类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。我司作为中国远洋集装箱运输有限公司在芜湖地区的派出机构，公司依托中远集团海外航运业务的雄厚实力，通过内部科学高效管理，专注于集装箱货运代理和公共船舶代理两大业务，多年来，为国内外客户提供优质货运代理服务，赢得了各界的一致好评。曾成功的为合肥日立公司、达西浦公司、阜阳电厂等企业承揽大批超高超重货物的租船、海上运输及陆上长途等一系列业务。
我司依靠中远遍及全球的网络系统，可承接全国各地口岸的进出口及内贸运输业务，目前芜湖港每周二、五班轮到上海，配上海直达目的地海船。我公司拥有与当代国际货运相配套的一切硬件设施，可以为您提供订舱、配载、报关、报检、拆装箱、代运、仓储、大件运输、租船、信息咨询、海上运输保险等相关业务，代理机构遍布主要港口城市，已经构建以芜湖、南京、上海口岸为龙头、以华东三省和长江沿线等内陆城市为业务覆盖面的，集海运、陆运和多式联运为一体的、全方位、多功能的国际货运网络体系。出口提单可在芜湖直接签发，安全迅速，便捷货主结汇。进口集装箱可直接转至芜湖清关提货，通关便利并负责转运至其他各地。
江西远洋运输公司
江西远洋运输公司创建于 1982 年，由中国远洋运输（集团）总公司与江西省交通厅合资兴办。一直以来，公司坚持以科学发展观统领全局，围绕“企业效益为中心”这一主题，坚持“航运、港口、物流三大支柱产业整合经营，复合发展”这一可持续发展理念，秉承“情系江远、奉献江远”这一企业文化，不断推进以提高企业执行力为重点的管理创新。 目录 业务范围 企业发展 业务范围
经过二十多年的艰苦创业，公司形成了一支业务精湛、技术过硬、素质优良、善于管理的航运队伍，经营了 5艘远洋散杂货货轮，总载重33174吨，主要经营香港、台湾、日本、韩国、东南亚国家及南太平洋航线，航区覆盖东南亚及南太平洋。同时还开设了南昌至上海、南昌至南京、南昌至九江集装箱支线班轮航线，经营南昌及周边地区至世界各地的集装箱运输业务。 1998 年，公司获得了中华人民共和国海事局颁发的ＳＭＳ符合证明，所有船舶均取得了ＳＭＳ证书，为江西远洋跻身国际航运市场提供了有力的保障。 公司投资控股的南昌港国际集装箱码头已于 2005 年 5 月建成投产。 该码头是迄今为止江西省最大的现代化内河港口建设工程，建设有两个 1000 吨级码头泊位，设计年吞吐
能力为 5 万标准集装箱（二期工程竣工后，吞吐量将达到 12 万标箱）。码头港区内建有集码头生产指挥、调度、监控、管理和服务为一体的综合办公楼，海关、出入境检验检疫和海事部门已全面进驻码头，客户可以就地报检和查验。同时，码头建有拆装箱库、危险品仓库、熏蒸场地、灭杀虫药库、机修车间，配备了现代化程度较高的轨道门机、叉车、进口正面吊等，集装箱装卸设施先进、齐全。 企业发展
公司开辟了现代物流服务，投资控股了江西交远物流有限公司。该公司是 2004年初由商务部批准，拥有海、陆、空国际货物运输代理和保税仓储业务资格，具备国家一级资质的现代大型第三方物流企业，为江西省内各大工商企业提供优质、高效、便捷的物流外包服务。该公司投资建设的南昌保税物流中心（B型）已获得了国家批准，成为了江西省首家保税物流中心，已于2010年2月5日通过国家验收。南昌保税物流中心（B型）地处国家级南昌经济技术开发区，区位条件十分优越，作为区内唯一拥有国际集装箱码头的保税物流中心，将是南昌市乃至江西省公、铁、水、空运衔接的枢纽点，其独有的公共保税中心功能也将填补江西省内空白，为广大工商企业提供保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、物流信息处理、口岸、入物流中心出口退税等各项服务。
此外，公司还投资了旅行社、公路租赁、港口、房产、船务、期货等一批陆上产业，呈现良好的发展势头。
南京远洋运输股份有限公司
（非中远旗下公司）
南京远洋运输股份有限公司是一个专门经营干散货船舶运输的专业船东公司，成立于1988年，原名南京远洋运输公司，1994年进行了股份制改造，更为现名。公司拥有船舶资产，是以经营远洋货物运输为主、又集国际船舶管理、远洋船务工程、国际船舶代理、海员劳务输出、船舶物料供应和投资咨询服务为一体的综合性远洋运输企业。公司船队主要以散杂货运输为主，其中有不定期班轮航线覆盖中国中东地区，并有相当的部分船舶航行于亚洲、大洋洲、非洲、欧洲和美洲等世界各国家和地区。
南京远洋运输股份有限公司现共管理船舶23艘、总运力达50多万载重吨，目前还有7艘大灵便型散货船在建，在中国地方远洋运输企业中名列前茅。公司拥有一支1000多人的船员队伍，岸基地管理人员和技术人员50多人，拥有高素质、高学历和从业经验丰富的专业管理队伍，具备了优秀的企业管理水平和创新能力。
南京远洋运输股份有限公司始终以市场和客户价值为导向，确保船舶的安全高效营运作为管理核心，在ISM规则和ISO9001标准上，建立了科学完善的、有主管机关认证的质量安全管理体系（QSMS）。多年以来，公司着力强化综合管理素质，利用良好的经营能力和
船舶管理能力的优势，努力打造远东至波斯湾、红海、地中海等地的精品散杂货航线，高效服务全球客户。
浙江远洋运输股份有限公司
（非中远旗下公司）
简介
