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A、 发动机内 B、车轮上 C、变速器后端 D、变速器前端 569、分电器的作用是接通和切断低压电路使点火线圈产生（ C ）
A、低压电 B、静电 C、高压电
570、电容器的作用是吸收低压线圈的自感电压，减少断电器触点的火花，（B ）次级电压。
A、降低 B、提高 C、稳定
571、当发动机（D ）运动时，蓄电池向各用电设备供电。
A、高速 B、中速 C、加速 D、怠速 572、润滑油的作用是润滑、（C ）、清洁和密封。
A、保温 B、防震 C、冷却
573、根据国标GB485—84规定，QB级汽油机油，按100度时粘度分6号、10号、（A）三种。
A、15号 B、20号 C、25号 D、30号 574、轮胎规格900—20ZG表示，轮胎宽度为9英寸的钢丝帘（ C ）轮胎。 A、普通高压轮胎 B、子午线高压胎 C、子午线低压胎 D、普通低压胎 575、制作活塞的材料通常选用（ D ）。
A、调质钢 B、优质碳素钢 C、特殊性能钢 D、合金渗碳钢 576、车用汽油的牌号是按（ B ）大小划分的。
A、留分温度 B、辛烷值 C、十六烷值 D、含流量 577、新车走合期行车必须执行（C ）正确选择燃润料和正确驾驶等规定。
A、减载 B、限速 C、减速减载 D、匀速满载 578、二级维护的作业内容以（ C ）为主。
A 清洁、补给、安全检视 B、清洁、润滑、紧固
c、 清洁、检查、调整
579、发动机气门间隙过小会造成（ C ），使发动机功率下降。
A、进气不足 B、排气不干净 C、气门在热状态下关闭不严 580、汽车横向翻车的主要原因是（D ）
A、 汽车结构不合理 B、超载
A、 使用点刹 D、转弯时，车速过快 581、汽车转向要求轻便灵活，各转向节（ A），前轮定位符合要求。
A、无松旷 B、灵活松动 C、无要求
582、转向装臵技术状况变坏的主要征兆有：转向沉重、汽车摆头和（C） A、 制动跑偏 B、制动侧滑 C、行驶跑偏 D、动力不足
583、在夜间会车，应在距对方来车（ C ）米以外互闭远光灯，改用近光灯。
A、50 B、100 C、150 D、200 584、高速路上错过了出口你应（B ）下道。
A、 立即停车倒车 B、继续驶向下一出口 C、立即调头逆行就近出口 585、发动机运转不稳定，发抖，排气管冒黑烟，并伴有均匀的“突、突”声，可判断为（A ）
A、 个别缸不着火 B、气油品质差 C、怠速不良 D、混合气过浓 586、离心式机油滤清器保护的目的是（ B ）
A、检查部件是否齐全
B、 确保在正常机油压力下净化机油的能力 C、 保护机油不变质
587、调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后，合格的要求是轮毂轴承（ A ） A、不松旷、不发热 B、发热不松旷 C、松旷不发热 D、松旷发热 588、要使汽车迅速减速，起作用是（ A ）制动装臵。
A、行车 B、驻车 C、排气 D、中央
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589、高速公路上行车的车距，通常应保持在（ B ）米以上。
A、120 B、100 C、80 D、50
590、在高速路上行驶，（C）在路肩上超车。
A、可以 B、允许 C、不允许
591、在长下坡时，应选用（ B ）制动装臵使汽车减速。
A、行车 B、驻车 C、排气 D、中央
592、高速公路上时，跟车的距离通常应保持在（ B ）米以上。
A、120 B、100 C、80 D、50
593、车辆在高速路上正常行驶，最低时速不得低于（ C ） A、100km/h B、70km/h C、50km/h D、没有限制 594、在高速路上行驶，（C ）在路边上停车。
A、可以 B、允许 C、不允许
595、汽车产品型号中的主参数代号，对客车来说是代表（B）
A、 座位数 B、车辆长度 C、发动机排量 D、载客总人数 596、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、（ C ）、气候条件。
A、人员条件 B、驾驶条件 C、道路条件 597、曲柄连杆机构由（D ）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三大部分组成。
A、缸体缸套组 B、缸体燃烧室组 C、缸体缸盖组 D、气缸体曲轴箱组 598、高速公路沿行驶方向左侧第一条车道为（ A ）
A、超车道 B、主车道 C、慢车道 599、柴油机的喷油器的作用是将（ A ）柴油，送到燃烧室内。
A、高压 B、低压 C、常压
600、汽车底盘由（B ）行驶系、转向系、制动系四部分组成。
A、 动力系 B、传动系 C、电气系 D、控制系 601、第一万向节的被动叉与第二万向节的主动叉应在（ B ）平面内。
A、任何 B、同一 C、不同 D、交叉 602、小型客车在高速公路上最高时速不得高于（B ）km/h。
A、100 B、110 C、120 603、汽车驾驶员培训实行（A）。
A 社会化； B 集约化； C 指标化。 604、货物每件质量在（B）吨以上称为笨重货物。
