3.5 电器部分
电器系统分管全车的启动、照明、信号及一些辅助功能，主要由电源、控制元件、用电器构成。对设备来讲，电源主要指蓄电池即电瓶，在设备中起一个储备和转换能量的作用。蓄电池内电解液浓度的高低，数量的多少，以及蓄电池周边的污染程度直接影响其寿命。在寒冷的环境，由于设备在野外施工，无法保证电瓶正常工作时的温度，若日常维护不当，就会造成电解液的浓度过低，形成蒸馏水过多，这时就会出现蓄电池冻裂现象。故在进入冬季以前首先应检测其电解液的浓度，并在蓄电池周围采取保温措施，同时确保蓄电池周围清洁，不得堵塞各通气孔。 工程机械使用的发动机大部分是柴油发动机，而柴油发动机到了冬天一个突出的问题就是启动特别困难，且频繁启动又容易损坏起动机，故驾驶员应引起高度重视。先进的工程机械都有其特有的冷启动系统，冬天应先开启冷启动系统，对设备进行启动前的充分预热，让设备尽量一次启动成功。若一次启动不成功，再次启动应间隔5～10 min，让电瓶电量有一个恢复时间。另外，空调系统也应每周运转5～10 min左右，否则制冷剂中的水分会使干燥器生锈，最终造成更换整个空调系统的严重后果。
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结 论
随着工业技术的发展和革新，机电液一体化技术在现代工程机械上的应用得到了广泛的发展，液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。液压油污染严重时，会导致液压元件磨损加剧出现故障，使液压系统工作性能变坏。据统计，液压系统故障中70％以上的故障是由于油液污染而造成，其中75％以上是固体颗粒的污染。
工程机械的工作环境一般都较差，在实际使用中由于对发动机缺乏保养、违章操作等人为因素导致发动机损坏的现象屡见不鲜，造成较大的经济损失，同时也影响着工程机械的正常使用。因此，必须正确使用和及时保养、维护发动机。
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结束语
工程机械的维修保养是一个比较系统和复杂的工作，由于工程机械维修和保养属于跨学科的研究领域，涉及的因素众多，诸多因素的复杂交错，使得这一问题更具挑战性，在缺少丰富调查资料和实践经验地情况下，要得到十分满意的结果是很困难的。工程机械的维修和保养影响着工程机械的工作效率，因此需要对工程机械的维修和保养进行一定的研究和了解。这些维修对策应该是在充分调查统计和实践的基础上得出，由于时间和条件的限制，使得其合理性和实用性还需要进一步的实践应用来检验，并在此基础上做出修正，设备保养与检查维修有时需要相互结合，所以要做好工程机械的维护保养工作，必须从影响到设备性能的各个方面去认识、去学习、去解决，才能尽可能的做到设备性能最大程度维护和延续。
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参考文献
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