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314、汽车涉水后要用低速档行驶，连续使用制动，使制动效能恢复后再正常行驶。（ √ ） 315、汽车涉水后应拆除包扎物，擦干电器，复原风扇皮带，蓄电池，消声器。（ √ ） 316、事故发生后，抢救伤员，保护现场，及时报告，尽可能不影响交通。（ √ ） 317、在抢救伤员时，迅速将伤者送往附近医院抢救，移动伤者时设标记。（ √ ） 318、在抢救危险品货物时，按危险物品抢救，设法消除诱发其它意外事件的因素。（ √ ） 319、事故现场物件，原貌和事故遗留痕迹，不准任何人抚摩，践踏。（ √ ） 320、如遇肇事引发火灾时，驾驶员应立即关闭油箱开关切断油源电源。（ √ ）
321、如遇肇事发生燃油着火，避免用水浇和拍打灭火可用沙土，棉被，蓬布蒙盖。（ √ ） 322、交通事故中，人体伤害可分为撞击伤、扎压伤和堕落伤等。（ √ ） 323、施救伤员时，根据伤势状况采取相应的救护方法避免加重损伤。（ √ ） 324、在教练过程中，汽车驾驶教员自始自终应严肃认真切忌随便和麻痹大意。（ √ ） 325、教员的一言一行，一举一动对学员都会产生潜移默化的影响。（ √ ） 326、培养学员的安全意识，首先从教员自身做起。（ √ ）
327、在教练过程中始终保持充沛的精力和责任感，确保教学安全，不出事故。（ √ ） 328、只有安全意识和法纪观念增强了，安全才不会有保证。（ × ） 329、汽车驾驶操作教员安全意识和法纪观念的强弱对教学工作没有直接的影响。（ × ） 330、为了保证安全汽车驾驶操作教员必须时刻绷紧安全这根弦。（ √ ）
331、学习安全训练和安全教学知识，积极参加安全活动才能不断增强安全意识。（ √ ）
332、勤检查，勤维护，保持良好的车辆技术状况保障教学器材的完备，才能确保教学安全。（ √ ） 333、在教练员的带领下，使学员养成爱车例保的习惯，增长维护知识，才能提高学生维护能力。（ √ ） 334、要加强交通法规学习，组织学员参观肇事现场，讨论案例，分析原因，才能使学员吸取教训。（ √ ） 335、牢固树立“开车学四化，安全为人民”的高度责任感，才能更好的谋取私利而致富。（ × ） 336、只有做到“马达一响，集中思想，车轮一动，心系群众”才能保证安全完成任务。（ √ ） 337、教练期间发生的交通事故，固然牵涉诸多因素但存在于教练员的因素不少。（ √ ） 338、教练员只有严于律己总结经验教训遵章教学才能保障教学安全。（ √ ）
339、思想麻痹是肇事之源。（ √ ） 340、式样驾驶教练从表面看很安全只在技术上给学生指导一下由学生自己练，教练不在位这是一种很好的教学方法。（ × ）
341、由于汽车教练员擅离职守，让学员自己开车而撞坏场地周围建筑物或人，应由学员自己负全部责任。（ × ） 342、教练员对个别学员过分信任，认为技术不错轮到该学员驾驶时，放松警惕甚致闭目养神这是锻炼学员独立驾驶能力的好方法。（ × ） 343、每个教练员在驾驶训练中严肃认真克服麻痹大意思想，才能避免发生事故。（ √ ）
344、汽车驾驶操作规程必须严格遵守在各个教练阶段，自始自终都要严格要求学生按操作规程进行驾驶。（ √ ） 345、事实证明因违反操作规程而发生事故的现象是屡见不鲜的。（ √ ）
346、在教学中，手摇柄反击伤人、学员上下车不在车辆停止后进行、车辆上不按规章乘坐等都属正常的操作规程造成的。（ × ） 347、教练员要严格按操作规程办事，一旦发现有违章现象应及时纠正防微杜渐绝，不能视而不见任其发展。（ √ ） 348、汽车是教练工具，实现教学目标的物质基础，教练车技术状况的好坏直接关系到教学的安全。（ √ ） 349、在教练中因机件技术状况不佳而发生的事故不少，应引起高度重视。（ √ ）
350、有的教练员认为车辆技术状况不好与自己的关系不大是修理工的事，这种想法是非常错误的。（ √ ） 351、爱护车辆，加强日常维护勤检查特别是对关键部位的检查就能防患于未然，使教练工作得以顺利进行。（ √ ） 352、要做好教学安全，加强对学生心理的了解是一件必不可少的事。（ √ ） 353、人的活动手心理支配，学生的一些违章行为如开快车，强行超车，让车不文明等不规程办事的行为，是不受心理支配的。（ × ）
354、教练员如能及时充分的掌握学生的兴趣，爱好，情感性格等心理状态，就能对行车安全进行主动积极的预防。（ √ ）
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355、教练员要多接触学员，了解、研究学员不但要知人还要知心，这对教学安全是不起作用的。（ × ） 356、只有教练员的安全意识和法纪观念增强了业务能力提高了把工作做细做好，才能算一个合格的汽车驾驶操作教员。（ √ ）
