济南市西区东风水库大桥施工组织设计
碾 压 质量检测 取土场地料处理 装、运、卸路基填土 原地面处理 2．原地面处理
取土前，首先将原地面耕植土及杂物清除干净，利用推土机将表土清除。清除的表土临时堆放于路基边缘外１米。
推土机清除耕植土后用压路机稳定压实压实度达85%。
遇有水塘时，先排水、挖除淤泥，按照设计要求分层回填至原地面。
3．取土场土料处理
路基填土为素土时，如取土场含水量较大，可用挖掘机翻松晾晒以降低含水量。
4．路基填筑
路基填筑施工过程按“四区段，八流程”进行平行流水作业。四区段为：填筑区—整平区—碾压区—检测区；八流程为：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—晾晒—机械碾压—检验签证—面层整修。
4．1 运输和摊铺
挖掘机装车，自卸汽车将土运往工地，现场根据每车运土数量及松铺厚度打方格网，控制卸车间距，卸车由专人指挥，避免不够或过多。每层松铺厚度不能大于30cm。
4．2 整型、碾压
推土机将土均匀地摊铺成型后，用推土机稳压，精平。
整型后，在混合料处于最佳含水量±2％时进行碾压。先用振动压路机静压一遍，然后振压两遍，再用压路机静压，直到达到密实度为止。
两工作段连接部分，采用对接形式，每段路基施工完，做好路拱，保证路基面排水。 为控制路中心不发生偏位，每层填土前都放出填土边线。每三层放一次路基中线。
20
济南市西区东风水库大桥施工组织设计
5．质量检测
压实后用规定方法检验密实度,自检合格后，报监理工程师复检。
第八节 路面施工 一、工程概况
主要工程数量为：路基二灰碎石层2层各16cm 6400平方米；路面水泥稳定碎石厚16cm6400平方米；路面细粒式改性沥青混凝土3cm 6400平方米；路面中粒式沥青混凝土4cm6400平方米；路面粗粒式沥青混凝土5cm6400平方米。
二、施工工艺
1、二灰（ 水泥）稳定碎石工艺：
施工要点如下： 1．1 混合料拌和
1．1．1 在中心站集中厂拌设备拌和混合料。采用连续式拌和机。
1．1．2 拌和时将石灰、粉煤灰按重量比送入拌和机，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上时拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。
1．1．3 在正式拌和混合料之前，先调试设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。否则重新调试设备。在拌和站建立中心实验室每天进行检测集料的颗粒组成、含水量、含灰量。
1．1．4 集中拌和要掌握三个要点 1．1．4．1配料要准确；
1．1．4．2含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压得含水量不小于最佳值；
1．1．4．3拌和要均匀；
1．1．4．4要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料及时用自卸车运至铺筑路段。
1．1．4．5混合料及时使用，堆放时间不超过24小时。 1．2 混合料的运输
1．2．1采用大型自卸汽车运送二灰稳定土混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌
21
济南市西区东风水库大桥施工组织设计
好混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余。
1．2．2运输车的车厢要干净，每天收工时进行清扫和冲洗。 1．2．3运距较远时加覆盖以免混合料水分丢失。 1．3 混合料的摊铺
1．3．1二灰稳定土混合料采用两台稳定土摊铺机（或沥青混凝土摊铺机）进行摊铺。摊铺机一前一后相隔5～10m进行梯队摊铺。前一台摊铺机一侧传感器搭在并沿着基准线，另一侧沿着要求的坡度进行自动摊铺，后一台摊铺机利用小滑撬依据第一幅松铺面走滑撬，另一侧传感器沿基准线控制高程进行施工。
1．3．2 摊铺机就位启动，摊铺速度按2～4m/min，施工中摊铺机前方有2辆以上运料车处于等待卸料状态，做到均匀、连续不断的摊铺混合料。
1．3．3 摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量的1%左右（视气候温度而定，以补充摊铺及碾压过程中的水分损失）。
1．3．4 摊铺机就位时的松铺系数为1.2～1.3要通过试验段的实际情况，确定该工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差内。操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程，再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作逐渐进入正常施工。
1．3．5 设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面均匀一致。
1．4 压实
1．4．1当混合料处于最佳含水量+1%时开始碾压，用振动压路机、轮胎压路机进行组合碾压，振动压路机在前轮胎压路机在后，由路边一侧向路中压实，碾压时后轮重叠1/2轮宽一般压2～3遍，轮胎压路机紧跟碾压重叠一个轮胎宽碾压3～4遍。碾压速度头两遍采用一档，以后用二档速度碾压至规定的压实度。
