江苏泰州市春晖路道路、雨水管道工程施工组织设计(2)

2019-03-05 23:35

配套等,都是提高劳动效率的有效手段和方法。

3、改进原料、材料、燃料等的利用方法。要提倡和革新材料、原材料的综合利用,材料的代用,废物的利用,改进加工工艺,降低材料消耗。

4、管理手段的现代化。推广采用微机技术,促进管理的科学化和现代化,提高管理工作效率。

5、施工生产组织的科学性,推广和扩大流水施工的方法,提倡用统筹法、网络计划方法安排施工进度计划,达到提高劳动率和组织、施工的效率。在进度计划编制时要充分考虑各道工序的科学合理安排。 (三)、施工方法 1、下水道施工 1)施工顺序:

管道施工采取平行流水法,由二个队伍同时采取流水作业法,按两段流水施工。 2)施工方法及步骤

(1)沟槽:施工时,从下游向上游施工,用挖掘机开挖沟槽内的土方,沟槽宽度参照市政定额上册P5页内容,同时根据土壤类别选择放坡系数,确定管线的位置,由专人指挥机械挖方,保留20~30厘米厚,由人工开挖并清理沟槽, 保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品,对挖掘挖松的土方应清除,所挖土均一侧堆在槽边1米以外,堆土时,每隔15米留一运料口,下雨时则闭合运料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物,在人工清槽时,每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平,管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合,根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时,根据下反常数清理,控制槽底高程和宽度,

并使槽底土壤结构不受扰动或破坏,沟槽到位后,模板工紧随其后,根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板,安模板前应挂线,模板应牢固,其所有接缝紧密吻合,以防漏浆。 (2)井点降水

本工程沟槽挖深2~5米左右,地下水位较高,故需采取降水措施。暂考虑采用单排轻型井点的降水措施,具体现场定。井点沿主管全线布置,需4~6套井点周转。沟槽开挖前,井点应提前2~3天抽吸。井点降水时,其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。

井点安装注意事项如下:

a、安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直,上下孔径一致,保证侧壁有一定厚度的砂滤层,冲孔深度要比滤管底深500毫米,保证底部有足够的砂滤层。插入支管后要及时填灌砂滤层,砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米,在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞,以防漏气。

b、开机前认真做好抽水设备的检查,然后开机进行试运转,检查每根井管及主管是否有漏气现象,出水后2小时,必须检查出水管内流出的水是否是清水,若水是浑水,应检查其原因,排除后方可继续开机降水。

c、开机过程要认真检查,确保水流不间断地缓慢流出,不能时停时开,造成滤管堵塞,而影响降水效果。特别是夜间降水更要经常检查,并认真做好降水记录。 (3)雨水管基础:

管道基础为砂垫层,沟槽槽底验收合格后,即铺砂垫层,并夯实,用环刀法测试,密实度要求达到90%方为合格。管道接口部位应预留凹槽以便接口操作,接口完成后随即用相同材料填筑密实。

(4)雨水管道铺设 施工方法如下: A、管道运输、检查

管道由供货单位运至现场,并由人工辅助吊车卸至使用地段,具体注意以下几点: ①管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛摔。

②管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列,并应捆扎稳固。

③管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边,若施工场地条件不允许,可将管材集中堆放于业主指定场地,再二次转运。

④管材堆放时应有木垫块,垫块宽度应不小于20厘米,间距不大于1.5米。 ⑤管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊,严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。

⑥严禁将管道放在尖锐的硬物上,所有堆放管道需加本楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。

⑦管材堆放中应避免日光暴晒,并保持管间通风。橡胶圈应储存在通风良好的库房内,堆放整齐不得受到扭曲损伤。 B、管材检查

①在运输前和货到现场后应对管道进行验收,检查厂商的生产许可证和质量合格证。

②检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏,管材要求外观一致,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口等缺陷。

③管材端面应平整,与管中心轴线垂直。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。

④管材耐压强度及刚度应满足设计要求。

⑤管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整,不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。 C、管道铺设

该道工序是整个管道施工中关键的一道工序,应认真组织,精心施工。 ①管材现场应由人工搬运,搬运时应轻抬轻放。

②下管前,凡规定须进行管道变形检测的断面的管材,应预先量出该断面管道的实际直径,并做出记号。

③下管采用起重机吊装人工配合进行。起重机下管吊装时,应用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。