A 3； B 4； C 5。
605、汽车产品型号中的主参数代号，对客车来说是代表（B ）
B、 座位数 B、车辆长度 C、发动机排量 D、载客总人数 606、凡设计最高时速低于（ B ）km/h的机动车辆，不得驶入高速公路。 A、50 B、70 C、90 D、110 607、普通汽车的总体构造包括：发动机底盘（ C ）、电气设备四大部分。 A、驾驶室 B、货厢 C、车身 D、客厢 608、因为汽油机是（ A ）燃的，所以汽油机（C ）点火系。 A、点 B、压 C、有 D、没有 609、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、（ C ）、气候条件。
A、人员条件 B、驾驶条件 C、道路条件 610、气门组由进、排气门、（ A ）、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
A、 气门导管 B、气门挺杆 C、气门推杆 D、气门摇臂 611、柴油机燃料供给系的（D ）是混合气形成装臵
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A、化油器 B、喷油器 C、调速器 D、燃烧室 612、越野汽车的前桥属于（ C ）
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支持桥 613、水冷却系主要由散热器、散热器盖、风扇、百叶窗、水泵、（ B ）、水管、水温表等零部件组成。
A、调节器 B、节温器 C、节流器 D、减压器 614、柴油机的压缩比一般为（ D ）
A、5—8 B、6—10 C、10—15 D、15—22 615、柴油机的喷油器的作用是将（ A ）柴油，送到燃烧室内。
A、高压 B、低压 C、常压
616、汽车底盘由（B ）行驶系、转向系、制动系四部分组成。
B、 动力系 B、传动系 C、电气系 D、控制系 617、普通汽车的传动系由离合器、（ A ）、万向传动装臵、驱动桥四大部分组成。
A、 变速器 B、差速器 C、减速器 D、调速器 618、离合器按压紧弹簧的形式可分为多簧式、中央弹簧式和（ B ）离合器。
A、热簧式 B、膜片弹簧式 C、粗杆式 619、为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设臵了（C ）装臵。
A、差速锁 B、倒档锁 C、自锁 D、互锁 620、发动机发出的动力是通过（ B ）驱动汽车行驶。
A、行驶系 B、传动系 C、转向系 D、制动系 621、万向传动装臵由（ A ）、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。 A、万向节 B、主动叉 C、从动叉 D、支架 622、小型客车在城区公路上最高时速不得高于（B ）km/h。 A、80 B、60 C、50
623、高速公路上的事故主要是（A ）因素造成的。
A、驾驶员 B、车辆 C、道路 D、气候 624、汽车轮胎是安装在（D ）上。
A、轮毂 B、轮幅 C、轮盘 D、轮辋
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第六章 交通安全基础知识及行车安全 试题及参考答案：
625、视觉能辨别外界物体明暗，颜色（C）等特性。
A.明暗 B.颜色 C.形状 D.大小 626、视力有静视力，动视力和（C）之分。
A.静视力 B.动视力 C.夜视力 627、人的眼睛对于光亮程度的突然变化要一定时间才能（A）。
A.适应 B.看清 C.明亮
628、由明亮处进入暗处，眼睛习惯，视力恢复称为暗适应；反之称为（B）。
A.暗适应 B.明适应 C.暂适应 629、暗适应时间较长，明适应时间（B）。
A.较长 B.较短 C.最长 D.最短 630、眩目是由于（A）对眼环中角膜及网膜间介质所产生的散乱现象。 A.刺目光源 B.红外线 C.太阳光 631、夜间行驶的汽车多半是（A）的目眩。
A.间歇性 B.闪跃式 C.短暂性
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632、当受到对方车灯强烈照射时，人要闭目或移开视线称为（A）性目眩。
A.生理 B.神精 C.敏感
633、由于路灯照明反射所产生的眩目，它使驾驶员有不愉快的感觉这种现象称为（B）眩目。
A.反应 B.心理 C.自然 634、视野有静视野和（B）之分。
A.静视野 B.动视野 635、视觉有：视觉敏锐度，主体视觉和（C）等视觉特性。
A.边缘视觉 B.虑光视觉 C.注视
636、交通法规和安全操作规程学习职业道德教育是（A）安全教育的基础。
A.上车前 B.上车后
637、车辆结构重点是车辆制动转向性能与（C）。
A.车辆制动转向性能 B.安全行车的关系 638、车辆维护包括：日常维护，运行维护，（C）知识。
A.日常维护 B.运行维护 C.特别对涉及机件的检查 639、定期开展安全活动（B）一次。
A.半年 B.每周或两周 C.一年 640、及时地有针对性地解决交通安全存在的（C）。
A.思想问题 B.车辆维修 C.事故隐患
