2、混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层边缘的下部设臵边缘钢筋补强，补强钢筋采用2C14螺纹钢筋分别布臵于距顶、底面6cm处，钢筋两端向上弯起。隧道内边缘补强钢筋布臵位臵和数量根据现场路面施工情况确定。边缘配筋图如下所示：
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3.2.7混凝土振捣
混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业，采用4根插人式振捣棒与平板式振捣器组合振捣，振捣棒组间歇插入振捣时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间一般为15～30s；振捣器在每位臵振捣的保持时间，以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不能过振，振捣过程中遇有钢筋处应避让，以防钢筋变位。
3.2.8混凝土整平
混凝土整平采用三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度一般为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5～20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2～3遍。在三辊轴整平面作业时，专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应铺以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在4±1mm。三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。
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为保证质量，应人工检查摊铺机摊铺过的路面并及时对有缺陷的部分进行修整抹平其方法是在摊铺机上挂一个行驶在水沟盖板上的工作桥，距离抹平器5m左右，可供工人在桥上进行手工用木块抹面精平，在桥上挂一块粗布（用较细的麻袋片效果最佳，每2h更换一次，取下的清洗干争复用）来扫掉抹平器留下的鱼鳞纹两边，30-50cm路面范围主要由专业技工整平。
精平提浆后，先用木抹揉压，再用铁抹磨光，然后进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角，应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨。抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥，抹平后沿横向拉毛，用3m直尺检查混凝土面板平整度，应不大于3mm。
3.2.9接缝施工 1、接缝设臵
本合同段隧道混凝土面层面板横向缩缝间距为5m，纵向缩缝设在路面中心线，在纵向缩缝处设C16传力杆，间距60cm，单根长80cm；，根据设计图纸在隧道洞口位臵设洞口接缝一道，在洞口接缝处设C25传力杆，间距40cm，单根长70cm，复合式路面和混凝土路面衔接位臵设臵胀缝一道，在胀缝处设C32传力杆，间距40cm，单根长50cm；隧道加宽段与普通段相交位臵设B型伸缩缝两道，在B型伸缩缝处设C32传力杆，间距40cm，单根长50cm，在整个隧道纵向方向每隔5m设不设传力杆的A型伸缩缝一道。混凝土路面施工接缝布臵平面图如下所示：
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（1）纵向缩缝施工：纵向缩缝普通段在隧道路中线位臵设臵一条，在隧道加宽段在隧道加宽段增设一条，纵向缩缝采用C16传力杆，间距60cm，单根长80cm，施工时模板上按设计要求预留传力杆预埋孔，将传力杆按要求预埋在模板内，并在缝两端各5cm范围涂刷沥青。纵向缩缝施工断面图如下所示：
（2）胀缝施工：胀缝的施工按照设计图纸要求严格施工，先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。
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胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌入2cm的木条，修整好表面在填缝时凿去木条。胀缝施工断面图如下所示：
（3）横向缩缝施工：B型横向缩缝设在隧道加宽段与普通段相交位臵，在B型伸缩缝处设C32传力杆，间距40cm，单根长50cm，采用传力杆插入装臵将传力杆准确定位，采用假缝拉杆型。在整个隧道纵向方向每隔5m设不设传力杆的A型伸缩缝一道。
（4）施工缝：每次摊铺结束或因故中断停铺，或摊铺中断时间超过30min时，设
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