梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案
梧州市207国道东绕城过境公路项目
路基土石方开挖安全专项施工方案
编制人：
审核人：
批准人： 中国建筑股份有限公司 梧州市207国道工程项目经理部 二〇一六年七月八日
梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案
目录
一、工程概况 .......................................... 1 二、编制依据 .......................................... 1 三、安全生产目标管理 .................................. 2 四、施工总体部署 ...................................... 2 1、施工总体部署原则 ................................ 2 2、施工工艺流程 .................................... 3 3、施工方法 ........................................ 4 4、人员、设备投入计划表 ............................ 5 5、施工进度计划 .................................... 7 五、安全技术措施 ...................................... 8 1、路基施工工艺 .................................... 8 2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源 ................ 8 3、可造成的伤害 .................................... 8 4、防范措施 ........................................ 8 六、高陡边坡施工安全措施 ............................. 12 七、安全组织机构 ..................................... 15 八、环境保护措施 ..................................... 17 九、爆破作业安全措施 ................................. 20 十、夜间及特殊天气作业安全措施 ....................... 22 十一、机械操作规程 ................................... 25 十二、应急预案 ....................................... 30
梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案
附图1：路基土石方开挖施工安全组织机构框图............. 43 附件2:主要应急物资和设备清单 ........................ 44 附图3:项目部周边可利用资源 .......................... 45 附图4：路基土石方施工危险源清单 ..................... 46
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路基土石方开挖施工安全专项方案
一、工程概况
梧州207国道东绕城过境公路项目位于广西自治区梧州市境内，穿过万秀区和龙圩区。主线起于梧州市云龙桥附近，起点接梧州市外环高速公路紫金连接线。起点桩号K1+035，终点桩号为K23+802，路线全长22.767km。按一级公路设计，速度为80km/h，路面宽度为24.5m，最大纵坡4.3%，路面为混凝土路面，整体工期24个月。本项目有2种路基形式，即整体式路基和分离式路基。
一般路基采用整体式路基，路基宽度为24.5米，不设超高的路段路缘带、行车道、硬路肩的横坡为2%，土路肩横坡为3%，设计标高为中央分隔带边缘标高，具体布置为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩+0.5m路缘带+7.5m行车道+0.5m路缘带+ 2m中分带+0.5m路缘带+7.5m行车道 +2.5m硬路肩+0.75m土路肩=24.5m
下穿南广铁路采用分离式路基，左、右线路基宽度均为12.25米,不设超高的路段路缘带、行车道、硬路肩的横坡为2%，土路肩横坡为3%，设计标高为距左侧行车道边缘1.0米路面标高，具体布置为：左侧0.75m土路肩+左侧2.5m硬路肩+7.5m行车道+0.75路缘带硬路肩+右侧0.75m土路肩=12.25m。 二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、 梧州市207国道东绕城过境一级公路《两阶段施工图设计文件》送审稿。
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