层的拱度一致，标高符合要求。当基层验收通过后，才可以进入塑胶面层的施工。
（三）、沥青混合料的配合比设计
1、沥青混合料应选用符合要求的材料，充分利用同类跑道与同类材料的施工实践经验，并经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
2、经配合比设计确定的各类沥青砼混合料的技术指标，稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度等都应符合规范要求，并应具有良好的施工性能。
3、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结晶果，经过试拌试铺论证确定。沥青混合料的配合比设计需按下列步骤进行：
目标配合比设计阶段→生产配合比设计阶段→生产配合比验证阶段。 4、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
（四）、沥青混合料的拌制
1、沥青混合料在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。沥青厂配有进口沥青混合料搅拌设备，并有密封舱除尘设备和检测温度的装置。
2、沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青应予铲除。
3、沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
4、拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（五）施工技术要求
1、在施工前除保证基层质量达到标准外，还将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无俘石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，用沥青混合整平。
2、在沥青砼摊铺前，在碎石层上表面喷洒一层乳化沥青（施工透层油），以达到阻断地表水下渗透和地下毛细水上升的作用，喷洒透油层沥青采用沥青喷洒机，个别地方由人工喷涂。
3、沥青砼面层采用等厚施工法进行，尽量减少纵、横向接缝。在圆弧处摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝。在沥青砼碾压成型冷却
后，上缘3CM用切割机按放样线切割，3CM以下层用铣成宽40CM的斜面。切缝及铣刨处涂刷乳化沥青，以增加粘结力。
4、沥青砼机械摊铺抛高系数，细粒式为1.20~1.30、沥青砼施工时要严格控制沥青的温度，如下表： 沥青混合料名称 沥青砼 出厂温度 到场温度 摊铺温度 碾压温度 终压 温度 80℃ 140℃～165℃ 120℃～150℃ 110℃～2℃ 110℃～120℃ 5、沥青砼面层碾压：用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压2-3遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在4-5KM/H，严禁压路机在新铺沥青砼上急停加速、停置、掉头等，压实后的沥青砼面层整平坚实，平整度控制友3MM，横坡符合规范要求，粗细一致，无裂缝，脱落、掉渣、烂边、推挤等现象，无明显轮迹，无低洼积水现象。
（六）混合料的运送
1、沥青混合料应保证运到施工现场的温度不低于140度。
2、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混合料不能再用于本工程。
（七）混合料的摊铺
1、摊铺混合料之前，必须对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。 2、为消除纵向接缝，应采用全路幅摊铺。
3、正常施工中，沥青混合料的摊铺温度为不低于140度。
4、摊铺机应以均匀的速度行驶。它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺过程不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
5、对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可采用人工铺筑混合料。
（八）混合料的压实
1、混合料完成摊铺和刮平后应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度的检查，对不合格之处应及时进行调整，随后按确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀地压实。
2、压实分初压、复压和终压，压路机碾压适宜速度应符合下表。 压路机碾压速度表
碾压阶段机类型 钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机 初压（KM/H） 1.5-2 ------- 静压1.5-2 复压（KM/H） 2.5-3.5 3.5-4.5 振动4-6 终压（KM/H） 2.5-3.5 4-6 振动2-3 3、初压应采用钢轮压路机或振动压路机（静压）。初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用轮胎压路机，终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机能（静压）。