641、教学阶段安全教育中，进行（A）教学安全总结分析事故原因针对性地提出防范措施。
A.上阶段 B.下阶段 C.中期 642、从学员成为实习驾驶员是一个从（B）的过程。
A.从不会到会的 B.有保护，有监视到进行独立操纵 643、实习驾驶员（A），由自己独立处理情况。
A.没有依赖和约束 B.有依赖和约束 644、机动车行驶中，遇后车发出超车信号时，（C）。
A 必须靠右让路； B 立即靠右让路加速行驶； C 在条件许可的情况下，必须靠右让行。 645、遇必须靠右让前方道路发生阻塞，尾随车可以（C）。 A 逆向绕道行驶； B 按喇叭督促前方车辆前进； C 按顺序停车，跟随前进。 646、机动车超车，被超车示意左转弯或掉头时，（A）。
A 不准超车； B 快速通过； C 先按喇叭，然后通过。 647、行车中，遇少年、儿童在道路边玩耍时，（C）。
A 要迅速通过； B 临近时，按喇叭警告； C 提前减速，注意保护他们的安全，必要时停车避让。 648、大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过（ B ）米。
A 3； B 4； C 5。
649、机动车在窄路、窄桥与非机动车会车时，（C）。
A 关闭近光灯，改用远光灯； B 关闭近光灯，改用示宽灯； C 不准持续使用远光灯。 650、机动车涉水时，车轮已浸入水中，其车辆制动器（B）。
A 制动效能不变； B 制动效能减低； C制动效能增强。
651、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距上述地点（B）米以内的地段不准停车。
A 15； B 20； C 25。 652、机动车在夜间没有路灯或照明不良的道路上会车，须距对面来车（B）米以内互闭远光灯，改用近光灯。
A 100； B 150； C 200。 653、交通工程研究的对象是人（包括驾驶员）（B）道路和交通环境。 A.人（包括驾驶员） B.车辆 C.道路和交通环境 654、探讨运输安全，迅速，舒适经济以及（ ）为研究目的。
A.运输安全 B.迅速.舒适.经济 C.降低公理
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655、交通规律是指交通生成，分布，流动（D）等规律。
A.生成 B.分布 C.流动 D.停车
656、根据交通规律应用交通法规和法令.（B）.交通组织与交通管理等各种措施，改善交通状况。
A.应用交通法规和法令。 B.交通工程 C.交通组织与交通管理等。
657、有效的处理好交通体系中的（A）.车.路.环境等要素之间的关系，综合治理交通。
A.人 B.车 C.路 D.环境 658、交通工程学的产生和发展与道路（B）的发展有密切的关系。
A.道路 B.交通工具
659、交通工程作为一门学科，创立于（A），30年代。
A.20世纪 B.19世纪
660、当时的主要任务是针对汽车数量日益增长，通过交通管理达到减少交通事故和（C）保证交通安全。 A.汽车数量日益增长 B.减少交通事故 C.交通堵塞 661、交通工程的演变过程：交通管理→交通规则→高速公路→（D）。 A.交通管理 B.交通规则 C.高速公路 D.环境保护 662、由于汽车数量剧增，各地都可以看到交通堵塞（B）等现象。
A.交通堵塞 B.伤亡人数 C.损坏环境
663、引起交通拥挤，阻塞的根源是：缺乏具体的、有效的（A）。
A.规律措施 B.方式方法 C.规章制度
664、有许多已建造的道路各项设施已不适应汽车数量和（B）的提高。
A.汽车数量 B.汽车质量
665、交通工程学是以人（驾驶员和行人等）为主体，以（B）为中心，以道路等为基础。
A.人 B.交通流 C.道路 666、综合处理道路中人、（B）、路、环境之间的时间空间关系的学科。
A.人 B.车 C.路 D.环境
667、道路交通系统中的人包括驾驶员、行人、乘客和（D）等。 A.驾驶员 B.行人 C.乘客 D.交通管理人员 668、驾驶员通过视、听（C）等器官，从交通环境中获得信息。
A.视 B.听 C.触觉
669、驾驶员受到自身一系列生理、心理因素的制约和（B）的影响。
A.心理因素 B.外部条件 C.环境
670、在信息的收集处理、判断中的任何一坏节发生差错，都会危及交通畅通和（B）。 A.交通畅通 B.安全 C.生命财产
671、驾驶员的可靠性取决于三因素：技术熟练程度、个性与感受交通情报的特性在（C）。 A.技术熟练程度 B.个性与感受交通情报的特性
C.在动态交通环境中的应变能力
672、在行车过程中，驾驶员需要及时感知多种交通信息，故（A）是非常重要的。
A.视觉机能 B.休息 C.健康 范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第七章 汽车故障诊断 试题及参考答案：
673、发动机（ B ）常与发动机的转速.负荷.温度和工作循环有关。 Ａ.部件 Ｂ.异响 Ｃ.特性 674、异响仅在（ A ）或低速时出现。
Ａ.怠速 Ｂ.发动机 Ｃ.底盘
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