本科生实验报告
实验课程 基础工业工程
学院名称 核技术与自动化工程学院
专业名称 工业工程
学生姓名
学生学号
指导教师 谷水亮
实验地点 6c302 实验成绩
二〇 年 月 二〇 年 月
填写说明
1、 适用于本科生所有的实验报告（印制实验报告册除外）； 2、 专业填写为专业全称，有专业方向的用小括号标明； 3、 格式要求：
① 用A4纸双面打印（封面双面打印）或在A4大小纸上用蓝黑色水笔书写。 ② 打印排版：正文用宋体小四号，1.5倍行距，页边距采取默认形式（上下2.54cm，左右2.54cm，页眉1.5cm，页脚1.75cm）。字符间距为默认值（缩放100%，间距：标准）；页码用小五号字底端居中。 ③ 具体要求：
题目（二号黑体居中）；
摘要（“摘要”二字用小二号黑体居中，隔行书写摘要的文字部分，小4号宋体）；
关键词（隔行顶格书写“关键词”三字，提炼3-5个关键词，用分号隔开，小4号黑体)； 正文部分采用三级标题；
第1章 ××(小二号黑体居中，段前0.5行)
1.1 ×××××小三号黑体×××××（段前、段后0.5行） 1.1.1小四号黑体（段前、段后0.5行）
参考文献（黑体小二号居中，段前0.5行），参考文献用五号宋体，参照《参考文献著录规则（GB/T 7714－2005）》。
实验一.程序分析
1.1实验学时
本次实验的实验学时是2个学时
1.2 实验原理
1) 程序分析主要是以整个生产过程为对象，研究分析一个完整的工艺程序，从第一个工作
地到最后一个工作地全面研究、分析有无多余或重复的作业，程序是否合理，搬运是否太多，等待是否太长等，进一步改善工作程序和工作方法。
2) 流程程序分析是以产品或零件的加工制造全过程为对象，运用程序分析技巧对整个流程程序中的操作、搬运、储存、检验、暂存五个方面加以记录和考察、分析。流程程序分析是对生产现场的宏观分析，但它比工艺流程分析更具体，内容更详细，用途更广泛。工艺程序分析是对现场的宏观分析，把整个生产系统作为分析对象。分析的目的是改善整个生产过程中不合理的工艺内容、工艺方法、工艺程序和作业现场的空间配置。
3) 通过以上两张图的配合记录，可以很清楚的看到产品（或零件）的加工程序、所经路线、搬运距离等。
4) 用“5 w 1 H”提问技术，对“操作”、“检验”、“储存”、“搬运”、“暂存”五方面进行考察、逐项提问，从而达到考察、分析，发掘问题的目的。
5) 在发觉问题的基础上，应用取消、合并、重排、简化四大原则来建立新的作业程序。
1.3实验目的及要求
1.掌握程序分析在企业中的实施程序，能够用美国制定的国家标准程序分析符号，画
出某产品（或零件）的工艺程序图。2.能够“5 W 1 H”提问技术发掘问题，用“ E C R S ” 原则来改进作业程序。3.掌握流程经济原则及改进要点。
1.4实验器材
减速器零件一套、铅笔及橡皮察、绘图纸、直尺、秒表、电脑一台、绘图软件一套。
1.5实验内容及步骤
1．以减速器的装配过程为分析对象。装。配过程大致如下：
准备—>将键安入键槽—>装大齿轮—>套筒—>大轴承—>大轴承—>通盖—>顶盖—>小轴承—>小轴承—>垫圈—>通盖—>顶盖—>箱盖—>安装螺母。
2. 现场对减速器进行装配，记录各工序实际所消耗的时间，并绘制其流程程序图及工艺程序图。如流程程序图（改善前）、工艺程序图（改善前）所示。由于齿轮装配时是在同一工作台上完成的，因此对该装配过程的流程程序图上不标注距离。 3按照下列内容进行考查、提问。
（1） 基本原则：1)减少工序数；2)取消等待；3)安排最佳的顺序；4)使各工序尽可能经
济化；5)减少搬运；6)如果有利，设法合并工序；7)找出最经济的移动方法.
（2） 针对下列各点考虑，有哪些工序可以合并？ （3） 若重新编排工序，是否能使移动距离缩短？ （4） 有哪些工序能够简化？
4.进行改进从工艺流程图上我们可以了解整个装配过程的概貌，工艺顺序较好，无需改进，但很多工序的装配时间太长，需要对其改进。流程程序图对整个装配过程做了较详细的记录，因此可根据工艺程序图和流程程序图进行改进。从流程程序图，明显的，我们可以看得到，操作者拿取零件的时间和装的时间都比较长。鉴于此，可以从以下几个方面改进：零件的放置，把零件按照最合理的顺序进行放置，并且尽量在M3范围内，对于像螺母这样的小零件要注意放置合单独放置，这样可以方便操作者拿零件、消除寻找和转身等多余动作，防止拿错零件，减少移动拿零件时间消耗，还可以减轻操作者寻找所致的眼睛疲劳和来回转身所造成的疲劳；对工人进行培训，提高其对操作的熟练程度，消除选择等多余动作，进行快速安装。
5. 下面利用“5W1H”提问技术对工序改进进行提问： 问：有没有什么可以改进的工序？
答：有，安装低速轴时，可以将安装通盖的工序放在安装两个轴承工序的中间，即先安装轴一端的轴承和通盖再安装另一端的轴承。安装高速轴时，可以将安装垫圈的工序放在安装两个轴承的中间，即先将一端轴承和垫圈安好，再去安另一端的轴承。 问：工序中何时需要检验？
答：拿出减速器箱体时需要检验箱体是否完好，有无毛疵。后面装配箱盖之前需检验箱内各零件装配是否正确，有无松动。当完成总装后需整体检验箱体装配是否有误，螺母有无松动等。
问：怎样检验？由谁来检验？在哪里检验？
答：由经过熟练的装配人员肉眼检验以及手动试验。直接在装配台上检验。 问：三处检验是否有必要，可否省去？
答：有必要，不能省去，这样才能保证减速器装配无误且质量可靠。 6.画出改进前的装配流程图如下图1-1所示：
图1-1 改进前减速器工艺流程图
对提问进行分析、归纳、整理，然后结合“ECRS”原则进行改进，安装低速轴时，可以将安装通盖的工序放在安装两个轴承工序的中间，即先安装轴一端的轴承和通盖再安装另一