④安管时为控制好管底标高和坡度,拟架设坡度板一道,在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点,并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1米,以便核查。在安装管道时,可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球,控制管道定位。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行。

⑤接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度,管道承口深度至少要由两个凹槽。然后清洁端管,去掉油污和灰尘,保持接头和端管清洁。

⑥接口时,先将承口的内壁及插插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油),然后将承插口端面的中心轴线对齐。 ⑦接口方法按下述程序进行:

φ500以上管可由2台0.5吨手扳葫芦将管材拉动就位。橡胶圈宜安装在插入管

端的第一个凹槽中。接口合拢时,管材两侧的手板葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,不扭曲、不脱落。安装时做到认真、仔细、平稳,确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合。

⑧为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动,需采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂,封口后压在已排设管道的顶部,其数量视管径大小而异。管道接口后,应复核管道的高程中轴线使其符合要求。 ⑨雨天施工应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装好尚未回填时,如遭到水泡,应进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发现位移、漂浮、拔口现象,应返工处理。 D、接口试压

在管子插入20厘米就位后,及时锁定管子,对接口进行水压试验,压力表数值为最大工作压力的1.5倍,并保持10分钟不变后方为合格,若有漏水现象需返工。 E、粗砂回填

根据要求,管道安装完毕,应及时用粗砂回填至管外顶500毫米。粗砂回填时应两侧分层对称回填,并逐层夯实。

(7)构筑物:检查井应按图纸要求施工,在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出检查井中心线位置线,按检查井半径摆出井壁砖墙位置,检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接,在检查井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,井砌体应禁止通缝。流槽宜与井壁同时砌筑,并将其表面用砂浆分层压实抹光,流槽应与上、下游管道接顺。

砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁连接处应严密不得漏水。井内的踏步爬梯按S2图集施工,应随砌随安,位置正确。踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后,应及时安装井圈,盖好井盖。井周距路面以下10cm处用20cmC30钢筋砼箍加固。挡土墙工程土方开挖的有关标准,在确保安全、场地满足和达到设计规定的要求等必要的前提下,我方将自行设计有关的开挖标准,并在砌筑完成后进行回填压实至规定的标准。

(8)闭水试验:根据施工规范要求进行闭水试验,经验收合格后,方可回填土方。 (9)回填土:管道回填土采用人工回填,分层夯实的方法,分层厚度不大于30cm。管道工程的主体结构经验收合格,具备还土条件者,均及时还土,沟槽回填土时,清除槽底木料,草帘等杂物,胸腔及管顶以上50厘米范围内填土应确保砼管座强度达到50kg/cm2以上,方可进行,回填土中不得含有大块碎砖,石块及大于10厘米硬土块,沟槽两侧应同时加填,两侧高差不得超过30厘米。 2、路面工程施工 1)总体设想

本路段杂草、杂物和耕填土必须全部挖出,根据实际情况施工时注意与兄弟部门协调,配合施工水、电、路灯等工程。每道施工工序务必循序渐进,避免重复施工,每道工序做好必要的试验,验收合格后方可进行下道工序的施工。 2)施工前的准备工作

①复核施工图纸,熟悉地形,熟悉有关文件资料进行技术分析。 ②投标与准备相结合,一旦中标,保证随时进场。 ③落实劳动力、机械设备。 ④进行物资、材料调查准备。

⑤进行砂浆的配合比设计,请有资质的试验室设计试配。

⑥做好交接桩记录,建立测量、控制网点,做好放样准备,检查高程水准点,设临时水准点,闭合差≤12 mm,整体线型要直顺无硬角等。会同有关部门共同做好平曲线的放样工作。

⑦对所进的原材料逐一试验确保材料质量达到合格。 ⑧准备两至三台搅拌机 3)施工程序

(1) 车行道施工程序:

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑨ ⑧ ⑦ (2) 人行道施工程序:

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦

4)具体施工方法 ⑴土路基

该工程路床开挖时应在路床两旁挖排水沟,遇雨天等特殊情况将水引到排水沟内。雨季期施工时,集中力量分段突击,开一段完成一段,禁止全线大挖大填,每日收工前,将已填土或挖土段碾压坚实平整,防止表面积水,做到“三完”,即:挖完、填完、压完。路基填挖土接近路床标高时,按设计要求检测路床宽度、标高和平整度,并进行整修。压路机碾压时,遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。道路边缘、沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位,采用机夯或人力夯夯实,并要求夯击面积重叠1/4~1/3。在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象。压路机碾压后,质检人员随后做环刀实验,要求密度必须大于95%,并进行自检,自检合格后,请甲方验收,开始下道工序施工。 ⑵、石灰土基层

