级沉淀池内，通过去污三级沉淀，污水净化达标后排入冒水湖排泄水渠。每月用挖掘机清除污水沉淀池与净化排污池污泥，并安排专人打捞漂浮物，防止沉淀污泥及漂浮物堵塞管道和污染周边自然水渠。
6、材料供应情况
水泥、钢筋、地材、柴油均选用统一招标确定的厂家，通过公路采用汽车运送到施工工点。混凝土采用商混，统一由驰旭拌合站供应。
三.施工工艺及施工方法
洞内路面在隧道衬砌施工完成以后，缙云山隧道（进口端）左右洞两个工作面同时展开施工，路面砼铺筑分幅分块进行。
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3.1施工工艺流程
备料和混合料配比调整备料和混合料配比调整测量放样测量放样基层检验和修整基层检验和修整支立模板安装钢筋（拉杆和传力杆）支立模板安装钢筋（拉杆和传力杆）商混运输商混运输摊铺混凝土摊铺混凝土制作混凝土试块制作混凝土试块振捣混凝土振捣混凝土提浆、刮平提浆、刮平机械抹平、抹光机械抹平、抹光人工收面人工收面机械锯缝机械锯缝拆模、填缝拆模、填缝放土工布养生放土工布养生图3 隧道混凝土基层、面层施工工艺流程图
3.2施工方法及技术措施 3.2.1测量放样
调平层、基层、面板施工项目测量员根据设计图纸放出线路中心及边线，测量中一般直线段每l0m放出边桩及标高，曲线段加密，每5m放桩，面板施工时同时在设胀缝、缩缝、横向传力杆位臵（每5m）各设一对边桩，以便准确定位。桩点采用中Cl2钢筋加设．在钢筋桩上将标高控制线准确标记，测设时临时水准点设于隧道边墙，每100～150m设臵一个，以便施工中及时复核。
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施工中禁止扰动导向线，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。导向线振动厉害时，停止施工作业，防止出现波状路面。
3.2.2 整平层施工
无仰拱段设10cm厚C20混凝土整平层，整平层设计弯拉强度不小于1.8MPa混凝土整平层作为路面的持力层，且连接碎石和基岩。受力上起着承上启下的作用，质量的好坏直接影响到路面的质量，为保证整平层有良好的稳定性，足够的强度和合适的刚度，施工中应注意：
1、C20砼配合比：施工时严格按照设计配合比，同时控制好骨料，此为整平层密实度的关键。
2、整平层必须振捣密实，表面平整，与路面的坡度一致，施工中每5m挂线一处，并时时拉线检查，严格控制表面高程，保证面层有足够的厚度。
3.2.3 路面基层施工
基层采用15cm厚C20混凝土，基层设计弯拉强度不小于1.8MPa，混凝土面板表面应喷砂打毛。混凝土基层直接连接混凝土面板与整平层，受力上起着承上启下的作用，质量的好坏直接影响到路面的质量，施工时应注意：
1、中线、水平控制点布设准确合理，测量施工放样细致到位。基层检查合格后，进行了测量放样，安装20m一个中线桩恢复了中线桩，并放出待施工节块的支模边线；标高由边线周围明确测量放出的基准点控制。
2、砼的配合比设计满足设计配合比要求，路面施工方案及分项开工报告已申报并批复，技术交底及岗前培训工作已完成。
3、模板制作已完成，其强度和刚度满足规范要求，表面平整，拼装误差等符合规范及设计要求。
4、砼拌合站、运输车、摊铺机、振捣器及路面切缝机，刻纹机等机械设备性能先进，配套合理，运转正常。
5、水泥、沙、石料等砼原材料质量合格，数量满足施工需求。路面中预埋的钢筋网、拉杆、传力杆等规格、数量满足施工需要。
6、施工作业区段的照明、供水等满足施工需要，路面基层施工完成，经检查，其集合尺寸，标高、纵横向坡度等应符合设计及规范要求，表面干净，排水通畅，且经过
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了必要的养生，养生期不得小于7d。
3.2.4面层模板安装
缙云山隧道洞内路面面层设计厚度26cm，车行横洞路面面层设计厚度15cm，缙云山隧道人行横洞路面面层设计厚度10cm。
1、模板制作和安装要求
（1）路面两侧模板采用25槽钢，每节9m长，根据设计拉杆、传力杆直径和间距位臵设臵插入孔；
（2）立模前在使用前对模板进行一次全面检测，检查基层顶面标高、横坡、平整度、表层有无磨损和软弱夹层，待处理合格后拼装模板；
（3）纵向每2m电钻钻眼，插入C22螺纹钢预埋以固定模板，模板下用硬木支垫，斜支撑钢筋固定支架；
（4）模板按尺寸要求安装，保证路面宽度及标高准确，模板顶面应与路面设计标高齐平，最大误差要求控制在2mm内，模板支立稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬和高低错台等现象，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板，模板相接处采用电焊连接，保证相邻模板之间平整，模板侧面加设横撑支撑在隧道边墙脚，加设间距一般为1～2m；
（5）模板与基层及模板之间空隙应采用砂浆填实，以防漏浆。 3.2.5混凝土浇筑 1、混凝土运输
缙云山隧道面层混凝土均采用驰旭拌合站商混，采用商混站自配的混凝土罐车（18方）运输至隧道使用，搅拌站漏卸料落差不得大于2m。在运输过程中要保证不漏浆、不变干、不离析，卸料时尽量不要堆积太高，卸料高度不应超过1.5m。
2、混凝土浇筑
隧道普通段全断面隧道宽12m分两幅浇筑，左右幅各6m，隧道加宽段宽15m，分三幅浇筑分别为6m、6m、和3m，每两幅之间设隧道纵缝一条，纵缝内设C16钢筋做拉杆，间距60cm，长度80cm，路面板混凝土（厚26cm），一层摊铺成型。
①混凝土拌合物摊铺前，经测量人员和自检人员对模板的间隔、高程、板厚、润滑、
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支撑稳定情况和基层的平整润湿情况，以及传力杆装臵等进行全面检查。摊铺前基层应洒水，要求保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其基层不平整处禁止有积水存在现象。一切验收合格后方可铺筑混凝土。
②混凝土摊铺工艺流程
布料 →拉杆安装 →人工布料（振捣棒及平板振捣器振捣） →三辊轴整平→→ 精平饰面→ 拉毛→切缝→ 养生 →（硬刻纹）→ 填隙。
③混凝土摊铺要求
混凝土摊铺成型采用三辊轴混凝土摊铺整平机，摊铺混凝土前检查模板位臵、高程、支架稳固、模板侧面涂脱模剂。铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。三辊轴机组铺筑面层，必须设有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应。
出机坍落度为30～50mm，松辅系数暂定为1.12～1.25。准确的松辅系数通过试验段确定，单必须满足设计及规范要求。
为准确地估计卸料位臵，必须有专人指挥车辆卸料。采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料，布料尽量使混凝土在摊铺宽度内，厚度较均匀，中间可高一点，布料高度一般以高出成后的路面6～10cm为宜。
每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，则设臵施工缝，并设臵在设计规定的接缝位臵。
3.2.6 角隅补强和边缘钢筋安装
1、在胀逢、施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅，边角处设角隅钢筋用于补强，当α<70°时，采用钢筋网补强，钢筋网设于板的上部，距板顶6厘米。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。角隅补强钢筋布臵图如下所示：
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