357、教练员要既要教技术又要育人，严肃认真，以身作责使学员学到完备的驾驶技能，知其人、知其心教学相长共同努力才能达到教学安全。（ √ ）
358、交通工程研究的对象是桥梁、公路、隧道和铁路。（ × ） 359、交通工程的演变过程是→交通管理→交通规则→高速公路→环境保护（ √ ） 360、交通工程学是以道路为主体，人为中心，交通流为基础一门学科。（ × ）
361、道路交通系统的四要素是人、车辆、道路和交通信号。（ × ） 362、道路交通系统中的人包括驾驶员、行人、乘客和交通管理员等。（ √ ）
363、在驾驶车辆过程中，驾驶员会受到自身一系列生理、心理因素的制约和外部条件的影响。（ √ ）
364、驾驶员安全驾驶的可靠性取决于三方面因素：驾驶技术熟练程度、驾龄时间的长短和职业道德修养水平。（ × ） 365、视力是人的眼睛分辨物体形状、大小的能力，它分为远视力、近视力和夜视力三种。（ × ）
366、视力适应是指人的眼睛对于光亮程度的突然变化的适应过程，它分为暗适应和明适应，暗适应恢复时间较短，明适应恢复时间较长。（ × ） 367、车辆夜间行驶时，驾驶员当受到对方车灯强烈照射时，需要闭目或是移开视线，这种现象是属于生理性眩目。（ √ ）
368、酒精作用于人的高级中枢神经，最初使人有些轻松，减弱了运动神经的约束，四肢活动敏捷。（ √ ） 369、饮酒对人的精神和心理有极大的影响，容易使人情绪不稳定、理性被麻痹，对各种事物的注意力下降。（ √ ） 370、人的生物节律由体力节律、情绪节律和智力节律组成。（ √ ） 371、行人横穿公路或街道的等候时间有一个容许限度，这个容许限度一般在20秒内。（ × ） 372、汽车的动力性通常以汽车的最高车速、最大上坡能力、最大牵引力等三方面来评定。（ × ） 373、汽车最高车速是指汽车能达到的最高行驶速度。（ × ） 374、汽车加速时间分为静止状态起步加速时间和超车加速时间。（ √ ）
375、汽车最大上坡能力是指汽车空驶时使用一档在良好路面上的最大爬坡度。（ × ） 376、汽车行驶中的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。（ √ ） 377、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力小于轮胎与路面间的附着力。（ × ）
378、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力大于轮胎与路面间的附着力。（ √ ） 379、检验汽车制动性的主要指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动汽车方向稳定性。（ √ ） 380、在交通事故构成中，因驾驶员过失造成的事故占事故总数的90%以上。（ × ） 381、我国现行的交通法规主要有《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通事故处理办法》、《机动车运行安全技术条件》等。（ √ ） 382、驾驶员职业道德主要是自学遵守交通法规、有关安全管理制度，礼貌相让、关心客户安全、爱护车辆和文明行车等方面。（ √ ）
383、春冬雨雪较多，防止事故的重点是保持车辆干净和勤制动。（ × ） 384、液压制动的制动液中出现空气时，容易发生气阻，但对制动能力没有影响。（ × ） 385、天气炎热会使车轮橡胶软化，因此为避免爆胎应高速行驶降低轮胎表面温度。（ × ）
386、烧伤是指一定温度的热或其他化学物质如酸、碱等，接触皮肤及粘膜引起的损伤，或引发失火，造成烧伤。（ √ ） 范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第七章 汽车故障诊断 试题及参考答案：
387、点火系故障将导致无火、断火、弱火、错火和点火不正时。（ √ ） 388、电流表只是放电3A～5A，并间歇摆回“0”为电路正常。（ √ ）
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389、打开点火开关，电流表指针在启动时指“0”不动为低压电力断路。（ √ ） 390、打开点火开关，电流表指针在启动时指示3A～5A不动为触电间短路。（ √ ） 391、点火线圈至分电器断电触电之间短路电流表指针指示3A～5A不动。（ √ ） 392、电路正常电流表指针指示3A～5A启动车辆时并见歇摆回“0”位。（ √ ） 393、启动车辆时，电流表指针指“0”不动为低压电路短路。（ × ）
394、电流表至点火线圈“开关—电源”接线柱之间短路电流表指示3A～5A不动。（ × ）
395、点火线圈“开关”接线柱至附加电阻“短路开关”接线柱短路指针指示放电10A以上。（ × ） 396、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门好转为点火系故障。（ × ） 397、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门无好转为燃料故障。（ √ ） 398、拉阻风长时间好转为化油器部分故障。（ × ） 399、拉阻风长时间好转为供油器部分有故障。（ × ） 400、燃料系有故障，汽车行驶中的动力突然下降。（ × ） 401、点火系有故障，汽车行驶中的动力是慢慢下降。（ √ ） 402、汽车行驶中动力慢慢下降多为燃料系故障。（ √ ） 403、汽车行驶中动力突然下降多为点火系有故障。（ √ ） 404、发动机油、电路有故障为综合故障。（ × ） 405、发动机油、电路同时出现故障为单一故障。（ × ） 406、汽车底盘故障的危害性小于发动机部分故障。（ √ ） 407、汽车底盘故障危害性极大。（ × ）
408、汽车离合器踏板自由行程一般为0.35～0.45毫米。（ √ ）
409、变速杆挂入低档速，拉紧驻车制动器用手摇柄可摇动发动机曲轴，表明离合器打滑。（ × ） 410、离合器与飞轮的连接螺栓松动不影响离合器正常工作。（ × ） 411、离合器磨擦片开裂破碎不影响离合器正常工作。（ × ） 412、变速叉、变速杆严重磨损变形不会自动跳档。（ √ ） 413、挂档困难是指按操作规程操作难以顺利挂入档位。 414、制动不良是指制动管路和有关总成漏气、堵阻。（ × ） 415、空气压缩机工作正常，油压就正常。（ × ）
416、液压制动总泵正常，制动效果就正常。（ √ ）
417、液压制动管路中有空气或制动液气化，不影响制动效果。（ × ） 418、汽车转弯时转动转向盘感觉沉重、费力即为转向沉重。（ √ ） 419、前轮轮胎气压不足转动转向盘就沉重。（ √ ） 420、行驶跑偏是指汽车行驶中不能保持直线方向而自动偏向一边。（ √ ） 421、左、右轮胎气压不一致会使制动时行驶跑偏。（ √ ） 422、汽车行驶中制动鼓轮毂过热会导致汽车行驶自动跑偏。（ √） 423、左、右轮胎规格花纹不一致可长期使用。（ × ） 424、汽车行驶中车辆发生故障可以不排除继续行驶教学。（ × ） 425、少数缸不工作的现象是化油器“回火”。（ × ） 426、点火时间过晚加速反而快。（ × ）
427、混合气过稀时拉阻门，不能使发动机工作情况好转。（ × ） 428、触点烧蚀会出现高压火花弱。（ √ ） 429、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（ √ ） 430、汽车故障是指汽车完全丧失工作能力的现象。（ × ）
431、汽车局部故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。（ × ） 432、汽车局部故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障（ √ ） 433、汽车完全故障是指汽车部分丧失工作能力，不能行驶的故障。（ × ） 434、汽车完全故障是指汽车完全丧失工作能力不能行驶的故障。（ √ ）
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435、汽车一般故障是指汽车运行中能及时排除或对行车无严重影响的故障。（ √ ） 436、汽车严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。（ √ ）
437、导致汽车停驶或是加剧故障进一步发展，无法排除的故障叫严重故障。（ √ ） 438、致命故障导致汽车停驶或加剧故障进一步发展。（ × ）
439、致命故障是指汽车运行中会使汽车或总成发生重大损坏的故障。（ √ ） 440、经验判断法概括起来主要是：看、嗅、听、试。（ √ ） 441、发动机工作性能力优劣主要取决于汽缸压力大小。（ × ）
442、发动机工作性能力优劣主要取决汽缸压力大小，混合气成分，火花强弱三要素。（ √ ） 443、燃料系故障其实质不外乎堵、漏、坏三种情况。（ √ ） 444、燃料系故障是指汽车发动机不能起动。（ × ）
445、向化油器注入少量汽油后能起动，但烧完后就熄火是不来油故障。（ √ ） 446、不来油或来油不畅使发动机容易熄火。（ √ ） 447、发动机不能启动就是不来油或来油不畅。（ × ）
448、加速不良是指急加速时消声器有短期突突声化油器回火升速慢。（ √ ） 449、中、高速不良就是发动机启动后没有怠速。（ × ） 450、怠速不良是指怠速熄火或怠速过高。（ × ）
451、怠速不良是指怠速熄火、怠速过高或怠速不稳。（ √ ） 452、混合器过浓发动机不易启动，节气门轴孔有渗油现象。（ √ ） 453、启动后运转不平稳，排气管冒黑烟是混合气过浓。（ √ ） 454、排气管冒黑烟，是不易加速，动力不足是混合气过稀。（ × ）
