金属切削机床的分类及应用教案三
【教学组织】
1．提问10分钟 2．讲解70分钟 3．小结5分钟 4．布置作业5分钟
【教学内容】
三、车床及其应用
车床主要有：卧式车床、立式车床、转塔车床、自动车床和半自动车床等，其中以卧式车床应用最广泛。
1．车床的功能和运动?
车床的基本功能是加工各种回转体表面，如各类轴、圆盘、套筒等工件。 车削时工件旋转为主运动，车刀纵向移动和横向移动为进给运动。 2．车床的组成
卧式车床主要由左右床腿、床身、主轴箱、进给箱、挂轮架、小滑板、中滑板、床鞍、溜板箱、光杠、丝杠、刀架和尾座等部分构成。?
图5-18 C6140型卧式车床的外观示意图
3．车床的传动路线
●车床的传动路线是指从电动机到机床主轴或刀架之间的运动路线。
C6140型卧式车床有两条传动路线：一路是主运动，另一路是进给运动。??
图5-19 C6140型卧式车床传动路线图
（1）主运动传动
主运动由电动机（1450r/min）开始经过皮带传递到主轴箱内，通过改变操作手柄的位置，使主轴箱不同的齿轮进行啮合，可使主轴获得24种正转速度和12种反转速度。?
（2）进给运动
进给运动是由主轴至刀架间的传动路线实现的。从主轴开始通过换向、挂轮、进给箱和滑板箱的传动机构使刀架分别实现纵向进给、横向进给及车螺纹运动。? 4．车床附件及工件安装
卧式车床常用的附件有卡盘、花盘、顶尖（死顶尖和活顶尖）、拨盘、鸡心夹头、中心架、跟刀架和心轴等。
（1）卡盘
卡盘分三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘。
三爪自定心卡盘的夹紧力较小，装夹工件方便、迅速，不需找正，具有较高的自动定心精度，特别适合于装夹轴类、盘类、套类等对称性工件，但不适合装夹形状不规则的工件。
四爪单动卡盘夹紧力大，其卡爪可以单独调整，特别适合于装夹形状不规则的工件。但装夹工件较慢，需要找正，而且找正的精度主要取决于操作人员的技术水平。
（2）花盘
花盘表面开设有通槽和T型槽，安装和装夹工件时，需用螺栓和压板来装夹工件。对于一些形状不规则的工件。
（3）顶尖、拨盘和鸡心夹头。
顶尖按结构可分为死顶尖和活顶尖（加工时顶尖随工件一起转动）；
按安装位置可分为前顶尖（安装在主轴锥孔内）和后顶尖（安装在尾座锥孔内）。前顶尖总是死顶尖，后顶尖可以是死顶尖，也可以是活顶尖。
拨盘与鸡心夹头的作用是当工件用两顶尖装夹时带动工件旋转。拨盘靠其上的螺纹旋装在车床主轴上，带动鸡心夹头旋转，鸡心夹头则依靠其上的紧固螺钉柠紧在工件上，并带动工件一起旋转。
图5-24 用主轴卡盘和尾座后顶尖装夹工件 图5-25 用前顶尖和尾座后顶尖装夹工件
（4）中心架与跟刀架
中心架固定在车床导轨上，由上下两部分组成。上半部可以翻转，以便装入工件。中心架内有三个可以调节的径向支爪，支爪一般是铜质的。
跟刀架固定在床鞍（大拖板）上，随床鞍一起移动。跟刀架有两个支爪，车刀装在这两个支爪的对面稍微靠前的位置，并依靠背向力及工件的自重作用使工件紧靠在两个支爪上。
（5）心轴
图5-26 中心架 图5-27 跟刀架
常用的心轴有圆锥体心轴、圆柱体心轴和可胀心轴等。
图5-28 圆锥体心轴 图5-29 圆柱体心轴
5．车刀种类和车刀安装
常用车刀按用途和形状可分为偏刀、外圆车刀、弯头刀、端面车刀、切断刀、镗孔刀、成形车刀、螺纹车刀、沟槽车刀等。
图5-30 常用车刀及用途
车刀安装在刀架上，刀尖应与工件轴线等高。一般用车床尾架上的顶尖来校对车刀刀尖的高低，并通过车刀下面的垫片进行调整。车刀安装好后要锁紧。
【教学重点与难点】
1．重点：车床的功能、运动、组成及附件 2．难点：车床的传动路线
【教学方法与教学手段】
1．利用实物、挂图等教具。 2．利用多媒体资料进行短时演示。
3．在讲解过程中要尽量到现场，结合实物或图进行介绍。
【小结与布置作业】
1．小结
本次课主要介绍车床及其应用，学完之后：第一，要了解基本分类；第二，要了解钻床组成及功能，了解车床附件实用方法；第三，学习过程中，要理论联系实际（尽量体现“做中学、做中教”），并注意借助多媒体资料，帮助自己提高学习效率和拓展知识面，同时注重师生之间、同学之间的相互交流和探讨，提高交流能力和表达能力。
2．布置作业
一边复习本章的相关知识，一边完成《金属加工与实训习题集》中相关习题，并相互相互交流探讨。
金属切削机床的分类及应用教案四
【教学组织】
1．提问10分钟 2．讲解70分钟 3．小结5分钟 4．布置作业5分钟
【教学内容】
6．车削加工（表面加工内容之一）?
●车削加工是利用工件的旋转和刀具相对于工件的移动来加工工件的一种切削加工方法。
（1）车外圆
●将工件车削成圆柱形外表面的方法称为车外圆。
车外圆时，长轴类工件一般用两顶尖装夹，短轴及盘套类工件常用卡盘装夹。 根据工件加工精度要求，车削步骤一般分为粗车、半精车、精车和精细车。
a）直头外圆车刀车外圆 b）45°弯头刀车外圆 c）90°偏刀车外圆
图5-32 外圆车刀及车外圆方法
①粗车。粗车属于低精度外圆表面车削，其目的主要是迅速地切去毛坯的硬皮和大部分加工余量。粗车加工精度为IT13～IT11，表面粗糙度为Ra50～12.5μm。
②半精车。半精车是在粗车基础上进行的，属于中等精度外圆表面车削，一般需二次加工才能达到精度要求。半精车的加工精度为IT10～IT9，表面粗糙度为Ra6.3～3.2μm。
③精车。精车是在半精车基础上进行的，属于较高精度外圆表面车削，其目的是满足工件的加工精度。精车时一般取较高的切削速度和较小的进给量与背吃刀量。精车的加工精度为IT8～IT7，表面粗糙度为Ra1.6～0.8μm。