国道321阳朔至桂林段扩建工程K0+000-K34+616.215段 安全环保监理实施细则 专职安全员。
（三）建立健全各项安全生产管理规章制度
抓安全生产，重在预防，驻地监理办应建立各级监理人员安全管理职责，明确分工，责任到人，制度和职责上墙，做到事事有人抓，处处有人管，不留死角。。特别要督促和检查项目经理部建立健全各项安全生产管理规章制度，包括施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程和安全生产管理办法等等。
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四. 桥梁安全监理工作要点
1、审批承包人的专项安全施工方案和应急救援预案
监理工程师应认真执行《公路工程施工安全技术规程》中有关桥涵工程施工安全规定，督促承包人编制桥涵专项安全施工方案(或在施工组织设计中详细编写)和安全事故应急救援预案，提出临时用电方案的安全技术措施。经专业监理工程师审查后报总监审批后实施，并报总监和建设办。
2、针对桥梁安全管理目标，层层分解，落实到人，做到事事有人抓，处处有人管，不留死角。针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源（挖孔桩施工、高空作业、吊装作业、洪水、滑坡）监控措施和应急预案，作为安全监理工作控制重点。督促施工单位进行安全生产自查自纠工作，落实施工生产安全技术措施。
3、监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时，应予制止。对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关主管部门报告。
4、桥涵施工在每一项工程开工前，都要求承包人编制安全技术
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5、桥梁施工作业人员必须戴安全帽，高空作业、挖孔桩作业施工人员还必须配戴安全带。监理在巡视过程中发现未配戴的要立即纠正。
6、从事高空作业和挖孔桩作业的施工人员，必须经过专业技术培训，经专业安全考试合格，持证上岗，并定期进行体格检查。经医生诊断患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适合于高空和挖孔作业的人员，承包人应调换其工作岗位，不得安排在高空和挖孔桩施工的岗位上作业。
现场监理要经常督促承包人的现场安全员对高空作业的安全技术设施进行检查，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人生安全时必须停止作业。
7、要定期和不定期召开安全生产分析会，及时总结存在的问题，有针对性提出预防和整改措施。
8、分项、分部工程中间交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，不得签发《中间交工证书》。
9、专业监理工程师要建立施工安全监理台帐，对每次巡视、检查、旁站中，发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理措施和结果及时记入台帐。
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五、基坑工程安全监理工作要点
1、基坑施工要篇制支护方案，深度超过五米的基坑，施工方案必须报经有关部门审批 ；
2、超过二米的基坑必须采取临边防护措施，基坑四周必须设置护栏进行围挡。
3、基坑开挖时要采取支护措施，确保基坑壁的稳定性。 4、人工修整、清理基坑时，工人间距不应小于2~3米，堆土及机具距基坑距离应符合设计规定；
5、基坑开挖时，如发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得私自处理；
6、开挖深基坑时，必须设有切实可行的排水措施。 六、模板工程安全监理工作要点
1、进入施工现场人员必须佩戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用挂系牢固；
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业； 3、安装及拆除2m以上的模板时，应搭脚手架，并做好防护栏杆、兜网，不得在脚手架上堆放大量的模板材料；
4、高空、复杂结构模板的安装于拆除，事先应有切实可行的安全措施；
5、支模时，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头等钉牢。拆
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七、施工用电安全监理
1、施工现场临时用电必须严格遵守国家和地方的相关规定； 2、督促施工承包单位对易燃易爆物物品的存放、保管及场所的照明器具和配电设施必须具有消防器材；
3、配电线路必须采取三相五线制，用电采取“三级配电二级保护”形式，开关箱（末级）设有效漏电保护，各类电箱必须符合国家和地方相关规定，严禁两只拖箱连接使用。
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