附件1
龙门吊、架桥机施工作业定岗及人员安排
一、岗位人员（14人）
龙 磊 金卫红 夏学军 唐运根 华开祥 王海生 刘选明 吕长松 彭传科 王正明 刘宗国 向明高 刘衍文 田明镜 二、综合岗位 （5人）
1、预制场作业及架梁责任人：龙磊
负责现场施工组织、生产调度、材料申报、现场检查及综合管理、吊装人员临时性请假（限1天以内）、各作业点安全巡视等。 2、吊装班长：金卫红
负责每日各岗位人员工作到位，服从生产调度安排，按安全操作规程指挥作业，保持与经理部的协调和沟通，杜绝违规违章作业。 3、龙门吊、架桥机及其他机具设备责任人：金卫红
负责龙门吊、架桥机、搅拌机等现场各设备的安全检查、检测、检试，故障时调配人员共同排除，架桥机、龙门吊有违规作业隐患时强制停车，吊装时现场跟踪，核实各环节安全操作规程并及时按制定的表格填写，当日交机料科备查。 4、电气设备维护人员：唐运根
负责电气设备及输电线路的作业安全和维护工作。 5、安全检查、机件加工负责人：夏学军
每日不少于两次对预制场、架桥机和其他用电设备的安全检查，并有记录可查，及时制止违规作业，消除安全隐患，协助现场维修，审核机件加工业务及批准后的加工完成。 6、装载操作手：刘衍文
负责混凝土搅拌装石料，装载机的日常维护，完成临时安排的其他工作。
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三、1#、2#龙门吊吊梁及运梁平车作业 （6人） 序号 1 吊梁操作 王正明（开1#门吊） 吕长松（开2#门吊） 2 3 门吊吊梁现场指挥 刘选明 预制场南端门吊1# 北端门吊为2# 起吊前巡视、安检 岗位 作业人员 备注 梁挂钢丝绳、梁体清除杂彭传科、华开祥、王海生 金卫红为主起吊前的安物、吊装前的安全检查 全检查 4 梁吊卸至运梁平车及在彭传科、华开祥、王海生 金卫红、刘选明起运前平车上安全支护 安全检查 梁运至架桥机前同时配合架桥机操作人员卸梁 5 运梁至架桥机、平车操作 刘选明 6 平车行走前后巡视 华开祥 吕长松 （前后巡视） 注意观察运梁平车的安全运行 维修工作量大时其他人配合 7 吊具、钢丝绳、各行走部金卫红 分、卷扬机制动等可靠性王海生 检修 说明：现场负责人是龙磊，当梁体张拉压浆作业与吊梁工作矛盾时，先负责吊梁，再完成其他工作分配。现场人员如有变动，龙磊负责协调。
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四、架桥机作业 序号 1 现场指挥 岗位 龙磊 人员 备注 检查各环节保护措施是否可靠、到位，否则不得指挥下一步工序 2 架桥机操作 金卫红 开机前反复询问、巡视，不得盲目操作 3 配套设施转移、搬运，前支腿、华开祥 彭传科 中托、轨道、调平支牢、保险王海生 刘选明 的稳固，吊具、挂梁等其他事吕长松 项。 4 架桥机的维护 以上所有人员负 责
其他人员视情况调用
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附件2
T梁安装安全生产管理及措施
1：梁体结构安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适的安装方法，制定相应的安装方法。
2：梁体结构安装使用的各受力设备机具应具有满足安全操作的安全系数。
3：梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并有专人负责。在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。统一安装作业的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。
4：施工操作人员应事先经过培训，明确构件安装工序，操作步骤，起重工须持证上岗。 5：梁体吊装作业，当风速大于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转，以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除干净，方能进行操作。
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附件3
技术/安全/环保交底记录表
工程名称 参 加 人 员 目的：加强上构T梁施工的规范化和科学化，注意施工安全和环保。 一、施工准备工作 1.施工场地布置 T梁施工场地布置在K8+000主线路基上，大部分切方区，占地5000m2，钢筋加工场 300 m2，拌和机场地500 m2，材料仓库、试验室周转设备场地200 m2，模板、木料堆场500 2m，为了便于现场管理及原材料保护，施工场地均进行基底处理，并浇注15cm厚C20砼， 四周挖设排水沟。 2.施工用电和用水线路布置 交 由于预制场纵向直线布置，拟将架空电缆，施工用水管道沿高速公路两侧布置，并接 至施工生产区域。 3.废水排除 底 为便于现场废水排除，考虑砼砌明沟，沿线布置，并设多级沉淀池，做到沉淀后外排 至河道，确保环境不受污染。 二、T梁施工方案 内 1、预制场地建设 1）台座 本合同段所有后张法预应力T梁均采用条型台座进行预制，拟定制作4个台座，台座容 基底挖深至地面下0.5m，回填砼，并预设Φ16钢筋，以增强台座的承载能力,再在台座安装钢板,每个台座长32m,宽42cm,高30cm,同时从台座中线往两边每隔50cm预留一个Φ75mm的圆孔，以备以后安装模板穿对拉螺杆用。 2）底模板 台座内底模安装钢板，保证底模表面平整光滑，在台座两边设置[50槽钢，保证其边缘线形，边模、挡模采用定型钢模，均由专业厂家制作。 侧模板拟定制作一套，制作时要考虑中梁和边梁的通用性，尽可能满足其要求。并在台座底模制作时预留好吊装孔位。 2、预制T型梁 T梁采取现场预制，预制场地尽可能靠近吊装区域，以缩短吊装路线，同时考虑保证吊装路线的畅通。 交 底附件 记录人： 年 月 日 参加人员由记录人填写，与会人员签到于《会议签到表》
韶山高速公路5合同段 交底人 唐治祥 交底项目 上构T梁
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