萍水河大桥实施性施工组织设计
由简支梁向连续梁的转换。先简支后连续的工艺流程为：
安装墩顶临时支座→安装墩顶永久支座及底模→安装梁板→横向钢筋连接→安装墩顶连续预应力束波纹管→按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋→立侧模→浇筑现浇段混凝土（掺高效减水剂和微膨胀剂）→养生至混凝土达到100%设计强度→张拉墩顶预应力连续束→压浆、封锚→进行梁板的横向连接砼施工→拆除临时支座→完成体系转换。应注意，设计图或设计交底有要求时，按设计要求的体系转换程序完成体系转换施工。
施工时确保现浇段预应力束道与预制梁板的对应束道顺接、连接可靠、不漏浆。先浇中间墩顶混凝土，后对称浇筑两侧墩顶混凝土。当现浇的各处混凝土均达到其设计强度后，张拉墩负弯矩预应力束并压浆、封锚。当各桥墩顶临时支座全部拆除后，即完成简支变连续的体系转换。
架桥机架梁施工工艺框图
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铺设运梁轨道 架桥机安装、调试 架桥机前移就位 运梁平车准备 梁体起吊装车 架桥机前吊平车起吊梁体 梁体前移 架桥机后吊平车起吊梁体前移 梁体横移就位 梁体横隔板焊接 铺设梁上轨道 结束
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（十二） 桥面铺装及附属工程。 桥面铺装：
桥面铺装按设计要求先把湿接缝施工完成，为保证桥面清洁整齐，施工前先把梁体表面清洁打扫干净，先施工防撞墙、人行道及护栏，完成后再施工桥面铺装面层。
但也可先施工桥面铺装后再施工防撞墙、人行道及护栏的工序，但桥面铺装就会不整洁而损伤污染。
桥面铺装在全宽全长上同时进行，同一连续段不设纵向和横向施工缝，沉降缝按设计要求设置。铺装钢筋的高度严格按设计要求定位。桥面施工中，混凝土采用人工摊铺，用振动器及振动泵振捣密实。
防撞墙、护栏底及人行道支墩砼模板采用特制的钢模，砼用插入式振捣器振捣密实。护栏施工中，特别注意桥杆预埋件的设置，以保证栏杆安装的美观，整齐。
附属工程： 1）锥体护坡
先施工锥坡浆砌片石基础，再进行锥体护坡的填方。锥体护坡的填方只能选用小型压实机具压实，施工中应特别注意夯实效果，压实度一般应比设计提高1%~2%。填方完成后安装坡面六边型预制块，并用M10砂浆勾缝。
2）桥搭板设置
桥搭板的基本情况：基础底设150mm厚1600mm宽的沙砾垫层，施工时保证锥坡基础的埋置深度不低于2.0m，锥坡高度可随实际高度地形适当变化，但必须保证基础稳定性。
（1）搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后方可进行施工。 （2）搭板基面应平整，垫层应密实。
（3）搭板钢筋和砼施工时严格按设计图纸和规范要求施工。
（4）为防止施工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，按图纸要求在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。
3）伸缩缝施工
伸缩缝的基本情况：伸缩缝如遇有新型的型号时，可做适当的调整，但安装必须按厂家要求严格执行。预制主梁及桥台背墙施工时注意预埋入N3钢筋和桥台背墙N4钢筋，伸缩缝在人行道处应设置横向地梁，浇筑前应预埋管线。
（1）桥台伸缩缝严格按设计图纸和规范要求施工。
（2）桥台台帽上伸缩缝预埋锚固筋要定位正确、锚固牢靠，防止错位、漏筋。
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（3）桥台台帽椅子背顶标高不准高出设计标高。伸缩缝混凝土应使用设计规定的混凝土，并注意密实平整，与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平，结合严密无缝隙。
六、安全保证措施 1、安全方针
安全第一，预防为主。 2、安全目标
严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2%以下，杜绝特大交通和重大火灾事故，锅炉、压力容器的检测率达到100%，锅炉房合格率达到100%，杜绝锅炉、压力容器爆炸事故。 采取有效施工技术和保证措施，确保施工周围及施工现场的运输及其他安全。 3、安全管理体系 1)安全管理组织机构
(1)建立健全安全生产管理机构，在项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组并领导本项目的安全生产工作，主管现场施工的主管为安全生产的直接责任人，安质部长为安全生产的技术负责人。
(2)机构配置
项目经理部设安质部，施工队设安全室，配置专职安全员。 2)落实安全生产责任制 （1）各作业点设安全监督岗。
（2）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
（3）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
（4）项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对桥梁高空作业、石方爆破等作业要编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施。
（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
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（6）加强施工现场安全教育
a、针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
b、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。
c、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
d、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
（7）认真执行安全检查制度
项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每周检查一次，施工队安质室每3日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。
3)安全防范重点
根据本桥的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
（1）预防桥梁施工中高空坠落及落水事故; （2）防止机械伤害； （3）触电事故。
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安全保证组织机构框图
副组长：夏超风 安全主管：张耀祥 安全保证领导小组 组长：陆志刚 组 员：宋 富松组员：田大伟组员：蒋军民组员：徐国林组员：姜文彦
各项工种施工人员 各施工班组组长
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