液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算书 - 图文(8)

2019-03-16 21:50

江苏省江都市中润模板厂·液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算报告 东南大学

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图4-19 平台架体变形图

图4-20 后移装置变形图

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图4-21 整体结构应力比图

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图4-22 平台架体应力比图

图4-23 后移装置应力比图

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各部件计算结果汇总如下表:

表4-2工况2下结构计算结果

部位 上平台横梁 三角架横梁 中平台横梁 下平台横梁 主纵梁 竖杆 三角架竖杆 斜撑 最大正应力(MPa) 最小正应力(Mpa) 28.2 98.5 38.7 22.7 105.7 -21.7 11.4 -133.8 -48.9 -92.1 -35.2 -22.4 -87.9 -30.3 -10.2 -133.8 变形(mm) 2.8 5.4 3.1 2.4 5.4 / / /

支座反力分别为:

上支座:Fx=21.4kN,Fy=117.5kN 下支座:Fx=9.5kN,Fy=87.8kN

(2) 基于有限元计算结果的主纵梁与上架体连接螺栓强度校核: 一、基本参数

螺栓选用普通螺栓,C级,M20 受剪面数目为1个

由 GB 50017--2003 第67页 3.4.1 得: 单个螺栓受剪承载力 Nvb = 40.8407 KN 单个螺栓受压承载力 Ncb = 61 KN 由 GB 50017--2003 第78页 7.2.4 得: 螺栓承载力折剪系数为 0.7

折剪后单个螺栓受剪承载力 Nvb = 28.5885 KN 折剪后单个螺栓受压承载力 Ncb = 42.7 KN

螺栓群受力:螺栓群主要承受上架体传递来的风载,按上架体全部风载值 Fwh上= 232 KN,上架体形心中心位于主平台以上的3米上架体处,故: N = 0 KN V = 232 KN M = 696 KN.M

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二、螺栓群形心计算

螺栓个数 BoltNum = 36 排列方式: 对齐排列

螺栓位置:

( 0, 0) ( 200, 0) (3200, 0) (3400, 0) (6400, 0) (6600, 0) ( 0, 200) ( 200, 200) (3200, 200) (3400, 200) (6400, 200) (6600, 200) ( 0,1100) ( 200,1100) (3200,1100) (3400,1100) (6400,1100) (6600,1100) ( 0,1300) ( 200,1300) (3200,1300) (3400,1300) (6400,1300) (6600,1300) ( 0,2200) ( 200,2200) (3200,2200) (3400,2200) (6400,2200) (6600,2200) ( 0,2400) ( 200,2400) (3200,2400) (3400,2400) (6400,2400) (6600,2400)

螺栓群形心位置 (3300,1200) 三、螺栓受力计算

(6600 , 0)处螺栓受剪力最大:

受到N产生的剪力 Nx1 = N/BoltNum = 0 KN 受到V产生的剪力 Ny1 = -V/BoltNum = -6.44444 KN 受到M产生的剪力 Nx2 = -3.03136 KN Ny2 = -8.33624 KN Nv = sqrt[ (Nx1+Nx2)^2 + (Ny1+Ny2)^2 ] = 15.0883 KN Nv <= min( Nvb , Ncb ) 满足! 4.3.3工况3计算结果

该工况下施加荷载情况如图4-24。结构变形见图4-25。整体结构应力比见

图4-26,平台架体应力比见图4-27。

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