座椅设计参数及其对舒适性的影响(4)

2019-03-22 20:22

上海交通大学硕士学位论文 第二章 座椅设计参数及其对舒适性的影响

Seating STO Line

Dummy

图2-16 坐垫压陷深度 Fig.2-16 Seating Cushion Penetration

坐垫压陷深度是指一个压缩比,这个压缩比是通过截面得出的。通过H点且垂直于大腿线,切出一个截面,之后比较座椅A面压缩前后的压缩比,压缩比的公式: 坐垫压陷深度%=A÷B

A代表了假人轮廓线最低点到坐垫面套轮廓线最高点之间的距离。 B代表了未压缩前泡沫的厚度

2.4.2.3靠背压陷深度(在H-点中心截面以上100mm处)

同坐垫压陷深度类似,靠背压陷深度也是指一个压缩比,同样可以通过截面得出。通过H点且垂直于躯干线,且向上100mm处切出一个截面,之后比较座椅A面压缩前后的压缩比,压缩比的公式: 靠背压陷深度%=A÷B

A代表了假人轮廓线最低点到靠背面套轮廓线最高点之间的距离。 B代表了未压缩前泡沫的厚度

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上海交通大学硕士学位论文 第二章 座椅设计参数及其对舒适性的影响

Seating STO Line

B A Dummy

图2-17靠背压陷深度 Fig.2-17 Seating Back Penetration

2.4.2.4 D-点压陷深度

所谓D点是指假人轮廓线在座骨区域最低的一点,如下图所示,D点压陷深度,是指座垫发泡表面到人体D点之间的距离。通常乘用车的值为30mm-50mm。

Front of Cushion 380mm max From H-Point

图2-18 D-点压陷深度 Fig.2-18 D-Point Penetration

2.4.2.5大腿压陷深度(Thigh Penetration)

大腿压陷深度也是影响乘坐舒适性的指标之一。具体含义为:在D-点向前300mm处画一半径300mm圆弧与人体大腿轮廓下端交于第1点,从该点向上作一根垂线,与发泡交于第2点,这两点之间的距离值便为大腿压陷深度,详见图2-19。通常乘用车的大腿压陷深度为23-42mm。

H-Point(SgRP)

Thigh with lower leg attached

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上海交通大学硕士学位论文 第二章 座椅设计参数及其对舒适性的影响

图2-19 大腿压陷深度 Fig.2-19 Thigh Penetration

2.4.2.6座垫离去点(大腿离去点)位置

可以通过图2-12中看到座垫离去点的位置,该尺寸通过测量座垫离去点与H点之间的距离得到,它描述了大腿对于人体支撑的量度。这个尺寸受限于5%女性臀部到腿部弯曲之间的尺寸。一般而言,大腿离去点不能超过305mm左右。 2.4.2.7腰托支撑高度

Thigh Penetration Seat design contour

Occupant

Front of Cushion 380mm max From H-Point

D-point

D-point Penetration

H-point

Lumbar support in/out position

Lumbar support’s vertical position of apex

图2-20腰托设计参数

Fig.2-20 Seating Lumbar Design Parameters

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上海交通大学硕士学位论文 第二章 座椅设计参数及其对舒适性的影响

对于腰托系统而言,正如前面在人体解剖学与舒适性关系中描述的那样,只有符合人体舒适姿势下的座椅结构才能够使人体感到舒适,为了满足人体自然状态下的脊椎S型姿势,坐椅中增加了腰托装置。显而易见,腰托装置顶出的最高点到H点之间的距离是我们相当关心的。高度范围一般为从H点上去大约150mm左右。 2.4.2.8腰托顶出距离

腰托装置顶出量同样是影响人体乘坐舒适性的重要因素。如图所示,这个尺寸是测量腰托顶出时腰托最凸出一点到躯干点之间的距离。一般这个值选择为90~110mm之间。

2.4.3座椅几何轮廓参数及其影响

2.4.3.1座垫宽度

满足95%女性的人体臀部尺寸,一般尺寸为500-525mm。 2.4.3.2座垫INSERT区域宽度

推荐的坐垫INSERT区域宽度为中心对称280mm左右。

Cushion width Cushion Insert

Width

图2-21座垫宽度与INSERT区域宽度

Fig.2-21 Cushion Width and Cushion Insert Width 2.4.3.3座垫BOLSTER区域高度(经过H-点)

图2.15座垫BOLSTER区域高度

Cushion Bolster Height

图2-22座垫BOLSTER区域高度 Fig.2-22 Cushion Bolster Height

2.4.3.4靠背宽度(经过H-点)

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上海交通大学硕士学位论文 第二章 座椅设计参数及其对舒适性的影响

Back Width Back Insert

Width

图2-23靠背宽度与INSERT区域宽度 Fig.2-23 Back Width and Back insert width

2.4.3.5靠背INSERT区域宽度(经过H-点)

推荐的靠背INSERT区域宽度为中心对称384mm左右。 2.4.3.6靠背WING区域高度(经过H-点)

图2-24靠背WING区域高度 Fig.2-24 Back wing height

2.4.3.7靠背腰托区域泡沫轮廓

设计靠背腰托区域泡沫轮廓需要充分考虑人体生理曲线。这是一根能够代表人体生理脊椎外形的曲线,简称BSR曲线,英文全称为Back Spinal Reference Line。

图2-25 BSR 曲线

Fig.2-25 The Back Spinal Reference Line

25

Back Height

Back Spinal Reference

Line(BSR Curve) Back Angle Line

Depressed Manikin Back

Lumbar Centerline


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