则巷道高度H=h3 +h0=3700mm (四)确定巷道净断面积S
运输大巷装车站的净断面积：17.8m2 Ⅲ、采区上山断面尺寸的确定
巷道净宽3.5米，墙高1.2米，巷道净高2.95米。净断面积9.7 m2. 三：选择支护参数
根据六家矿西二、南二采区揭露的巷道地质、围岩情况，根据六家矿大巷返修的经验所得与顶底板矿压观测，东一采区巷道采用锚网喷支护，树脂锚杆采用直径20mm左旋螺纹钢筋制成，长2.0m，锚固长度0.95m，间距0.8m排距0.8m，网采用 直径6mm钢筋点焊成，喷射混凝土厚度T=150mm。 3、巷道净断面及通风校验 a.按瓦斯（二氧化碳）涌出量计算
掘进工作面实际需要的风量为:
Q掘＝100qk＝10030.832＝160 m3/min ;
式中： q ----掘进工作面的瓦斯绝对涌出量，m3/min ; K-----掘进工作面瓦斯涌出不均衡的风量系数，取k＝2 b.按同时爆炸最多炸药量计算
掘进工作面实际需要的风量为: Q掘＝25A＝2534.5＝112.5 m3/min；
式中： A----掘进工作面一次爆破的最大炸药用量，kg。 c.按掘进工作面同时工作的最多人数计算
Q掘＝4N＝4326＝104 m3/min ；
式中： N----掘进工作面同时工作的最多人数，N＝26。 d.按局部通风机的实际风量计算
Q掘＝Q局机.I＝180m3/min;
式中： Q局机----- 掘进工作面中局部通风机的实际风量，m3/min， 是所需风量及风筒漏风量之和，需求实测；取Q局机＝180 m3/min; I----- 掘进工作面同时通风的局部通风机台数，取I＝1。
查表，局部通风机的吸入风量为350 m3/min。局部通风机的型号为：2BKJ№.6.0（JBT---62）。 e.按风速进行验算
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按最低风速验算
煤巷或半煤岩巷掘进工作面的最低风量 Q掘≥15S＝15313.8＝207 m3/min；
按最高风速计算
Q掘≤240S＝240313.8＝3312 m3/min; 式中： S----掘进工作面的净断面积； 经上述计算，掘进工作面所需的风量为207m3/min; 4、巷道断面施工图及材料消耗（附图）
三、巷道施工 1、施工方案的确定
±0运输大巷、+135回风总排、东一采区下部车场、东一采区轨道上山、东一采区皮带上山、东一采区中部车场、东一采区上部车场、东一采区绞车房 、采区煤仓、一段、二段材料上山均为开拓巷道，炮掘光爆锚喷一次成型。
东一采区一段6-3运输顺槽、东一采区6-3回风顺槽、切眼均为煤层准备回采巷道，采用掘进机掘进，锚网、锚索支护。 2、巷道支护（附各巷道断面支护图） 3、施工方法和质量检验标准
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锚杆（索）网喷射混凝土巷道支护质量标准
序号 1 2 3 4 5 巷道名称 支护方式 巷道长度m 858 765 625 505 150 断面 ㎡ 净 14.8 14.8 9.7 9.7 14.8 掘 18.6 18.6 12.8 12.8 18.6 岩 岩 岩 岩 岩 直墙半圆拱 直墙半圆拱 直墙半圆拱 直墙半圆拱 直墙半圆拱 煤岩别 备注 11、最大控顶距符合作业规程规定，不准空顶作业 12、辖区内失修巷道必须及时修理，保证安全 13、巷道成型好，喷层厚度符合要求，平整度≤150mm 14、巷道底拱质量符合作业规程规定 3、无腰线巷道必须按规定层位施工，严禁擅自挑顶、卧底 4、材质符合规定 5、锚杆（索）安装牢固，托板紧贴壁面，不小于初锚力80KN 6、锚杆（索）间排距符合规程规定，允许偏差±100mm 7、锚杆（索）角度应垂直巷道轮廓线，其夹角不小于75° 8、锚杆（索）按规程规定布置，不得滞后 9、锚杆露出托盘长度≤50mm，锚索露出托盘≤350mm 10、挂网时将网拉紧，紧贴巷壁，网间绑扎牢固，逢孔必连，不允许有坠网现象 2、巷道净高：腰线至顶底板距离-30—150mm,无腰线测全高-30—200mm 1、巷道净宽：中线至任一帮距离-50—150mm;无中线测全宽-50—200mm 采区运输大巷 采区回风大巷 采区轨道上山 采区皮带上山 采区轨道下部 车场绕道 锚喷 锚喷 锚喷 锚喷 锚喷 28