浙江远洋运输股份有限公司（以下简称浙江远洋） 是浙江省交通投资集团有限公司的控股子公司，创建于1980年。浙江远洋是浙江省成立最早，规模最大的国际航运企业，公司主营国际海上货物运输，同时经营国际船舶代理、国际货运代理、船员劳务服务和船舶修理、供应等业务。 发展简史
经过近三十年的努力，特别是近年来的快速发展，目前公司已拥有一支以海峡型和巴拿马型散货船为主、总运力达110万载重吨的现代化远洋船队，通过不断开拓，公司船队航区已覆盖全球，并在国际航运界逐步建立起良好声誉。
公司拥有专业的航运管理人才优秀的远洋船员，并于1998年根据ISM规则建立了 SMS体系，获得DOC证书。公司保持SMS体系的有效运行，能确保为国内外广大客户提供安全、优质、高效和快捷的服务。 词条图册更多图册
中国海运集团
目录 公司简介 历史发展沿革 社会责任 经营业务 1.集装箱运输
2.散货运输 3.客轮运输 公司简介 历史发展沿革 社会责任 经营业务 公司简介
中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部设在上海市。 中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。
中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、汽车船运输、特种运输等专业化船队；正在开展LNG业务。相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修
造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融
投资、信息技术等产业体系。
中国海运在全球90个国家和地区，设有香港、北美、欧洲、东南亚、西亚五个控股公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。 中国海运拥有各类船舶440余艘，2200万载重吨，集装箱载箱位50万标准箱；集团年货物运输完成量近4亿吨、1000万标准箱，在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。
中国海运坚持科学发展、建设百年中海的发展理念；坚持做强做大航运主业、积极发展相关产业的经营战略；中国海运“十二五”发展目标是：成为具有较强国际竞争力的国家重要骨干企业之一，建设具有世界一流水平的航运企业。
历史发展沿革
1997年7月1日，中国海运（集团）总公司（以下简称集团）在上海海运（集团）公司、广州海运（集团）有限公司、大连海运（集团）公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。
中国海运集团组建后，坚持科学发展，牢牢抓住历史机遇，改革创新，与时俱进，实现了跨越式发展。
一、积极推进改革和重组
集团成立当年，总资产251亿元，资产负债率59.92%，总收入67亿元，运力750万吨，运量1.44亿吨，亏损1.9亿元。集团放眼国际国内航运市场，确定了“抓住沿海，拓展远洋；一业为主，多元发展”的发展战略，大力推进改革和重组，推行专业化重组。在一年半的时间内先后组建了集运、船务、油运、货运、客运、国贸、货代、工业、投资等专业化公司，基本完成了专业化重组，形成了以效益为中心，结构合理、优势互补的经营管理格局。
二、坚持做强做大航运主业
1997年8月28日，成立中海集装箱运输有限公司（以下简称中海集运）。在基础薄、底子差的条件下，先后采取了改造船、租船和反周期运作大规模造新船的方式，积极发展集装箱运输。2004年，中海集运H股在香港成功上市，2007年成功在上海A股上市。到2008年，集团的集装箱运量超过1000万TEU。目前形成150多艘船，近50万标准箱位
的集装箱船队规模。
大力发展油运、货运、特种运输、旅客运输、滚装汽车运输等航运主业。2008年，油轮船队内贸运量占国内海上石油运输量的80%以上，散货运输船舶是中国沿海最大的散货运输船队，客轮船队始终在渤海湾客运市场居于主导地位。 三、陆岸相关产业协调发展
在发展运输产业的同时，注重陆岸产业的协调发展。先后组建了船舶修理、物流、码头等专业化公司。目前码头产业初具规模，境内投资参股12个码头，2008年集装箱吞吐量1220万标准箱；此外集团还在美国洛杉矶、西雅图港拥有合资码头。高度重视发展船舶修造业。1998年，成立中海工业有限公司，2008年12月28日，中海工业江苏造船基地第一艘全过程自主建造的散货船舶——“中海昌运1”轮命名交船，标志着向修造并举方向迈出历史性一步。
四、实施“走出去”战略，建立和完善全球化经营网络
1998年3月6日，成立香港控股，向海外迈出重要一步。随着集团海外业务特别是集装箱全球班轮航线的发展，1999年起相继成立欧洲控股、北美控股、东南亚控股、西亚控股，境外网络覆盖全球五大洲86个国家和地区，共有90多家公司、代理、代表处，营销网点超过300多个，形成较强的全球经营能力。 五、总体实力和创利能力大大增强
与成立当年相比，2008年底共有总资产1123亿元，净增872亿，增长347%；资产负债率39.61%，下降20.31个百分点；年收入736亿元，增长超过10倍；总利润从亏损