梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案
2.5、安全员安全职责
协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度，督促施工人员严格执行。
佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。
2.6班组安全员及安全岗哨制度
1、各班设工班兼职安全员及安全监督岗哨，建立群众性安全工作网络。 2、兼职安全员及各种安全岗哨佩戴“安全员”红袖章或臂章进行工作。 3、安全员及各种安全岗哨人员应在宣传党和国家安全生产方针、政策，在执行安全操作规程、安全技术措施方面起到模范带头作用。
4、安全员及各岗哨人员要选择思想好，工作积极、熟悉工作、认真负责的同志担任。
5、工班安全员要保持相对稳定，不得随意更换。 八、环境保护措施
我部进场后做好安全面规划，对环保工作进行综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，创建环保体系，具体措施如下：
1、建立环保机构，以项目经理刘胜强组长，项目安全负责任彭洪磊、项目总工刘飞，各施工班组负责人及现场管理人员为组员的环保领导小组，并设立环保人员1至2名，负责整个合同段内的环保工作，由项目经理赋予一定行政职权，充分发挥环保人员的作用户，生活用水净化器及污水净化药物。
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2、加强环保学习和宣传教育
2.1、购买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育，提高全体职工的环境保护意识。
2.2、以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。 3、合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。施工中的废渣排放在指定的污水处理地点和化粪池进行处理。对于可视部位的植被采取严格的保护措施，树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志，对于必须开挖的地段采取移植方法加以保护。
4、对于不可避免的高填深挖路段，采取植被、铺草皮、护面墙、护坡等措施来掩蔽人工开挖痕迹，并选择一些造型优美的结构物使之与公路融为一体；对于弃土场选择在植被覆盖较少的地段，完工后恢复弃土场的植被。料场的布置以不破坏环境为先决条件，砂、碎石加工中洒水以免灰尘污染大气环境。
5、本项目土石方及砂石材料流动量较大，利用便道和省道作为运输线路，在进行土石方及材料运输时加高车厢挡板，避免掉渣，减少扬尘。
6、减小施工中噪声和振动，避免对周围居民造成干扰，对来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为了保护施工人员的健康，遵守《中华人民共和国环境噪声污染防冶法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。以距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。
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为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150米以内的施工现场、施工时间加以控制。对施工便道经常洒水及养护，减少粉尘，树立良好的外部形象。
7、本项目竣工后，采取有效措施修整和复原施工过程中被破坏的环境。 8、保护农田排灌系统：当路线经过农田灌溉区域时，在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建临时设施应保证不影响当地农田的高峰排灌作业。在软土地区施工时，注意在施工中路堤沉降对水源和排灌系统的影响。
9、要保护农民饮用水源、水渠做到不断水、不污染。
10、掌握施工区域环保特点，展开施工区域的环保工作，最大限度减少施工环境的破坏。
11、植被保护：加强植被等长久环保体系的保护，最大限度减少对植被的破化。对迫不得已破坏的，应尽可能预以恢复。
12、生活垃圾、施工垃圾的清除及生产、生活环节的空气污染施工废水采用沉淀池，或药物净化后排放，对生活垃圾一律运地方环保部门指定处掩埋。
13、水土保持、生态环境保护措施
13.1、路基开挖地段，选择地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡挖边后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。
13.2、路堑和高路堤边坡、筑路开挖形成的裸露土地及集中弃土、渣的地区及时种植花草、树林、岩质边坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基边坡采用浆切片石和绿化种植相结合方式护坡。
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13.3、在清理场地废料和土石方工程地方处理，按图纸规定或监理工程师指示在适当地点设置弃土场（堆），弃土堆要求少占地，并结合该地造田。
13.4、在施工期间修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地良好的排水状态。 九、爆破作业安全措施
1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—2003）执行。
2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。高空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。
4、爆破器材要严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱发。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告当地公机关进行处理。
5、爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日放炮次数，开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；起爆顺序应由里向外，里面的人员末撤出前，外面禁止放炮。
6、爆破时所有的人员撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：半断面开挖不少于400m，全断面开挖不少于500m。
7、爆破器材加工，在洞外远离洞口50m以外的加工房工作台上操作。除洞外土石方用电雷管外，洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡管径有过粗、管体压扁、破损锈蚀、
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加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段（不准把段数标签失落）。
8、人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m专人防护，严禁中途逗留。
9、汽车运送爆破器材时遵守下列规定：炸药与雷管分别由木板车厢运入洞内，车厢垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其它人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。
10、装药时严禁火种，无关人员和机具等均撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。
11、洞内大断面开挖，雷管段数多、装药量大时，爆破指挥人员先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。
12、遇有下列情况禁止装药：作业面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；可能有大量涌水的地段。
13、装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接，网络连接好后，专人检查是否合格，经确认连接无误即可起爆。
14、其他注意事项
洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破、导爆索长度均不少于2.0m； 起爆后必须通风排烟30分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形；其它工作人员才准进入工作面。
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