1．4．2 为防止表面边压边松散，在碾压过程中适当洒水补足表面水分散失，利用轮胎压路机自喷水功能，边喷水边碾压，以使在碾压过程中混合料表层始终保持湿润。碾压过程中出现的局部弹软采取翻晾、拌和、找平的方法施工。
1．4．3 底基层路边两侧多碾压2遍。
1．4．4 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车以保证石灰粉煤灰层不受破坏。
22
济南市西区东风水库大桥施工组织设计
2、沥青混凝土施工
2．1 沥青混凝土施工工艺流程图： 混合料拌和 混合料运输 准备下基层 施工放样 混合料摊铺 混合料碾压 2．2 沥青混合料的拌和
根据实验室配合比结果进行试拌，通过试拌及相应的抽样试验确定拌和机热料仓配合比。试拌取样进行马歇尔稳定度试验，并按各项试验值与市内配合比试验结果进行比较。验证设计沥青是否合适，必要时作适当调整。
沥青混和料的出场温度控制在140℃-150℃之间，经拌和后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结块等现象。
热混合料成品在储料仓储存后，温度下降不超过10℃，储料仓的储存时间不超过72小时，拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
2．3 沥青混和料的运输
沥青混和料的运输采用大吨位的自卸翻斗车，为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板与底板，涂一薄层油水混合液（柴油水的比为1:3），不得有液积在车厢底部。
从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。为防止雨淋，保持温度，减少环境污染，在运输车辆上备有覆盖物，车槽四角密封坚固。
2．4 沥青混和料的摊铺：
沥青混凝土下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，中面层采用浮动式基准梁自动找平方式，2台摊铺机呈梯形隔5-10m连续摊铺作业。
沥青混凝土下面层施工时在第一摊铺机两侧边线每10cm固定一个铁桩，用张紧器张紧引导线并固定在线桩上。第二个摊铺机 与前一摊铺机搭接处用滑鞋控制，另一侧用钢丝引导高程控制，其他摊铺机类推。根据设计高程，准备放出引导线高程，并安排专人检测，防止在摊铺过程中出现掉线现象。
摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100℃以上，将摊铺机两侧传感器置于引导线上调整到适宜位置，并将振动夯板与振动熨平板调整至最佳位置，摊铺机准备受料。
检测
23
济南市西区东风水库大桥施工组织设计
摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停位，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器均匀不停顿的转动。两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，不随意变换速度或中途停顿。摊铺机的行进速度根据拌和机产量及施工机械备套情况确定，一般摊铺机的速度为2-4m/min，熨平板按所需厚度固定后，不随意调整。另外，在摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平整度。路拱及温度。对不合格之处及时调整。对于与桥头或其他构造物接头处摊铺机无法作业的地方，采用人工铺筑混合料。摊铺机停料收工时，注意使摊铺机尽量接近以减少纵向施工缝。
2．5 碾压
沥青混和料的碾压严格按试验段确定的碾压组合、碾压程序、碾压遍数进行。碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压温度不低于140℃，终压温度不低于80℃，并在沥青混和料不开裂不推移的情况下，尽可能的进行高温作业碾压。
初压在摊铺料摊铺后较高温度下进行，采用双钢轮压路机静压，混合料温度不低于140℃，速度为1.5-2km/h。
复压紧接在初压后进行，采用振动压路机和轮胎压路机碾压，直至达到要求。压实度并无明显轮迹，复压温度不低于90℃，振动压路机速度为4-5km/h，轮胎压路机速度为3.5-4.5km/h。
终压紧接复压后进行，采用双钢轮压路机，碾压完毕无轮迹，碾压终了温度不低于80℃，速度为2-3km/h。
2．6 沥青面层的横向接缝处理
在施工段结束时摊铺机在接近端部前约1cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3cm直尺检查平整度，趁尚未冷透时用切缝机切除端部厚度不足部分使下次施工时成直接连接。横向接缝的碾压先用双轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，深入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
24