石灰采用三级以上石灰,钙加氧化镁含量大于70%,灰土压实度要求≥95%。 土路基经甲方验收合格后,同意做石灰土基层方可施工,石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来,其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。施工前应取土和消解石灰做标准击实试验,测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工时,将土按结构层的用量×虚铺系数摊铺,再摊铺已经消解后的石灰。铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度,计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积,再根据运输车辆的吨位和体积计算每车料的摊铺面积,摊铺时即时检查石灰摊铺厚度。

拌和:拌和选用拖拉机牵引泥刀拌和不少于四遍,并使耙过的混合料达到基本平整。干拌后测定含水量,并根据季节控制洒水量,加至最佳含水量,洒水量须严格掌握,宜干洒、勤洒、细洒、洒水后再进行湿拌。 检查调平整形

1)在湿拌结束后,要进行下列项目的检查 (1)有无遗漏未耙到之埂;

(2)灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求; (3)灰土外观拌合均匀,色泽一致;

(4)含水量必须检查验收,接近最佳含水量; (5)检查石灰含量,是否达到设计要求。 整形

(1)机拌后,根据松铺系数及设计高程松铺混合料的高程; (2)表面人工用竹耙子搂平找补符合路拱要求; (3)施工段严禁行人及一切车辆通过。 稳压

(1)人工整形后,用8T压路机碾压,碾压必须重轮在前,自路边向路中央逐渐匀速碾压;

(2)如发现高程及平整度差异较大,应及时翻松找补找平;

(3)如发现有横向均匀裂缝,可能是含水量不够所致,须补洒养路水,局部含水量太大,须翻开,掺拌干灰整平。 碾压

(1)用12T以上压路机,自路边开始向路中心碾压4-6遍,即时检验,如发现压实度未达到要求,须及时补压;

(2)碾压方法先从路边一侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,以60~70m/min的速度,每次重轮重叠1/2-1/3,逐渐压至路中心,再从另一侧边缘同样压至路中心,即为一遍,整平压实4-6遍即可达到要求密实度。

石灰土碾压完毕后,必须保持一定的温度和湿度进行养护,以利于强度的形成。 接缝处的处理

两工作段的搭接部分,采用对接形式,前一段拌和后留5-8米不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未碾压部分,一起再进行拌和后碾压。 (3)二灰结碎石基层

本工程二灰结碎石配合比为石灰:粉煤灰:碎石=10:20:70。施工前应按配比做标准击实试验,压实度要求≥98%。

材料:粉煤灰内不得含有淤泥、杂草等杂物,三氧化二铝和二氧化硅的含量大于70%;烧失量不小于10%,需风干使用。石料为2级或2级以上片麻岩或玄武岩机轧碎石,粒径3 cm以上的不得大于30%,最大粒径不大于6 cm。石灰等级必须是3级或3级以上,钙加氧化镁含量大于70%;土质要求同前。

施工方法:因本工程二灰结石为甲供材(检查进场材料符合设计质量要求的方可使用),二灰结石经初步整形,检查混合料的松铺厚度。必要时应进行补料减料。二灰粒料的检铺系数为1.3-1.5。整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。用12T以上三轮压路机,重型轮胎压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压。碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽。碾压应进行到要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为止,一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为宜,以后为2.0-2.5km/h。在路在两侧应多压2-3遍。严禁在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层不受破坏。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求,其压实度不低于95%(重型)。 接缝和调头处的处理:两工作段的连接部分,应采用对接形式。前一段拌和后,留5-8米不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未压部分,一起进行拌和。 二灰结石做好后,要进行养生,通常养生期为7天,在养生期间应封闭交通。 ⑷ 路牙、平石

路牙、平石安装必须严格按照设计施工规范要求施工。路牙、平石铺设质量直接影响到沥青混凝土平整度,工程整体外观质量。必须精心施工。具体施工措施如下:

㈠放线、定位:采用经纬仪定位,水准仪控制高程。


江苏泰州市春晖路道路、雨水管道工程施工组织设计(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:-信息提示

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: