部件脱落形成外来物。非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。
第十四条 航空器维修作业的FOD 防范
（一）除紧急情况外，任何单位不得在跑道、滑行道上进行航空器维修活动，航空器维修保障单位在机坪上进行航空器维修作业的，应在机场指挥中心指定的位臵和范围内进行维修。
（二）航空器维修保障单位应加强对螺栓、螺母、垫圈、安全绳等零部件及维修工具、设备的管理；作业过程中所使用的工具、设备和零部件应妥善放臵，所使用的每件工具、设备和零部件都应尽可能设臵识别标志，作业结束后应以清单的方式进行清点核实，私人物品应妥善管理，对维修作业区域进行及时并彻底检查和清扫，避免遗落工具或排故用辅助材料引发外来物。
（三）当发现工具、设备或零部件有遗失时，有关部门及人员应在第一时间通知其所属单位或机构，相关单位或机构应尽快将有关情况通报现场监管室。
（四）加强拖把、轮挡、工作梯、尾撑等设施设备的日常检查和维护保养，其他工作人员在使用上述设备时应认真检查，小心操作，避免因设备零部件损坏掉落引起的外来物。
第十五条 航空货运作业的FOD 防范
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（一）货物的包装应当符合包装标准，不易散开，外表面不得附带容易脱落的物体。
（二）装卸平台车、行李传送带车在行驶中不得载运任何货物、行李和其他物品。
（三）在货物处理过程中，应特别注意对板条箱或其他集装箱掉出的铁皮条、钉子、纸片或木料等的管理。
（四）货物、行李在停机位和待装区或行李转盘之间的地面运送过程中，应当由专人负责全程监控，防止行李、货物及其部件等扩散至机坪上。
（五）在装卸过程中对货物中夹带的货标签等垃圾采取措施防止扩散，收集后放入垃圾箱或集中处理。
（六）作业时，要将网罩、雨布前后舱分区集中堆放，并采取用网罩压盖雨布的措施防止雨布被风刮走、。
（七）货物及行李装卸动作不应过于粗猛，不应抛扔、拖滚和投掷货物和行李，不应导致行李和货物开散、损坏或部件脱落。
（八）对于装卸过程中散落在机坪上的各种物品、包装材料、货舱杂物由当事人负责清理干净。
（九）在货物和行李装卸完成后，应当认真做好收尾工作，仔细检查现场的外来物情况，发现外来物应立即予以清除。
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（十）对负责承运的动物进行有效管理，如在承运过程发生动物逃逸，应立即采取必要的措施进行追捕，并向现场监管室报告。
第十六条 不停航施工作业的FOD 防范
（一）场道保障部负责不停航施工FOD 防范组织管理工作；
（二）评估不停航施工车辆/、人员在飞行区内的行驶/或行进路线，该路线应避免或减少穿越航空器运行的重要区域。如确需穿越以上区域，应加大FOD 的巡查频次及力度，在恶劣天气条件下，亦应加大FOD 的巡查频次及力度。
（三）施工完成后应彻底清理施工现场及施工路线； （四）施工区域与航空器活动区应当有明确而清晰的分隔；
（五）易飘浮的物体、堆放的材料应当加以遮盖，防止被风或航空器尾流吹散；
（六）将产生和移除FOD 工作的相关罚则写入施工合同中，并要求施工单位应熟知FOD 防范工作的相关要求。
第十七条 飞行区维护保障作业的FOD 防范
（一）场道保障部负责飞行区维护保障及FOD防治工作，各驻场单位应当对本单位全体员工进行机坪环境卫生管理的培训，理解机坪外来物的危害，明确在机坪作业环境卫生方面的责任。
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（二）定期清扫跑道、滑行道和机坪，并开展全面的步行检查。
（三）加强对飞行区灯光、标志和标记牌等的维护作业中产生废弃物、使用零备件和作业工具的管理，机坪应当保持清洁，无道面损坏造成的残渣碎屑、机器零件、纸张以及其他影响飞行安全的杂物；
（四）机坪上所有人员均有责任及时清除机坪上的外来物，对于无法清移的外来物，应及时通报FOD管理办公室，由FOD管理办公室负责协调处理。发现有人随意丢弃垃圾的行为，有义务制止和报告FOD管理办公室。
（五）加强跑道、滑行道和机坪道面的维护保养工作，减少因道面破损产生的FOD，泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物应当立即清除；
（六）维护保障车辆都尽可能在干净的铺设路面上行驶。如果车辆必须经过未铺设路面，驾驶员在回到铺设路面后应立即检查车辆轮胎是否带有异物。
第十八条 其他FOD 源的管理
（一）动物尸体作为FOD 的一种类别纳入FOD 管理范筹，将鸟击防范管理与机场FOD 管理工作有机结合，由场道部负责管理；
（二）及时回收弹壳，加强驱鸟设施管理及飞行区围界完好性的巡视检查；
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第四章 FOD巡查与发现
第十九条 FOD 管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD 区域。
（一）跑道、滑行道区域
1.跑道的起飞和着陆区域。起飞航空器更容易受到FOD 损伤。
2.穿越跑道的滑行道。起飞的航空器易将途经土面区的碎石等异物吹入滑行道；航空器牵引过程中性能不佳的保障车辆易将损坏的零部件掉落在道面上。
3.穿越滑行道的服务车道。保障车辆易将FOD 带至滑行道，特别是施工车辆或行李装卸车辆。
4.临近机坪的滑行道。因风力或航空器发动机尾流作用，易将机坪产生的FOD 吹进该区域。
5.跑道、滑行道的施工区域。施工车辆掉落的施工材料或检修人员遗落的维修工具、个人物品等。
6.老旧或废弃的道面。如混凝土块易产生剥落或裂纹，道面标志易产生碎块等。
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