DT电梯安装使用维修说明书(8)

2019-03-15 20:30

电梯使用维护保养说明书

1. 电梯的种类和结构

电梯是用电力拖动,具有乘客或载货轿厢,其运行于铅垂的或铅垂方向倾斜不大于15°角的两列刚性导轨之间、运送乘客和(或)货物的固定设备。 1.1电梯的种类,电梯按其用途不同可分为:

a. 乘客电梯——用于提升和下降乘客,包括带有手提物件的乘客。必要时,在符合载重能力及尺寸的条件下,也可允许装运家用物件。

b. 医院用病床电梯——用于提升下降—个躺在医院专用病床上的病人及其陪护员或其他乘客。

c.观光电梯——用于乘客可观光外面风景的客梯。

d.载货电梯——该类电梯按其轿厢内是否有司机操纵又分为:

有司机的载货电梯——用于提升和下降货物而同时有司机及装卸人员随同上下的。

无司机载货电梯——专用于提升和下降货物。此电梯仅允许:装卸人员在装卸货物时进入轿厢,而不允许随运载的货物一同上下,更不准运载乘客。

d.小型杂物电梯——专用于提升下降重量在200公斤以下的物件,严禁一切人员进入轿厢内。 1.2 电梯的传动系统

电梯安装在建筑物内,必须有一个井道和一个机房。机房内安装着曳引机,—般直接位于井道的上部。在曳引机的曳引轮槽内,围绕—组曳引钢丝绳。钢丝绳的二个分支分别悬挂在曳引轮的两侧。对1:1的曳引绳布置法来说,—个分支垂直下降连接在轿厢顶上的悬挂装置上,另一分支通过导向滑轮向外偏斜后垂直下降或直接垂直下降连接在对重架的悬挂装置上。对2:1的曳引绳布置法来说,一个分支垂直下降绕过轿顶轮后连接到井道顶部结构

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的悬挂装置上,另一分支垂自下降绕过对重轮后也连接到顶部结构的悬挂装置上。轿厢和对重均设有导靴分别在其井道中所装设的导轨上滑行,当电动机通电运转时通过蜗轮减速器而转动曳引轮,依靠轮槽与钢丝绳间的磨擦力来带动轿厢和对重运动,轿厢上升则对重下降,反之轿厢下降则对重上升。 1. 3电梯的结构

电梯的装备可以分为机械部分和电气部分,现将组成电梯的全部主要部件按其安装位置的不同分别列举并说明其作用如下: 1.3.1机房部分

1.3.1.1曳引机——是电梯的起重机构,安装在承重钢梁上,包括下列部件: a.驱动电动机——是鼠笼式感应电动机,同期转速分别是1000转/分和1400转/分左右二种。电梯的起动是通过VVVF调速装置来实现的。电梯在停站前电动机由快速过渡至低速而后停止。

b.制动器——是闭式电磁制动器,只在电动机接通时期松闸,电梯停止时制动并保持轿厢位置不变。 c.减速器——蜗轮蜗杆减速器。 d.曳引轮——具有半圆形带切口的绳槽。

1.3.1.2限速器——通过安全绳索由轿厢运动传动,当轿厢下降速度超过下列规定时,起作用将限速钢丝绳轧住,使安全钳动作。

电梯额定速度(m/s) ≤1 >1 限速器动作速度(m/s) 1.5 1.25V+0.25/V 1.3.1.3控制柜——在操纵装置的配合下,控制柜上的元件起预期的作用使电动机动转或停止,正转或反转,快速或慢速,以及达到预定的自动性能和安全性能。

1.3.1.4极限开关——当轿厢在井道上下端站处超越极限工作位置200毫米

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左右时,由装在轿厢上的挡板动作于极限开关,使之切断控制电源,使驱动电动机的主线路断开。 1.3.2井道部分

1.3.2.1导轨——分轿厢导轨和对重导轨,用压板固定在撑架面上,当电梯正常工作时,用作限制轿厢和对重运动在严格的铅直线上,保持相互之间以及和井道之间的一定空隙。而当安全钳起作用时,导轨具有足够强度承受轿厢及其载荷被夹在导轨上的冲击。

1.3.2.2对重——由曳引钢丝绳通过锥套或对重轮悬挂之。用作平衡轿厢的自重和40%~50%额定载重量,在其上下两旁装有导靴滑行在对重导轨上。 1.3.2.3缓冲器——是避震器,分轿厢缓冲器和对重缓冲器。装在底坑上,在轿厢架和对重架的下面,当轿厢在超载10%和以限速器允许最大速度的情况下下降时缓冲器应能承受相应的冲击。