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 采区皮带道 下部车场 采区中部车场 采区煤仓 区段材料上山 进风石门 切眼 采区变电站所 区段转载眼 一段集中运输巷 一段运输顺槽 一段回风顺槽 采区绞车房 绞车房绳道、变电硐室 锚喷 锚喷 混凝土碹 锚喷 锚喷 锚杆、锚索、网 锚喷 混凝土碹 锚喷 锚索、锚杆网 锚索、锚杆网 混凝土碹、配筋 锚喷 64 68 16 80 30 170 20 11 85 801 802 10 56 9.7 14.8 23.8 9.7 9.7 15 17.8 12.8 18.6 31.2 12.8 12.8 14.5 21.9 岩 煤 岩 岩 岩 岩 岩 岩 煤 煤 岩 岩 直墙半圆拱 直墙半圆拱 圆形 直墙半圆拱形 直墙半圆拱形 矩形 直墙半圆拱 圆形 半圆拱形 直墙拱圆形 直墙拱圆形 直墙拱圆形 直墙拱圆形 12.56 18 9.7 10.2 10.2 40.6 10.2 12.8 10.6 10.6 51.7 15.1
第四节 采区车场
1、采区上部车场及＋135石门设计
轨道上山+135标高落平点处走3米平直线设平车场，存5个车，留设25米至A点。走曲线半径R为6.0米，转角α为45°，曲线长ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×45°/360°=2.359米，切线长T=R×tg45°/2=2.49米，走4米的直线段再走曲线，半径R=9.0米，圆心角α=135°，曲线弧长ρ=2πR×α/360°=2×3.14×9×135°/360°=10.598米至B点，再走35米平巷布置上风联络巷，C点联络巷长13.94米，至a点与皮带道相联，CD段走平巷4‰的坡度至D点，D点标高为＋135.4米，走半径R为9米，转角102°的曲线，曲线弧长为ρ=2πR×α/360°=2×3.14×9×102°/360°=8.007米，切线长T=R×tg102°/2=11.11米，至E点，此时煤层已 6—4煤层，再走16.70米的上山，角度为15°04′48″，穿入6—3底板即走6—3煤层回风巷。
2、采区中部车场及材料斜巷设计
在轨道上山＋101.2米标高处a点拉门子，和轨道上山30°角拉门方向12米后落平到＋98.0水平的b点走7米直线段到c点后走R为12米，转角为60°的曲线，曲线弧长
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为ρ=2πR×α/360°=2×3.14×12×60°/360°=12.56米至d点，切线长T=Rtgα/2=12 tg60°/2=6.928米，走直线段2米至e点：
1、e点走12.506米到g点曲线R为6米，转角α为30°，切线长T=R×tg30°/2=1.61米，弧长ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×30°/360°=3.14米至h点走6.0米直线至i点后走25°上山60米至j点，j点标高为＋110.0米，此点在6—3煤层底板落平后走27.456米平巷做平车场，从j点至k点距离为20.996米走曲线，半径为6.0米，转角α为160°，切线长T=R×tg160°/2=34.02米，弧长为ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×160°/360°=16.746米至l点，走4米直线至m点走半径为6米的曲线，转角α为58°，切线长T=R×tg58°/2=3.33米，曲线弧长：ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×58°/360°=6.07米，这个方向就是6—3煤层运输顺槽方向。
2、e点前走半径为6米的曲线，转角α=105°切线长T=R×tg105°/2=7.82米，弧长ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×105°/360°=10.99米到f点，f点走直线7.868米后走曲线，半径R为
6
米，转角
α=75°，切线长
T=R×tg75°/2=4.6
米，弧长：
ρ=2πR×α/360°=2×3.14×6×75°/360°=7.85米，走75.372米走20°上山到o点与运输顺槽交于o点。
3、皮带道在标高＋78.5米点拉门子走9°30′上山做联络巷与＋82车场相联络。 3、 采区下部车场
根据东一采区采区布置形式，采区下部车场采用石门装车环形绕道车场。下部车场采用4号单开道岔，设高低道，高低道竖曲线半径相同，均取12米，线路计算如下，平面图和坡度图见附图。
Lc=a+0.5Sctg(α2)+Rtg（α/4）
=1.9158+0.5×1.9×ctg（28.07/2）+12×tg（28.07/4） =7.193m D=1580mm
TD=TG=Rtg(α/2)=12×tg7.5=1.5798m KPD=KPG=Ra/57.296=12×15/57.296=3.1416m LD=LG=Rsinα=12sin15=3.1058m hD=hG= TDsinα=1.5798sin15=0.4089m ΔH=0.8m
L2=ΔHctgα=0.8ctg15=2.9856m L1=ΔH/sinα=0.8/sin15=3.0910m 提车线标高：
30