4、碾压作业时混合料的温度，初始碾压温度为120度-140度，碾压终了钢轮压路机不低于70度；轮胎压路机不低于80度，振动压路机不低于65度。
5、碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30CM，三轮为后轮宽度的二分之一。
6、碾压时，压力机不能中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停顿地点应相距10M以上，并应驶出压实起始线3M以外。
7、压路机不能停留在湿度高于70度已经压过的混合料上，同时应采取有效措施。防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停入期间落在路面上。
8、压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采取加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压料的无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
9、沥青砼各层次厚度偏差控制在±10%，碾压后要求稳定结实，压实密度达到95%以上，表面平整无裂缝、无麻面，3m直尺 测量误差不大于3mm，排水沟、窨井、肩石等周边，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的沥青砼面，不好修补表皮。
10、当层厚等于或大于40MM时，现场工程师可使用核子密度仪进行现场密度检验，以代替实验室试样测定。但每读10个核子密度仪读数。必须钻取一个试样送交实验室进行密度实验，以检验核子密度仪的准确性。
（九）接缝的处理
1、工作的安排应纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
2、纵向接缝应采用一种自动控制接缝机装置。以控制相邻行称间的标高，并做
到相邻行称间可靠的结合。纵向执首缝应是热接缝，并应连续和平行，缝边垂直并形成直线。
3、纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台精力金刚轮压路机以精力进行碾压。
4、当由于工作中断，推铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1M。
六）气候条件
混合料的摊铺应避免在雨天进行。当跑道面滞水时，应暂停施工。 七）质量保证措施
1、加强对原材料的控制。实验室确保实验的频率，以防止不合格和不符合要求的材料混入现场，从而影响施工的质量和进度。
2、确保设备的使用完好率，平时注意在生产间歇进行设备的检查、维修和调试，避免生产过程串产生设备故障。
3、加强对施工过程的控制，根据历年来的经验，特别注意对以下几点的控制： A、沥青混合料的从拌和到出厂、各工序的温度控制。
B、根据实验的摊铺系数，要求摊铺作业前，仔细校正、核实，避免出现厚度偏差。
C、合理调配运输车辆，在拌和楼施工的情况下，尽量避免摊铺时中途停顿待料。
D、机械摊铺作业时，除在构造物处理、局部无法作业段处，避免人工反复修整。
E、压路机碾压时，从外侧向中心碾压，相邻碾压带保证重叠在1/3轮宽。 F、初压后即检查平整度、路拱、必要时予以修整。
G、终压紧接在复压进行，不少于两遍，且须消除轮迹，并保持温度在70度以上。
H、当遇雨或下层潮湿时，停止施工作业，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料则全部清楚。
八）安全保证和文明施工
1、项目部设专职安全员，班组设兼职安全员，认真贯彻总公司和项目部制定的各项规章制度。
2、加强对生产用沥青、燃油等易燃品的安全对方和管理。并配备干粉灭火器。
3、注意安全用电。
4、注意施工机械的规范化施工，尤其防止对周围军用、民用光缆的保护。 5、现场职工统一着装，文明施工。 五、塑胶面层施工
一）塑胶面层各类型施工方法 1、全塑型
将色浆加入一定数量的预聚体，常温下混合搅拌数分钟，即得胶浆。视现场气温和胶料粘度渗加适量溶剂即可到入场地摊铺。，胶料未固化前用手指触及拉丝约7-10CM时，即可在上面撒面胶粒，铺设完工后再喷涂一层1MM左右面层保护漆。
2、混合型
将色浆加入一定数量的预聚体，常温下混合搅拌数分钟，再加入20%-30%的黑胶粒，继续搅拌数分钟即为混合胶料，倒入场地摊铺，固化前用手触及能拉丝约7-10CM，在上面撒面胶料，面胶粒嵌入深度以1/2-2/3为宜，隔天后喷涂表面保护层即成混合型跑道。
若铺设球场则待混合料铺平整固化后，在其上面再铺一层2-3MM全塑胶固化即成。若在全塑胶未固化前，再搅拌数分钟即可倒入场地摊铺。待固化一定程度，碾压数遍使达到设计厚度，置两天再铺设面胶层；
面胶层的铺设：
将色浆加入一定数量预聚体，常温混合搅拌数分钟，即可在底胶蹭上进行摊铺，厚度一般为2-3MM；
1）撒面胶粒
待已摊铺的面胶层的胶料，用手指触及拉丝约10CM左右，即可撒面胶料，面胶粒嵌入深度以1/2-2/3为宜；
2）喷表面保护层 面胶固化后喷保护层 3、活动型
活动型即胶浆不直接摊铺于地基上，而铺于布基上。布基一般采用帆布，尼龙布，麻布或铜丝布。布基应平整，并放置于平整的地坪上。按使用要求的尺寸、厚度立模，然后布基上铺设全塑型、混合型或复合型塑胶。
二）塑胶面层施工要点和注意事项 1、对基层要求
A、对基层须修整，确保新铺胶面与基层结合紧密又节约面料，一般应在沥青