接，接头处在混凝土浇筑前迅速完成，避免温度变化使成型钢筋严重变形。
合拢段混凝土的浇筑选择在一天气温最低，温差变化比较小的时间开始浇筑，避免箱梁顶底面出现较大温差而出现底板裂纹。拌制混凝土时，将混凝土强度提高一个等级，并掺入微量膨胀剂，以免新老混凝土结合面产生裂缝。混凝土作业的结束时间，尽可能安排在气温回升之前，在2一4小时内浇注完成。混凝土浇筑完毕，顶面覆盖双层草袋，箱梁内外及合拢前后1米范围内，由专人撒水养护。待混凝土强度达到张拉强度(设计强度的100%)时，张拉边跨连续束，拆除边跨现浇段支架和吊架。混凝土浇注施工前需要增加配重，在浇筑过程中，随着浇注混凝土重量的增加，等同撤去配重，使箱梁在浇注过成中保持两端的标高基本不变。
5、施工要点：
（1）、砂袋压重：在浇筑合拢段混凝土之前，在悬臂端设置平衡压重并与浇筑混凝土过程中逐步卸除，防止混凝土产生变形裂缝。主意在边跨支架现浇段不压平衡重。 （2）、测量控制：主跨合拢前，对两悬臂端标高及主梁伸长量进行48小时连续观测，每隔两小时观测一次，绘制时间——挠度曲线，及时间——伸长量曲线，以提供临时锁定及浇筑合拢混凝土的时间。
（3）、根据气温情况焊接临时锁定构件：临时锁定是为了防止合拢段接缝开裂，选择一天气温最低时，然后迅速完成劲性骨架焊接，形成钢性连接。焊接时，在预埋件周边混凝土表面浇水降温，以免烧伤。
（4）、劲性骨架焊接完成，立即浇灌合拢段混凝土，浇筑时逐渐卸除等重的平衡压重，浇筑混凝土施工要一气呵成。
<五>、 箱梁的线形控制：
在施工中由于梁体每段混凝土的重量、龄期、几何特征都在不断变化，并受到施工荷载、徐变产生的内力影响，使梁体各个截面的内力和位移都发生相应的变化。线型控制即在悬灌施工前，将挂蓝的重量及前后支点受力特性提供给设计院，通过设计院对悬灌施工各阶段进行受力分析和挠度变形计算，提供在挂蓝自重和结构重量作用下的标高控制值，作为施工控制标高的计算依据。
（1）、计算出各施工阶段立模控制标高，作为施工测量控制的依据。
（2）、检查各施工阶段的标高是否同设计提供的标高一致，否则要报请设计院，分析原因。
（3）、各阶段立模标高的计算：
立模标高＝施工标高（设计提供的）十挂蓝弹性变形预拱值十吊带伸长值 按计算出的模板标高立模后，分别测出砼灌注前、灌注后及张拉后的实际标高（挠度），若有不符，可适当调整下一梁段立模标高直至满意为止。
依据计算所提供的立模标高值，正确进行每个梁段的立模放样，施工过程尽量保正与计算模式相一致，如施工方案出现较大变化，则要重新计算，分析其影响程度，修正立模标高。
利用全站仪。自动安平水平仪和千分表在梁上观测，测点设在每个梁段的横截面上，四分之一处、中部、四分之三处布置五点，成立观测小组，密切注视施工过程的挠度变化，观测内容如下：挂蓝移动前后。混凝土浇注前后。预应力筋张拉前后、边中跨合拢前后。对以上过程每次已完梁段的标高，将观察数据填人明细表中，与计算值进行分析比较，总结各种状态下梁体的实际变化趋势及其规律来指导施工。
由于浇筑混凝土和张拉预应力筋作用对梁体变化影响较大，因此现场要严格按照施工技术交底控制好混凝土施工质量和预应力张拉工艺。严格按照平衡施工的要求进行，避免由于施工荷载和桥面杂物的不平横引起的测量数据不准确，施工观测选择在每天日出之前，不允许在高温强光和大风的天气情况下进行观测，要定人、定仪器进行观测，避免人为误差。要勤观测、勤记录并及时反馈。严格控制梁体施工原材料的性能，基本做到全桥统一，现场测量控制不仅能保证合拢精度，而且整个梁体线形流畅，能较理想地达到设计线形的要求。
四、质量保证措施：
1、定创优目标：分项工程合格率100％，单位工程优良率达到以上。根据创优目标层层分解，制定实施性创优措施，贯穿施工的各个环节。
2、成立质量领导小组，下设质检部门，负责实验、计量、施工的全面质量管理，专职质检人员具体分工负责各项质量工作。制定质量细则，形成质量保证体系，做到责任明确、奖罚分明、有章可循，对质量问题全权处理。所有工程项目经质检人员检查合格后，方可向监理工程师报验。
3、推行全面质量管理制度，成立各级QC小组，针对质量要求高的工序开展活动。及时反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体人员的质量意识和整体素质。
4、计量和检测工作，对施工中各种衡器及仪表要定期校核，采用统一的计量单位，对不合格的仪器、仪表坚决不予使用。
5、浇筑大面积混凝土时一定要注意均匀对称浇筑，混凝土接茬时间不要超过二小
时，确保振捣质量。
6、钢筋及预应力管道一定要安装牢固，使揭固时不变形。施工人员上下时不得踩踏预应力管道及钢筋。位于预应力管道下面的混凝土，要特别注意加强振捣。
