江苏省江都市中润模板厂·液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算报告 东南大学
图4-2 平台架体侧视图
图4-3 后移装置侧视图
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4.1.1单元选取
杆件类型为frame，截面按照计算条件提供的图纸进行定义。模板部分建立
虚面，方便荷载的传递。平台架体和后移装置的三维视图见图4-4、图4-5。
图4-4 平台架体三维视图
图4-5 后移装置三维视图
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4.1.2边界条件
杆件之间的连接按照实际考虑，对杆件铰接处释放相应的节点约束。平台
架体及后移装置的节点约束释放情况见图4-6、图4-7。每榀架体使用双埋件和已经浇筑好的桥塔进行连接。建模时在约束住相应节点的所有自由度。支座约束情况见图4-8。
图4-6 平台架体杆件节点约束释放情况
图4-7 后移装置杆件节点约束释放情况
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江苏省江都市中润模板厂·液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算报告 东南大学 图4-8 支座约束 4.1.3材料属性 导轨材料为Q345钢材，架体材料为Q235钢，密度7.8×103kN/m3，弹性模量2.1×105N/mm2，抗拉屈服强度215N/mm2。
4.2计算工况
本次仿真分析计算共考虑三种工况，分别为：
工况1：非工作状态（即准备浇筑混凝土的状态，爬架承受施工临时荷载和
风荷载）。该工况的计算模型见图4-9。
图4-9 工况1计算模型
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工况2：混凝土浇筑状态（即浇筑混凝土的状态）。该工况的计算模型见图
4-10。
图4-10 工况2计算模型
工况3：爬模系统爬升状态（即模架爬升的状态）。该工况的计算模型见图
4-11。
图4-11 工况3计算模型
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