1.3.2.4限位关开——装在井道内上下端站处,由装在轿厢上的档块来作用,使电梯到达端站时在正常控制以外自动地将轿厢停止。 1.3.3厅门部分

1.3.3.1厅门——在井道每层停站处都设有厅门,厅门有门锁,只有当轿厢到来时才允许厅门开启。厅门还装有联锁触头,只有当门扇密闭时才允许电梯启动,而当门扇开启时在运动中轿厢就立即停止。

1.3.3.2召唤按钮——装在每站厅门旁,分单钮与双钮二种,上下端站用单钮,中间站用双钮,按下某站的上钮或下钮可在轿厢召唤灯内燃亮该站的向下或向上的信号灯。

1.3.3.3门外指层灯——装设在井道外每站厅门的上面或旁边,有时与召唤按钮结合在一起,面板上有代表停站层楼的数字和表示行程方向的箭头。燃亮的数字表示轿厢在井道中的位置,燃亮的箭头指出电梯运动的方向。 1.3.4轿厢部分:

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1.3.4.1轿厢——由曳引钢丝绳通过锥套或轿顶轮悬挂之,轿厢架上下有导靴滑行于导轨上,轿厢有门,门上有联锁触头,只有当门扇密闭时才能允许电梯起动,而当门扇开启时在运动中的轿厢就立即停止.

当电梯采用自动门时,在轿厢门沿上装有活动的安全触板或光幕,当自动门在关门的过程中如安全触板接触到乘客或障碍物、或光幕检测到障碍物时,则由于安全触板联锁触头的作用或光幕的作用、能使门动门停止关闭并迅速开启。

1.3.4.2安全钳——装置在轿厢架下梁的两旁,当电梯超速下降时限速器将安全绳索轧住,拉动杆臂通过杆系使两旁安全钳夹住导轨,同时安全钳开关也起作用断开控制电路使电梯停止运转。

1.3.4.3操纵箱——是装设在轿厢中轿厢门附近的按钮箱,或装设在厅门旁的门外按钮箱。主要是用按钮组来控制电梯的起动,停止、上升、下降等。在操纵箱上还装有安全开关,慢车检修开关,去向的楼层按钮等等。 1.3.4.4召唤灯箱——装设在层门旁边。召唤灯箱上部起楼层显示及电梯运行方向作用,下部上按钮动作表示要向上呼梯,下按钮动作表示要向下呼梯。 1.3.4.5轿内指示灯——装设在轿厢门的上面或操纵厢上部,面板上有代表停站层楼的数字,燃亮的数字表示轿厢在井道中楼层的位置。

1.3.4.6自动门机——是采用交流电动机进行驱动,利用变压变频(VVVF)控制技术对电机进行调速。其作用是依据开关门控制信号实现自动平稳地开启或关闭轿厢门,并通过门刀带动层门。 1.3.5 其他部分

1.3.5.1 安全开关——当电梯在出现故障而失去控制时,可以用它来断开直流和交流的控制电路使轿厢立即停止。在电梯停止使用或检修时,有时也应将它断开。

1.3.5.2警铃——当电梯在行驶中突然中途停止,轿厢内人员无法出外时,

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可以揿下这个按钮,使装在值班室的警铃发声而召来检修人员。 1.3.5.3通风——是用来控制轿厢内电扇的—个开关。 1.3.5.4照明——是用来控制轿厢内照明的一个或二个开关。

1.3.5.5检修——当这外开关开启后再用操纵开关来操纵电梯时,电梯就以慢车行驶,当操纵开关回到零位时电梯就停止。该项开关一般是在润滑导轨或检修时使用。

1.3.5.6开门——揿下这个按钮可以使正在关闭中的或巳闭合的(但轿厢尚未起动)厅门和轿厢门自动运行开启。 1.3.5.7关门——与上“开门”反之。

1.3.5.8专用——是一个信号控制电梯中用来使厅外召唤停层无效的一个开关,并使电梯只按照轿厢命令而停层,这个开关一般在满载时或专用时使用。 1.3.5.9蜂铃——当电梯在正常工作时,在揿下任何一个厅门旁召唤按钮的同时,蜂铃发声促使司机及时注意,或电梯处于超载情况时报警发响声提示。 1.3.5.10超载灯——当电梯轿厢的载重量超过额定载重时,超载灯闪亮提示乘客。

1.3.5.11应急灯——当外部供电电源停电时,轿厢内应急灯点燃,以便轿厢内乘客有应急照明。 2 电梯的使用和安全操作 2. 1司机在电梯行驶前的准备工作

2.1.1司机的打开电梯锁进入轿厢之前,须注意确定轿厢是否停留在该层,然后进入。

2.1.2电梯轿厢内的照明设备须有适当亮度,在使用时间内必须将照明设备开亮。

2.1.3司机应在每日开始工作之前,先将电梯上下试行数次,检查有无故障和运行不正常情况。

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