7、预应力管道的水泥浆，其水灰比不宜超过0.4，水泥浆内严禁搀人各种氯盐，不宜使用矿渣和煤灰水泥。
8、严格执行各个项目的工艺要求，如改变施工工艺和施工方法时，要提前向监理工程师申请，得到同意后方可施工。
9、对各个工序的衔接一定要按照要求进行，不能考虑条件允许就颠倒顺序，特别注意交叉作业，严格按照形象进度图控制施工。
10、 在水泥选用上一定要选用大厂的水泥，且批号要相同，以保证混凝土外观的一致性，混凝土浇筑采用泵送。
五、安全措施： <一>、安全制度：
1、工地设立安全生产领导小组，建立健全安全检查生产管理网络，做到专管成线，群管成网，消灭安全管理的空白。
2、严格执行安全生产操作规程和安全生产制度，用铁的手腕铁的制度、铁的纪律，贯彻安全生产的全过程。
3、加强安全教育，建立健全三级安全教育卡片，各特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。
4、专职管理人员应收集、整理好各种安全资料，建立安全技术档案。
5、按规定要求添置安全设施、设备和用具，凡上述器材必须有合格证书和检验报告。
6、加强对关键部位的重点管理，对机电设备、倒链、安全网、防护栏等进行经常性和定期的检查、修护，并做好检查记录。加强安全检查及时消除安全事故隐患。加强防火工作，成立防火领导小组，按规定备足消防器材，定期检查和消除火灾隐患。
<二>、安全措施：
1、挂篮施工安全操作规定：
挂篮是悬臂灌注施工的主要设备，它既是梁段的承重结构，又是作业人员的工作场地，在悬臂施工过程中，必须做到：
（1）、挂篮行走轨道必须按设计要求铺设，这些要求是：
腹板竖向预应力筋严格按设计的间距埋设，每根竖向筋纵横向间距误差不得大于10mm，在铺设轨道之前，每根竖向筋按设计张拉力的50％进行张拉。
轨道为焊件，加工制作后如未进行探伤处理，则在使用过程中应加强观察，发现有脱焊时应立即采取措施，如补焊、增设加劲板等。安装轨道后应按上述要求派专人检查，合格后方可移动挂篮，以确保挂篮安全。
（2）、本挂篮取消了平衡重，在悬臂灌注施工时，桁架后端必须与轨道锚固好。与 轨道的锚固是通过轨道下的钢枕、精轧螺纹钢筋及桁架后端上垫梁实施的。 精轧螺纹钢筋安装时上下需保持顺直，不得倾斜安装，间距尽量靠近，每根的顶紧力尽量保持一致，一旦造成不均匀受力，不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。
锚架锚固后，反扣轮不应接触轨道顶板，即在悬臂灌注施工时，反扣轮是不受力的。 桁架是主要承重结构，在反复加载。卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动，在挂蓝移动之前应经常检查螺栓的松动情况，松动的螺栓应及时拧紧。
经常检查桁架之间的联结系，前上横梁与桁架之间的连结及底模架纵横梁之间的联结等处的连接螺栓。
（3）、前、后吊带之间的连接销应用螺栓上紧，如上不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子，应加铁链防护，严防拆装时掉落。
（4）、利用挂蓝悬臂灌注施工，属空中作业范围，一定要按高空作业的有关规定办理，如设置安全网和防护栏杆，戴安全帽、系安全带等。
（5）、挂蓝行走时，特别是下坡行走，应有保护措施，例如反方向应有倒链，防止溜滑。
（6）、挂蓝上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查，发现状况不好的要及时更换。
（7）、所有动力、照明电路须按规定铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员的安全。
（8）、在挂篮的设计及施工中，充分考虑了大风的影响。六级以下风力时，可进行施工，超过六级风时停止施工。
（9）、挂蓝施工时，应对称、均衡、同步进行，移动时其不同步距离差不得大于2米长度。撤除支架要缓慢，以防过分集中或非均衡受力产生的变形。
2、预应力施工安全操作措施：
（1）、不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换。
（2）、干斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。 （3）、油泵电源线应接地避免触电。 （4）、要保持安全阀的灵敏可靠。
（5）、张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。