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所以?56的总加工余量为62-56=6 (4)对轴端面加工余量的确定：
根据轴的尺寸长度与零件直径，查工艺手册得端面的加工余量为2 。
4.3选择减速箱输出轴的加工方法，制定工艺路线
4.3.1定为基准的选择
正确的选择定位基准是设计工艺过程中的一项重要的内容，也是保证加工精度的关键，定为基准分为精基准和粗基准，以下为定位基准的选择。 1)粗基准的选择
粗基准的选择应能保证加工面与非加工面之间的位置精度，合理分配各加工面的余量，为后续工序提供精基准。所以为了便于定位、装夹和加工，可选轴的外圆表面为定为基准，或用外圆表面和顶尖孔共同作为定为基准。用外圆表面定位时，因基准面加工和工作装夹都比较方便，一般用卡盘装夹。为了保证重要表面的粗加工余量小而均匀，应选该表面为粗基准，并且要保证工件加工面与其他不加工表面之间的位置精度。 2)精基准的选择
根据减速箱输出轴的技术要求和装配要求，应选择轴左右两个断面为精基准。零件上的很多表面都可以以两端面作为基准进行加工。可避免基准转化误差，也遵循基准统一原则。两端的中心轴线是设计基准。选用中心轴线为定为基准，可保证表面最后的加工位置精度，实现了设计基准和工艺基准的重合。由于两轴面的精加工工序要求余量小且均匀，可利用其自身作为基准。
4.3.2零件表面加工方法的确定
根据零件图表各表面得加工要求，以及材料性质等各因素该轴为阶梯轴，以车削加工为主，由于?48的左端面的粗糙度Ra为0.8μm，采用磨削加工。
减速箱输出轴的各表面具体的加工方法如表1
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加工表面 右侧φ63外圆面 尺寸精度等级 IT6 表1 表面粗糙度Ra（μm） 0.8 加工方法 粗车——半精车——磨削 左侧φ56外圆面 左侧φ60外圆面 IT7 IT7 1.6 0.8 粗车 粗车——半精车——精车 φ63外圆面 左端面 右端面 4.3.3加工阶段的划分
IT6 IT12 IT12 3.2 12.5 12.5 粗车——半精车 粗车 粗车 1)划分的原因：保证加工质量合理，划分加工阶段能合理地使用机床设备，便与热处理工序的安排，便于及时发现毛坯的缺陷，保护精加工过后的表面。 2)阶段的划分：减速箱输出轴的加工质量要求较高，其中表面粗糙度要求最高为Ra 0.8μm，另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定，可将加工阶段分为粗加工，半精加工和精加工等几个阶段。粗加工阶段主要是为了切除各加工表面上的大部分余量，提高生产量。将两端的精基准的粗加工完成。后续工序都可以采用精基准定位加工，保证其它表面的精度要求，粗车左右端面。
4.3.4工序的集中与分散
该轴的生产类型为小批量生产，零件的结构复杂程度一般，但有较高的技术要求，可选用工序集中原则安排轴的加工工序。采用通用机床和部分高生产率专用设备，配用专用夹具，与部分划线法达到精度，以减少工序数目，缩短工艺路线，提高生产效率。采用工序集中原则，有利于保证各加工面之间的位置精度要求，节省安装工件的时间，减少工件的搬动次数，使生产计划、生产组织工作得到简化，工作装夹次数减少，辅助时间缩短
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4.3.5加工顺序的安排
1)机械加工工序
(1)按先基准平面后其他的原则：机械加工工艺安排是总是先加工好定位基准面，所以应先安排为后续工序准备好定为基准。先加工精基准面，转中心孔及车表面的外圆。
(2)按先粗后精的原则：先安排粗加工工序，后安排精加工工序。先安排精度要求较高的各主要表面，后安排精加工。
(3)按先主后次的原则:先加工主要表面，如车外圆各个表面，端面等。后加工次要表面，如铣键槽等。
(4)先外后内，先大后小原则：先加工外圆再以外圆定位加工内孔，加工阶梯外圆时先加工直径较大的后加工直径小的。
(5)次要表面的加工安排：键槽等次要表面的加工通常安排在外圆精车或粗磨之后，精磨外圆之前。 (6)对于轴左端?60mm和中间?63mm加工质量要求较高的表面，安排在后面，并在前几道工序中注意形位公差，在加工过程中不断调整、保证其形位公差。 (7)先面后孔原则：先加工端面，再铣键槽，钻螺孔。
2)热处理工序的安排
在切削加工前宜安排正火处理，岂能提高改善轴的硬度，消除毛坯的内应力，改善其切削性能。在粗加工后进行调质处理，能提高轴的综合性能。最终热处理安排在半精车之后磨削加工之前。其能提高材料强度、表面硬度和耐磨性。在精加工之前安排表面淬火，这样可以纠正因淬火引起的局部变形，提高表面耐磨性。
3)辅助工序的安排
在粗加工和热处理后，安排校直工序。在半精车加工之后安排去毛刺和中间检验工序。在精加工之后安排去毛刺、清洗和终检工序。
综上所述，该轴的工序安排顺序为：基准加工——主要表面粗加工——热处理——主要表面半精加工——主要表面的精加工（磨削）——攻螺纹、铣键槽——去毛刺、淬火回火等。 4.3.6减速箱输出轴工艺路线的确定
根据以上的加工工艺过程的分析确定零件的工艺路线如表2
表2 工序号 工序名称 机床设备 刀具 01 粗车左右端面及CA6140 45°刀 45°倒角 02 钻中心孔 CA6140 麻花钻 03 粗车外圆 CA6140 60°刀 04 调质处理 05 半精车外圆 CA6140 60°刀 35
量具 游标卡尺 卡尺 游标卡尺 游标卡尺、尺规 青岛理工大学琴岛学院专科毕业设计说明书（论文）
06 07 08 09 10 11 12 13 校正 精车外圆 磨削 粗铣键槽 半精铣键槽 去毛刺 最终热处理和清洗 最终热处理 CA6140 M1412 铣床X083 铣床X083 60°刀 砂轮 铣刀 铣刀 游标卡尺 游标卡尺 游标卡尺 游标卡尺 游标卡尺 手锤 卡尺 塞规 4.4 机床设备的选用
1)机床设备的选用
在本方案中，减速箱输出轴的生产类型为小批量生产，可以选用较高效率的专用机床和通用机床。根据该轴尺寸的大小要求，选用卧式铣床CA6140，外圆磨M1412，台式钻床钻床Z515。
2)工艺装备的选用
在小批量生产的条件下，所用的刀具有通用道具和特殊刀具，量具有游标卡尺、卡尺、塞规等。另外还要用到夹具。
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结 论
通过完成该设计工作，可以进一步掌握机械产品的整个开发过程和方法，提高结构设计能力及应用CAD软件进行产品设计的能力，丰富机械加工知识，增强工程实践经验。
1．结合设计题目，在老师的指导下广泛的查阅文献，根据参考文献和课题要求，提出自己拟定的可行性方案，并写出开题报告。
2．对减速器各部分的内容，通过互联网的等进行查询、分析； 3．围绕课题要求，进行传动装置设计。 4．完成减速器传动总体设计。
5．主要零部件设计：完成主要零件图。 6．完成减速器总装配图。
7．根据指导老师确定的零件，完成减速器箱体组合工艺设计。 8．根据指导老师确定的零件的加工工艺工序。 9．撰写毕业设计说明书。 10．翻译外文资料。
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