预应力混凝土箱梁上部结构计算分解

2019-03-11 09:15

营城子至抚民段高速公路

17+22+22+17米(桥宽17.0米)预应力混凝土连续箱梁

上部结构计算书

设计:

复核:

审核:

17+22+22+17米预应力混凝土连续箱梁上部结构计算书

吉林省公路勘测设计院二室

2007年02月

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17+22+22+17米预应力混凝土连续箱梁上部结构计算书

第一部分 数据参数

一、规范及参考资料

1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 3、中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);

二、主要计算指标

桥宽:17.0米(0.5+16.0+0.5)

跨径:17+22+22+17米 荷载等级:公路—Ⅰ级

三、有关计算数据的选取

1、有关计算参数的选取 1)混凝土材料之力学特性

C50混凝土(加载龄期14天): 立方强度50MPa

抗压弹性模量 EC =3.45e4Mpa 抗剪弹性模量 GC =1.38e4Mpa

轴心抗压标准强度fck=32.4Mpa

轴心抗拉标准强度ftk=2.65Mpa

轴心抗压设计强度fcd=22.4Mpa

轴心抗拉设计强度ftd=1.83Mpa

使用阶段混凝土最大压应力0.5 fck=16.2Mpa

使用阶段混凝土最大主压应力0.6 fck =19.44Mpa

荷载短期效应组合下混凝土最大拉应力限值0.7 ftk=1.855Mpa

荷载短期效应组合下混凝土最大主拉应力限值0.5 ftk=1.325Mpa

,

施工阶段混凝土最大压应力0.7 fck=0.7×0.8×32.4=18.14Mpa

,

施工阶段混凝土最大拉应力0.7ftk=0.7×0.8×2.65=1.48Mpa

3

容 重 r=26KN/m线膨胀系数α=0.00001 沥青混凝土:

3

容 重 r=23KN/m

2)预应力钢绞线之力学特性

S

ASTM:270K级低松驰钢绞线φ15.20

标准强度fpk=1860Mpa 弹性模量Ep =1.95e5Mpa T1~T8(1号钢束)、 B11~B14、Z11~Z14(4号钢束)、B21~B24、Z21~Z24(3号钢束)、B31~B34、Z31~Z34(2号钢束)张拉控制应力为1350Mpa。

使用阶段预应力钢筋拉应力限值0.65fpk=1209Mpa

SS

预应力束为7φ15.20和9φ15.20,塑料波纹管孔道,孔道直径均为70mm。 局部偏差系数: K=0.0015

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17+22+22+17米预应力混凝土连续箱梁上部结构计算书

孔道摩阻系数: μ=0.17

一端张拉回缩值:0.006m

3)普通钢筋:未考虑普通钢筋影响。 2、箱梁尺寸(箱梁详细构造见一般构造图,附后): 3、计算模型

根据主梁实际横断面及桥梁布置,将桥梁按照空间实用理论简化为平面杆系。

桥面系共划分为78个单元,节点79个;支承节点为2、18、40、62、78号节点,一般构造、单元划分、钢束布置参见附图。 4、施工安排

采用满堂支架现浇施工,计算共安排3个施工阶段

第1阶段:浇筑1-78单元,张拉1-4号钢束,工期16天(张拉顺序3,4,2,1) 隔板作为集中力作用于支点处节点:

2、78号节点处隔板重:q=2.1655×3×1.41×26=238.2KN 18、40、62号节点处隔板重:q=2.1655×3×1.8×26=304.0KN

第2阶段:桥面铺装及护栏和护栏底座的浇筑 工期60天

桥面铺装q1=16.0×0.08×23=29.44KN/m 双侧护栏底座q2=8×2=16KN/m q=q1+q2=45.44KN/m

第3阶段:空阶段(计收缩徐变引起的内力)工期3574天 5、使用阶段荷载

活载:公路—Ⅰ级

温度变化荷载:考虑了3种温度情况

1)非线性温度,采用如下图所示的竖向温度梯度曲线 2)整体升温温差30℃ 3)整体降温温差50℃ 强迫位移:

按支座变位0.5cm计算(桥博软件自动考虑不利组合)

10016.4 C(-8.2 C)oo6 C(-3 C)oo

3000 Co竖向梯度温度(尺寸单位:mm)

6、箱梁有效宽度计算见附页: 7、冲击系数计算:

以全桥最不利冲击系数作为结构冲击系数;

f1?13.6162???l2E?IC23.651E?IC ; f2?mc2???l2mc

l――计算跨径,取边跨计算跨径16.3米做计算

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17+22+22+17米预应力混凝土连续箱梁上部结构计算书

Ic――结构跨中截面的截面惯性矩,由桥博得2.42m4

Mc――结构跨中处得单位长度质量mc=(9.15×26+45.44)×1000/9.81=28882.77Kg

  正弯矩冲击系数   13.6163.45?1010?2.42 f1???13.867?1422???16.328882.77    当1.5Hz?f1?14Hz时,   ?=0.1767lnf1?0.0157   ?=0.449   负弯矩冲击系数23.651    f2??2???16.32 ?=0.45 3.45?1010?2.42?24?1428882.77

第二部分 横向分布系数计算

横向分布系数的计算采用“桥梁博士3.1系统”计算,支点处横向分布系数采用刚性横梁法计算,跨中横向分布系数采用修正刚性横梁法计算,考虑箱梁抗扭刚度的影响。计算中将箱梁划分为4片梁,2片边梁和2片中梁。将计算得到的边梁横向分布系数乘4作为全截面的横向分布系数,进行纵向计算。计算过程如下(箱梁划分简图和计算结果见附图): 一、 设计资料

1、 截面采用跨中标准横断面,按全桥等刚度计算。 2、 桥孔布置:17+22+22+17米

3、 采用C50混凝土计算: EC =3.45x10Mpa, GC =1.38x10Mpa,( GC =0.40 EC)。 4、 计算公式(修正偏压法):

4

4

mi?二、 计算截面刚度

1、 计算截面抗弯惯性矩:

pp.e.ai?n.? n?ai2i?1 第 4 页


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