山西煤销保安煤业15107综采工作面安装运输安全技术措施
吊物体，拆除绳索和吊具。 五、运输安全技术措施： （一）绞车安装规定：
1、各部绞车安装前，必须认证检查各部位螺丝的紧固情况，各部件防护设施的完好状况，发现问题及时汇报处理，严禁使用坏车和存在隐患的绞车。
2、各部绞车、回柱机的安装必须符合本措施的要求，绞车最突出部位距轨道不得小于0.7m，并且顶底板容易打戗压柱和地锚。各部绞车安装前安装位置必须清理干净，找见实底并加以平整。
3、11.4kw以上绞车戗压柱采用直径20cm以上规格，长度合适的优质原木支设，戗压柱、老汉柱的倾角为65°-75°，上见柱窝10cm，下见柱窝20cm以上，支牢背紧。
4、钢丝绳必须和绞车的滚筒固定牢固，卡好绳卡，绞车的缠绳量不得太满，最少存绳量必须在四圈以上。保险绳、绳皮、绳卡必须齐全完好、符合标准，卡接绳卡不少于三副（绳卡间隔20cm，颠倒交错上）。
5、各部绞车的附件必须齐全有效，螺丝要紧固，刹车位置必须齐全可靠。
（二）信号设置及规定：
1、相邻绞车之间、各绞车与远方车场及倒钩处之间、各部回柱机处均要设置完好的往返语音声光信号装置。信号及电铃压扣必须灵敏可靠完好，每部绞车必须至少两台，即下部车场、绞车司机处。信号必须设置在躲避硐内或横贯（硐室）口。
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2、信号规定：一下点停车，两下点进车（紧绳），三下点出车（松绳）。事故乱点；绞车司机听到打点信号并语音喊话验证无误后，方可回点开车。
（三）、绞车操作及运输注意事项：
1、严格执行连锁卡制度，各运输区段，必须先跟道，再运输；各工种必须持证上岗，严格按操作规程作业，设备及支架的运输有专人负责。
2、必须爱护设备，不得超负荷使用，各部绞车挂车数必须按本措施规定挂车。上坡要挂好配套的车尾巴、保险绳；下坡要挂好保险绳；司机要熟悉工作地点的巷道情况，按坡度掌握行车速度，绞车不得急开急停，速度要均匀，25KW以上绞车放车时必须带电运行。
3、必须加强警戒工作及挡道设施的完善与管理，各运输区段的两端和与运输区段相通的巷道口，现场绞车运输前必须按要求设置警戒，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定以及运输“四联卡”制度。
4、相邻区段不得同时运输，运输车辆前打开挡道器，车辆通过后及时关闭。
5、车辆运行中，司机必须集中精力，密切注意车辆和绳的运行状况，发现异常及时停车；绞车回绳时，人员要跟在绳头后方5m外跟看绳头，以防钢丝绳别在道木下拉坏轨道，防止绳头弹起伤人。
6、运输时必须使用正规的连接销，并使用盘条捆绑牢固，以防跳出造成跑车事故；待车辆停稳后，方可进行摘挂钩，严禁双脚同时站在道心中摘挂钩。
7、车辆落道、倾倒后不准摘钩处理，不准强行牵引上道。要设置好
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警戒，先在重车及巷道两侧打好戗柱，用手动千斤顶或倒链上道，上道时千斤顶要支垫好，倒链悬挂的位置要根据重物的不同挂在张力不同的起吊锚索上，必须使其受力均匀，倒链的起吊能力总和必须大于起吊重物的1.5倍。施工人员身体任何部位禁止探入重物之下，严禁人员站在倒链的受力侧。
8、各部绞车严格按规定车数挂车，严禁超挂、多挂、放飞车。矿车必须使用正规配套连接装置。11.4KW及25KW绞车每次各类空重车只允许挂一个；32KW回柱机挂空车时，一吨矿车每次只允许挂两个，其他矿车（零零车、大平板车等）每次只允许挂一个，各类重车每次只允许挂一个。
