的人数较多，以及老师上班大都采用自行车和电动车，由于离教学楼较远步行的很少，平峰时段，数量相当，交通流趋于平稳；通过饼形图我们可以发现，左转的交通量占绝大多数，这主要是因为打水、卖菜以及老师上课多位于3教及东边的院楼的缘故。
下午2:00～3:00
地点菜市场西侧教学区与教师公寓交叉口东进口 路口形式 T 形路口 时间 2013年7月1日 星期 一 天气 晴 时段 14:00～14:05 14:05～14:10 14:10～14:15 14:15～14:20 14:20～14:25 14:25～14:30 14:30～14:35 14:35～14:40 14:40～14:45 14:45～14:50 14:50～14:55 14:55～15:00 15:00～15:05 15:05～15:10 15:10～15:15 15:15～15:20 直行 自行车（电动车） 小汽车 17 1 21 0 20 0 15 2 31 1 32 2 26 1 29 2 46 3 49 0 37 0 39 0 42 1 41 1 44 2 48 1 行人 21 20 25 37 66 74 58 84 68 81 79 75 68 87 89 92 右转 自行车 行人 13 12 9 15 15 9 30 10 21 13 33 9 37 12 27 17 29 12 35 8 41 18 29 14 25 16 27 8 18 9 19 14 15:20～15:25 15:25～15:30 15:30～15:35 15:35～15:40 15:40～15:45 15:45～15:50 15:50～15:55 15:55～16:00 合计
21 23 17 19 20 15 18 16 686 0 0 1 2 1 0 0 2 23 65 73 58 52 48 49 50 44 1463 15 23 18 22 14 13 15 14 542 8 14 6 8 9 4 5 6 256 地点菜市场西侧教学区与教师公寓交叉口西进口 路口形式 T 形路口 时间 2013年7月1日 星期 一 天气 晴
直行 时段 14:00～14:05 14:05～14:10 14:10～14:15 14:15～14:20 14:20～14:25 14:25～14:30 14:30～14:35 14:35～14:40 14:40～14:45 14:45～14:50 14:50～14:55 14:55～15:00 15:00～15:05 15:05～15:10 15:10～15:15 15:15～15:20 15:20～15:25 15:25～15:30 15:30～15:35 15:35～15:40 15:40～15:45 15:45～15:50 15:50～15:55 15:55～16:00 合计
自行车（电动车） 小汽车 27 23 24 38 39 46 48 49 51 47 37 29 38 35 27 29 25 23 19 15 18 17 32 17 753 0 0 0 0 0 1 0 2 1 1 1 1 0 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 13 行人 31 27 24 30 45 47 48 50 48 49 39 38 37 42 39 30 27 29 21 39 42 27 22 27 858 左转 自行行人 车 6 1 7 4 2 2 1 0 0 0 0 0 5 0 5 2 2 0 1 7 0 9 0 4 2 2 3 7 4 5 6 0 7 0 9 7 1 9 0 4 4 6 5 5 7 3 4 1 81 78