方部位场平逐渐提升和覆盖整个场区的要求。
临时用水管道施工过程中可根据水压情况设置增压泵，以提升施工用水量。
4.1.4场地平整土方开挖
4.1.4.1挖方边坡应根据使用时间（临时或永久性）、土的种类、物理力学性质、水文情况等确定。对于永久性场地，挖方边坡坡度应按设计要求放坡。对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。
4.1.4.2场地边坡开挖应采取沿等高线自下而上、分层、分段依次进行，禁止采用挖空底角的方法；在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时，上台阶应比下台阶开挖进深不少于30m，以防止塌方。
4.1.4.3边坡台阶开挖应作成一定坡势以利泄水。边坡下部设有护角及排水沟时，应尽快处理台阶的反向排水坡，进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通，以保证坡脚不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水，否则应采取临时排水措施。
4.1.5场地平整填方压实
填土应采用砂土，并控制砂土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，土每层30厘米一夯实，砂每层50厘米一夯实。将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
4.1.5.1为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4-5遍，使表面平实；且应先静压，而后振压。
4.1.5.2碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。
4.1.5.3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过30 cm；碾压方向应从两边逐渐向中间，碾轮每次重叠宽度约15-25 cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50 cm，以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1-2 cm为度。
4.1.5.4平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层结合良好。 4.2彩砖路面
本工程彩砖铺设路面共2000平方，混凝土垫层厚度8厘米，混凝土标号C15。
4.2.1施工准备
4.2.1.1材料及主要机具：
预制混凝土彩砖：强度不应小于C25，规格为20cm×19cm，厚度为60cm。进场时应有出厂合格证、检验报告，并对彩砖进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭
曲、缺角、掉边、颜色一致、表面光滑。
砂：粗砂、中砂。
水泥：325号及以上普通硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥，有出厂合格证。
磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。
主要机具：小水桶、半截桶、笤帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。
4.2.1.2作业条件：
已放线且已抄平，标高、尺寸已按要求确定好。基层已碾压密实或夯实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。
4.2.2操作工艺
4.2.2.1（1）工艺流程：
定位放线→余土挖除挖运 →基槽找平夯实→混凝土垫层→彩砖铺设→灌缝
4.2.2.2根据甲方指定范围，初步对其范围采用白灰撒线，明确铺设位置。
4.2.2.3找标高、拉线：混凝土垫层打完之后，根据建筑物已有标高和设计要求和路面标高，延路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。
4.2.2.4安马路牙子：测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土马路牙子安装，先挖槽量好底标高，
再进行埋设，上口找平、找直，灌缝后两侧培土掩实。
4.2.2.5铺砌路面砖：
对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出，强度和品种不同的板块不得混杂使用。
拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排混凝土板块，以此作为标准进行码砌。
铺砌前将灰土垫层清理干净后，铺一层25mm厚的砂浆结合层（配合比按设计要求），不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤将板块敲实，使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺检查板块的平整度。
拉水平标高线，将灰土垫层清理干净，在甬路两端头各砌一行砖，找好平整及标高，以此做为甬路路面的标准。
铺25mm厚1﹕3白灰砂浆结合层，边砌砖边找平，（不得铺的面积过大，边铺浆边铺砌砖），用橡皮锤敲木柏板，使250mm×250mm×50mm水泥方格砖与结合层紧密结合牢固。随铺砌随检查缝格的顺直和板面面层的平整度，控制在允许偏差范围内。
4.2.2.6灌缝：预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内，应根据设计要求的材料（砂或砂浆）进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。夏季施工，面层要浇水养护。
4.2.3成品保护
4.2.3.1路面铺好后，水泥砂浆终凝前不得上人，强度不够不准上重车行驶。
4.2.3.2无马路牙子的路面，注意对路边混凝土块的保护，防止路边损坏。
4.2.3.2不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆。 4.2.4应注意的质量问题
4.2.4.1路面使用后出现塌陷现象：主要原因是路基回填土不符合质量要求，未分层进行夯实，或者严寒季节在冻土上铺砌路面，开春后土化冻路面下沉。因此在铺砌路面板块前，必须严格控制路基填土和灰土垫层的施工质量，更不得在冻土层上作路面。
4.2.4.2板面板动：铺砌后应养护2d后，立即进行灌缝，并填塞密实，路边的板块缝隙处理尤为重要，防止缝隙不严板块松动。另外要控制不要过早上车碾压。
4.2.4.3板面平整度偏差过大、高低不平：在铺砌之前必须拉水平标高线，先在两端各砌一行，作为标筋，以两端标准再拉通线进行控制水平高度，在铺砌过程中随时用2m靠尺检查平整度，不符合要求时及时修整。
4.2.5质量记录
4.2.5.1预制混凝土块出厂证明及强度试压记录。 4.2.5.2水泥方格砖出厂证明。 4.2.5.3水泥出厂证明。
4.2.5.4路面分项工程质量检验评定表。