第四章 主要施工方案
一、工程重点及难点
针对本工程特点，将房建工程列为本工程重点。 二、主要分部分项工程施工方案及工艺流程 路基填筑 施工方案：
采用分层上土，群机碾压，流水作业，对个别路段采用平行作业法组织施工。
施工方法：
①根据业主提供的导线点、交点、水准点进行中心线定位，加密中心桩和水准点，根据标高测设路堤边线。
首先选取试验路段进行填筑碾压，并详细记录施工的数据资料，对此进行分析，得出保证施工质量的理论数据，在此基础上参照规范要求及监理工程师的指令，根据本合同段的土石方特点和有可能采用的不同路基填料，分别进行试验分析，根据试验段确定松铺系数，碾压遍数，填料的最佳含水量和各种压路机的碾压行驶速度，在报经监理工程师批准后，作为路基填筑的依据。
②上料摊铺，由汽车备料进行定额备料，由机械摊铺，人工挂线找平，推土机排压。
③整型
a、稳压后的路基使用平地机进行整平、刮平，平地机刮平分为
三个阶段，即初平、局部找平、成型刮平。局部找平经过初平的路基表面，局部高低暴露的比较明显，要对这些部位进行局部找平，去高补低。局部找平、成型刮平后，路基基本达到总体平整，不起伏，按初平方式刮平，直到达到验收合格为止。
b、为保证施工排水，做成2-3%的横坡。 ④碾压
a、路基填土时，先用振动压路机(或等效压路机械)进行碾压，最后用光轮压路机进行碾压，碾压遍数和碾压速度以试验段确定的数据为准。碾压顺序直线段由两边向中间进行错轮碾压，曲线超高段由内侧向外侧进行错轮碾压，错轮宽度为压路机后轮的1/2宽，碾压时新旧路同步碾压。
b、碾压时路基填料含水量控制最佳含水量±2%范围内，当含水量大于最佳含水量2%时，采用翻拌晾晒的方法，使含水量接近最佳含水量。当含水量小于最佳含水量2%时，可以采取洒水的方法提高土的含水量至最佳含水量。
c、经检验人员进行密实度检测合格后终止碾压，并对轮迹进行处理。
d、每层施工完成后经监理工程师验收合格后再进行下步工序施工。
施工要点：
测量放线工作要抢前抓早，不因测量放线缓慢而影响路基施工。检测工作提前做好路基填筑材料的数据提供、路基严格按照公路路基
施工技术规范施工。
整幅施工路段采用水平分层上土填筑方法，按照横断面全宽分成水平层、逐层向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填筑，每填一层经过压实符合规定要求之后再填上一层。
路基工程施工安全和质量保证措施
a、降雨时，不摊铺填料（细粒土）和进行碾压作业。
b、每日填土作业结束时，填土表面做面2%～4%的横坡并碾压，以防雨水下渗。
c、做一段试验路段，试验员随时对路基施工质量进行检测，并记录检测结果，以便及时调整作业参数。
d、路堤填筑完全采用机械化施工。施工过程中，严格规划机械、车辆的运行路线，防止互相干扰或碰撞。
e、压路机近边碾压时采用45°斜向碾压，确保边缘部位的碾压密实度。其它机械在路堤面边缘作业时，留出安全距离，防止下溜或翻倒。
f、做好施工防、排水工作。
g、路基的填方严格按招标文件及技术规范要求施工，重点部位定人定岗、责任到人。
h、边坡码砌与填筑层铺筑同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。
i、在填筑第二层时，码砌进度必须超前，每层边坡码砌在碾压前完成。码砌后的边坡坡率要符合设计要求，每层码砌宽度在0.4～
0.5m，坡面大致平整或做出规则的台阶。
路面工程施工
路面基层施工（4.5%水泥稳定级配碎石）
4.5%水泥稳定级配碎石基层施工：施工前按照设计给定的结合剂量和选择的合格集料，通过试验，求得最佳施工配合比和级配。
（1）基层施工工艺流程图如下：
拌和站集中拌和4.5%水泥稳定级配碎石基层混合料：
初期养生 接缝及调头处理 几何尺寸量测 碾压成型 恢复中线，施工放样 准备下承层 摊铺、整型 压实度检测
（2）施工方法
①准备下承层：4.5%水泥稳定级配碎石基层的下承层表面平整、
坚实，具有规定合格的高程、宽度、横坡度，以及压实度和弯沉值等，没有松散材料和软弱点。
②测量放样：恢复中线桩，并在两侧路边缘设指示桩，标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
③混合料的拌和：拌和站集中拌和，配料要准确，含水量略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后，碾压时含水量不小于最佳含水量，拌和均匀。
④调试：在正式拌制水泥稳定砂砾掺碎石混合料之前，先调试厂拌设备，使拌制的混合料的颗粒组成，含水量，试件的干容重和强度都达到规定的要求。原料的颗粒组成发生变化时，相应调整。
⑤运送：配备足够的运输车辆，维修好运料道路，维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
⑥摊铺混合料：采用人工辅助机械设备摊铺，摊铺的松铺厚度，根据试验段确定松铺系数，一般按1.3-1.35，按松方摊铺均匀。
⑦整型：混合料摊铺均匀后，立即用人工整平和整形，压路机静压1遍，以暴露潜在的不平整。整平过程中，对于局部的低洼处用齿耙将其表面5cm以上耙松，用新拌的混合料找补平整。
⑧碾压：整型后立即进行碾压，用30T振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时按由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽的原则进行碾压。在规定的时间内碾压至规定要求的压实度，并且无明显轮迹为止。一般碾压6-8遍，碾压速度先慢后快，头两遍用1.5-1.7km/h，然后用2.0-2.5km/h。