455、怠速不稳易熄火，化油器有时回火是混合气过浓。（ × ）
456、发动机不易启动，行驶乏力，有时出现化油器回火是混合气过稀。（ √ ）
457、汽车行驶中发动机慢慢熄火不能启动，注入少量汽油能启动使混合气过浓。（ × ）
第二部分 单项选择题
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第一章 汽车驾驶员的职业道德
《汽车驾驶教员培训教材》第二章 教育心理学在汽车驾驶培训中的应用 试题及参考答案：
458、教员要胜任自己的工作，必须具有广博深厚的知识，熟练的（B）。要给学生一杯水，自己必须先有一桶水，甚至一缸水。
（A、生活技能 B、驾驶操作技能 C、工作能力） 459、严格遵守交通法规和（A），是汽车驾驶员安全行车的基本保证。
（A、安全制度 B、劳动纪律 C、工作计划 ）
460、社会的物质环境、家庭、学校、工作单位及整个（A），精神文化等社会因素也同生物因素一起相互作用，共同影响着人的发展。
（A、社会生产和生活方式 B、社会分工和分配方式 C、社会制度和生产关系） 461、汽车知识和汽车驾驶技能的传授靠汽车驾驶教员，（C）是办好学校的关键。
（A、资金 B、设备 C、教员 D、社会关系）
462、汽车驾驶教员还须不断地更新知识，学习现代汽车新技术，及时掌握和研究教学中（B）的信息，调整教学计划、方法和自己的言行。
（A、社会反馈 B、学生反馈 C、同事反馈）
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463、要重视（D）教学，同时要结合实际进行学习。
（A、实践 B、实际 C、书本知识 D、理论知识 ） 464、遇到问题先讲清(C)，让学员自己去解决，不对再纠正。
（A、法规 B、问题 C、道理 D、事实 ）
465、对于汽车驾驶教学，利用（A）现场讲学，是最有效的方法。
（ A、实物 B、环境 C、道路） 466、学员必须参加实践，反复（B）都是贯彻巩固性原则的好办法。
（A、理论学习 B、操作练习 C、现场教育）
467、教与学，是师生双边活动，一个是主导，一个是主体，两者（C）才能搞好教学。
（A、互相学习 B、互相帮助 C、完美结合）
468、学员观察敏锐和判断快捷后，可提前发觉道路交通情况，提前做好操作准备，可减少仓促应变，缩短（B）。
（ A、操作时间 B、反应时间 C、学习时间 ）
469、训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个、（A）动作一一进行练习，学员容易掌握，进步较快。
（A、局部 B、整体 C、完整）
470、保证足够的练习时间和练习次数，特别是对（C）和易发生差错的动作，更要进行强化练习。
（ A、示范动作 B、难度动作 C、基础动作） 471、分配练习比集中练习容易（A）训练效果。 （ A、提高 B、影响）
472、学员临考前引导他们想好（B）考试动作即可。
（A、全部 B、第一个 C、第二个、）
473、对女学员应讲究说话方式，以（ A ）为主。打破几千年遗留下来的“女性是弱者”的心理定势，培养强者精神。
（A、鼓励 B、批评）
474、在每一课题的教学前，都要本着课题的目的要求订出具体的（B）。 （A、教学方法 B、课时计划 C、教学大纲） 475、教练员应给学员示范新教学科目的（C）及掌握方法。
（A、驾驶方式 B、驾驶技术 C、操作要领） 476、汽车驾驶操作教员的教案一般包括：（B）、课程类型与结构、教学进程、课后检查。
（A、教学计划 B 、教学目的 C、教学大纲、） 477、车辆正常行驶时水温应保持在（ B ）摄氏度之间。
（A、60---70 B、80----90 C、90---100）
478、如车辆出现侧滑，应及时松抬（A）踏板，采取制动措施，降低车速便于掌握转向。 （ A、加速 B、制动 C、离合器） 479、交通工程的演变过程是：（D）。
A、环境保护→交通管理→交通规则→高速公路
B、环境保护→交通管理→高速公路→交通规则 C、交通管理→交通规则→环境保护→高速公路
D、交通管理→交通规则→高速公路→环境保护
480、生物节律是人们生理活动表现出的有规律的循环变化，生理学家也称为（C）。 A、生物周期 B、生理周期 C、生理循环 D、生物循环 481、生物节律的周期分别为（D）天
A、23天 33天 28天 B、33天 28天 23天
C、28天 33天 23天 D、23天 28天 33天
482、在行人交通事故中，从年龄结构分布看，事故发生率高低依次为（A）。
A、老人、儿童、妇女 B、儿童、妇女、老人
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