地下综合管廊可行性研究报告(4)

2019-03-15 20:38

第三章 项目基本情况

3.1 项目建设背景 3.1.1综合管廊的定义

所谓综合管廊,就是“地下城市管道综合走廊”,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。

综合管廊在不同的国家和地区有着不同的名称。在日本将综合管廊成为“共同沟”,在我国台湾省将综合管廊成为“共同管道”,在欧美则将综合管廊称为“ Common Service Tunnel”。 综合管廊的类型

综合管廊根据其所收容的管线不同,其性质及结构亦有所不同,大致可区分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊、支线混和综合管廊等四种。 3.1.2干线综合管廊

干线综合管廊一般设置于机动车道或道路中央下方,主要输送原站(如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等)到支线综合管廊,其一般不直接服务沿线地区。

干线综合管廊主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线,有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线

综合管廊内,电力从超高压变电站输送至一、二次变电站,通讯主要为转接局之间的信号传输,燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。

干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形,综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。

干线综合管廊的特点主要为: ? 稳定、大流量的运输; ? 高度的安全性; ? 内部结构紧凑;

? 兼顾直接供给到稳定使用的大型用户; ? 一般需要专用的设备; ? 管理及运营比较简单。 3.1.3支线综合管廊

支线综合管廊主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁,收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见,一般为单格或双格箱形结构。综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。

支线综合管廊的特点主要为:

? 有效(内部空间)断面较小; ? 结构简单、施工方便; ? 设备多为常用定型设备; ? 一般不直接服务大型用户。 3.1.4缆线综合管廊

缆线综合管廊主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。缆线综合管廊一般设置在道路的人行道下面,其埋深较浅,一般在1.5米左右。缆线综合管廊的断面以矩形断面较为常见,一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备,仅增设供维修时用的工作手孔即可。 3.1.5干支线混和综合管廊

干支线混和综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍,一般适用于道路较宽的城市道路。 3.1.6国内外综合管廊建设情况

综合管廊于十九世纪发源于欧洲,最早是在圆形排水管道内装设自来水、通讯等管道。早期的综合管廊由于多种管线共处一室,且缺乏安全检测设备,容易发生意外,因此综合管廊的发展受到很大的限制。法国巴黎于1832年霍乱大流行后,隔年市区内兴建庞大下水道系统,同时兴建综合管廊系统,综合管廊内设有自来水管、通讯管道、压缩空气管道、交通信号电缆等。英国伦敦于1861年即开始修建综合管廊,其容纳的管线除燃气管、自来水管及污水管外,尚设有通往用户的管线包括电力及通讯电缆。德国早在1890年即开始兴建综合管廊。在汉堡的一条街道

建造综合管廊的同时,在道路两侧人行道的地下与路旁建筑物用户直接相连。该综合管廊长度约455米,在当时获得了很高的评价。自1953年以来,西班牙首都马德里市兴建了大量的综合管廊,由于综合管廊的建造,使城市道路路面被挖掘的次数明显减少,坍塌及交通干扰现象基本被消除,同时有综合管廊的道路使用寿命比一般道路路面使用寿命要长,从综合技术及经济方面来看,效益明显。俄罗斯的地下综合管廊也相当发达,莫斯科地下有130公里的综合管廊,除煤气管外,各种管线均有。其特点是大部分的综合管廊为预制拼装结构,分为单室及双室两种。日本最早于1926年开始了千代田综合管廊的建设,1958年在东京陆续修建综合管廊,并于1963年颁布了“综合管廊实施法”,1973年大阪也开始建造综合管廊,至今已经完成约10公里。其它城市如仙台、横滨、名古屋等都在大量兴建综合管廊过程。同时,在1991年成立了专门的综合管廊管理部门,负责推动综合管廊的建设工作。随着人们对综合管廊的重视及综合管廊的综合效益的发挥,日本总的综合管廊建造里程已经超过300公里,综合管廊在日本的各大城市的普及相当高。

北美的美国和加拿大虽然国土辽阔,但因城市高度集中,城市公共空间用地矛盾仍十分尖锐。美国纽约市的大型供水系统,完全布置在地下岩层的综合管廊中。加拿大的多伦多和蒙特利尔市,也有很发达的地下综合管廊系统。

综合管廊工程在国内起步相对较晚。1958年北京在天安门广

场敷设了一条长1076米的综合管廊,1977年配合“毛主席纪念堂”施工,又敷设了一条长500米的综合管廊。此外,大同市自1979年开始,在九座新建的道路交叉口都敷设了综合管廊。在上海,自1994年以来,已经兴建了多条综合管廊。2002年,在上海市新城镇的开发过程中,将综合管廊作为重要的市政配套工程进行建设。由上海市房屋土地资源管理局实施了新镇居住区的综合管廊系统,全长6公里,综合管廊内容纳了燃气、自来水、电力、通信等各种市政公用管线。此外,在上海市松江新城的建设过程中,也已实施了综合管廊工程。为实现广东省及广州市国民经济和社会发展基本战略,提高城市综合竞争能力和珠江三角洲集聚辐射能力,加速国际化、信息化、现代化进程,实现珠江三角洲经济带的龙头作用,广东省、广州市决定实施广州大学城工程。根据大学城的战略定位,要高标准地按照“一流的规划、一流的设计、一流的建设、一流的质量”的要求,将广州大学城建设成为国内一流的大学园区。在广州大学城,目前已建成了总长17公里的综合管廊系统,该综合管廊包含三舱断面的干线综合管廊、单舱断面的支线综合管廊,以及配套的缆线沟,管廊内容纳了电力、通信、高质水、杂用水、热水等市政管线,这条目前国内规模最大、体系最完善、种类最齐全的综合管廊已经建成并投入使用,运行情况良好,取得了显著的社会效益。

广州大学城综合管廊不但在技术、施工、建设管理上积累了丰富的经验,而且在综合管廊的投资、运营、维护管理等方面,


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