9、各运输区段开工前必须先跟看轨道、道岔以及防跑车装置和跑车防护设施，详细检查车辆的固定情况，绞车绳、绳皮、绳卡、保险绳和信号、专用插销、操作压扣的齐全、完好情况，电机和减速器底座螺丝的紧固情况，对轮间隙、防护罩的正常完好情况，刹车和当道装置的可靠情况道，警戒人员的到位情况，确认一切无问题后方可开工作业。各部绞车运料和运架前，都必须全面详细的检查物料的捆绑情况及液压支架螺丝的固定情况，必须重新紧固料车，重新紧固架车各部位螺丝和专用槽钢。
10、每部绞车必须至少有四人以上方可操作，并明确一名负责人，运输前必须执行“四联卡”签字制度，签字后方准开车，保证做到“行人不行车，行车不行人”。各运输区段的两端和与运输区段相通的巷道口，必须按要求设置警戒，警戒人员要进入躲避硐内或撤至拐弯巷道5m以外
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及距车场阻车器50m以外的安全地点；巷道斜坡运输时，跟班队干或安监员必须现场把关，信号工要进入躲避硐内，牵引区内严禁有人。车场摘挂钩工分别负责检查本岗位的作业环境、轨道质量、安全设施、安全装置、信号系统、钢丝绳钩头、连接装置和物料装载情况，落实各专职警戒人员的到位情况和现场负责人、安检员安排的注意事项，有一项不符合要求或未落实，不准发送开车信号；绞车司机负责检查绞车的安装状况，试验信号系统是否清晰。可靠，作业环境是否影响安全操作，发现问题未处理或联锁卡签字手续不全不准开车。
11、车辆通过前打开挡道器，车辆通过后及时关闭，严格执行先挂后摘制度。
12、绞车及回柱机机运行过程中，司机要集中精力，密切注意钢丝绳和车辆的运行状况，发现异常及时停车。绞车回绳时，要有人远距离观看绳头，以防钢丝绳别在道木下拉坏道木或钩头弹起伤人。
13、相邻区段严禁两部绞车同时运输，同一牵引区内和连续牵引区内严禁两部及以上绞车同时运输作业。途径巷道的十字口、丁字口要搁专人在安全地点负责查看车辆、钢丝绳的运行状况，发现异常情况或不安全因素及时向绞车司机发出信号。人员要远离钢丝绳波及范围和架车可能危及的区域。司机要熟悉工作地点的巷道情况，开车时要集中精力，目视前方，发现负荷变化等异常情况或停车信号时，要立即切闸、停电。运架过程中严禁任何人随车跟架。
14、上下部车场摘挂钩工发出开车信号后，绞车司机必须用语言对讲装置核实各岗位工，确认连接装置、跑车防护装置、警戒设置、装载
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捆绑等到位后，再发出开车信号开车。严禁绞车司机代替摘挂钩工发送信号。
15、工作面要配备足够数量的支护材料。同时配备一定数量的铁锹、镐、大锤、撬棍、千斤顶等工具，出现顶板事故预兆时，要及时组织现场人员撤离。
16、15107工作面及顺槽内各车场的道岔要常向顺直开启，推兑车以后要及时复位，防止车辆窜道事故的发生。除正规车场（不包括倒钩车场）外，道上严禁存车，收工时绞车绳必须收回滚筒，保证运输安全畅通。
17、平巷车辆落道时，不得用绞车牵引上道，要使用专用的上道工具，并有专人指挥，同时作业人员要仔细查看现场，要采取防止车辆倾倒的措施。尤其是大重型材料（指长4m以上，宽2m以上或高1.25m以上的物料）、重型材料（指重量5t以上的物料）要使用双股盘条捆绑，要求和运输车辆绑成一体。载物车辆上道时首先在车辆两侧打好戗柱（戗柱要用直径20cm以上的优质原木，顶底见窝10cm）；严禁人员站在距巷帮较窄和落道车辆可能发生倾倒的一侧，严禁人员将身体任何部位伸到车体底下；需起高支垫时，支点要选择好，保证车体平衡防止倾斜歪倒。在上道期间，要派专人在距落道地点前后不小于50m的安全地点，分别负责设置警戒，与处理落道无关人员严禁进入操作区域。支架在运输过程中发生落道后，出遵守本措施规定以外，必须由跟班队干和安监员现场协调指挥，确保施工人员的安全；并且事后查明原因进行处理。
18、倾斜巷道发生落道时，除严格执行上述规定外还要执行如下规
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