20 21 22 23 24 25 26 27 号杆是否面向街道 吊线夹板距电杆顶的距离是否符合设计要求 杆路与其他设备的距离是否符合验收规范要求 同一杆路上架设二层吊线时二吊线间距是否为40公分 吊线的垂度是否符合验收规范要求 吊线的终端和接续是否符合规范要求 十字交叉吊线是否符合验收规范要求 吊线在终端杆及角深大于15米的角杆上是否做保护 检查小组 意 见 检查人（签字）： 被检查单位责任人（签字）： 检查日期：
新建管道工程现场质量检查表
工程名称：2012年某某地区某某光缆线路施工工程 项目负责人： 检查项目 管道划线 人孔定位 管道沟开（含路面开挖） 管道深度 塑料管 敷设 管道包封 管道沟 回填 人孔开挖 人孔基础 浇筑 人孔砖砌体
检查内容 是否按设计文件及城市规划部门批准的位置、坐标和高程进行，按标准与其它地下设施保持一定的距离 人孔一般设在管道中心线上。人孔间的距离应按地形、地物、按设计确定，一般不超过120cm 按测量划线开挖，管道中心线偏差不得大于100mm。管道沟开挖应顺直，沟底平整，沟坎、转弯应平缓过渡 检查结果 沟深是否符合设计和规范要求；困难地段或穿越障碍物，沟深达不到标准，是否采取保护措施 塑料管敷设前应夯实并垫砂10cm找平(水泥管采用标号＃150水泥沙浆基础12cm)， 塑管应有出厂证、合格证。铺设方法、组群方式、接续方式应符合设计要求。当采用承插法接续的承插部分应涂粘合剂。组群管间缝隙宜为10mm，用木条隔开，接续管头必须错开，每隔2—3米应设衬垫物支撑或帮扎，以保管群形状统一。 管道包封的规格、段落是否符合设计规定 回填前应清除管道沟内各种杂物，应先回填100mm厚的细土或砂子。回填层应分层夯实，并高于地面100mm。 在人孔定位处，根据该人孔类型划线开挖，要放坡挖坑，应留有一定的余度，以利墙壁内外粉刷 基础的混凝土标号(配筋)等应符合设计规定。浇基础前应清理孔内杂物，挖好积水罐安装坑。基础表面应从四方向积水罐泛水 。 人孔净高是否符合设计规定，墙体与基础应结合严密、不漏水，结合部的内侧应用1：2.5 水泥沙浆抹八字，墙体应垂直。管道进入人孔位置应符合设计规定，管道端边至墙体面应呈圆弧状的喇叭口 。
穿钉的规格、位置是否符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直。上人孔内预埋下穿钉应在同一垂直线上。穿钉露出墙面50－70mm，安装牢固拉铁件 力环的位置应符合设计规定，应与管道底保持200mm以上的间距，露出墙面80—100mm，安装牢固 人孔砂浆 使用水泥砂浆标号不低于75号。抹墙体应严密、贴实、光滑、不空抹面 鼓、无飞刺、无断裂 。 人孔上覆的配筋、绑扎、混凝土的标号应符合设计规定。上覆底面人孔上覆 应平整、光滑、不露筋、无蜂窝，上覆与墙体搭接的内、外、侧应安装 用1：2.5的水泥砂浆抹八字角。 人孔口圈顶部高程是否符合设计规定，人孔口圈与上覆之间宜砌不人孔口圈 小于20mm的口腔，口腔与上覆搭接处应抹八字，人孔口腔应完整安装 无损。 靠近人孔壁四周的回填土，不应有大于100mm的砾石、碎砖等坚硬人孔回填土 物。人孔坑每回土300mm应夯实。 检 查 小 组 意 见 检查人（签字）： 被检查单位责任人（签字）： 检查日期：
5、安全及文明施工保证措施
安全文明施工作业反映了一个施工单位的管理水平，代表着一个公司的企业形象，直接关系到每一个参与现场施工队员的人身安全，我们长期以来对安全文明施工高度重视，并在工程实际施工过程中采用“教育培训、施工文明知识竞赛”等办法加强施工现场项目管理人员的安全施工、文明施工的观念，在全体施工队员中树立“安全就是生命，文明即是形象”的意识。
“全年施工无事故，无人员伤亡，弘扬专业、文明施工队伍形象”是2007年初我们定下的安全目标，为实现这一目标，我们将从以下几个方面采取措施： 5.1、预防为主，做好突发事件的应对措施
光缆线路工程施工大都在野外作业，并且点多面广线长，影响施工的因素很多。因此必须事先制定突发事件的应对措施，尽量减少突发事件造成的损失。下面对可能出现的突发事件和应对措施进行阐述： 5.1.1通信阻断事故
按照首先恢复通信的原则，在第一时间内通知建设方、维护单位，组织项目经理部的全
部施工力量先行采取一切可行措施，减少障碍时间。待通信恢复正常后，按照国家有关规定和合同约定进行进一步调查处理和善后工作。 5.1.2重大质量事故
首先停止相关工序的施工，立即向相关责任单位汇报，采取切实有效措施尽可能的减少损失，然后调查分析事故原因，提出解决方案，经建设方、监理单位、维护单位批准后恢复施工，最后按照有关规定对有关责任人进行处理。 5.1.3天气异常
天气异常，指尚不构成不可抗力的一般性不符合气候规律的天气异常，如反季节的连续阴雨、雪等造成无法进行正常施工的情况。
应对措施是：首先由项目经理部进行施工安排调整，现行安排不受天气影响的工序的施工；第二、采取部分保护措施。
5.1.4光缆线路路由地下发现文物、化石、建筑结构以及具有考古价值或地质研究价值的物品时，应立即停止该段施工，采取可靠的保护措施，防止施工人员和其他人员偷盗、哄抢、损坏此类物品，并同时向建设单位汇报，待建设单位与相关部门协商完毕后，根据建设单位指令进行相应的安排处理。
5.1.5其他不可抗力影响：如地震、洪水以及政治等因素的影响。
首先，对于造成人员伤亡或物资损失、损坏的情况，先行安排抢救伤员和物资，把损失降到最低；其次，及时向建设单位反映情况，听取建设方的处理意见；第三，按照双方合同约定或国家有关规定进行善后处理。
5.1.6其它突发事件应对措施：按“最大限度养活、减少损失”的原则，先行组织现场人员采取紧急挽救措施，防止进一步扩大损失面，抢救伤员和抢救重要财产，并在第一时间内通知相关部门，必要时请求公安机关和部队等国家机关的行政支持。待危险情况得以控制后，再按照国家有关规定和合同约定进行后期处理。 5.2预防为主的安全管理 5.2.1车辆安全
驾驶人员要严格遵守车辆管理规定，施工管理人员和其他乘车人员要提醒驾驶员注意安全，制止驾驶员的不安全行为，对明知不安全又不进行劝阻的，除追究驾驶员责任外，同时追究在场最高职位人员。施工管理人员安排工作时，要注意驾驶员身体状况和车辆状况；驾驶员有权拒绝不安全的工作安排；对违章指挥的，要追究有关人员责任。 5.2.2材料运输安全
乘车人员要服从施工管理人员及驾驶员的指挥，禁止坐在车厢挡板上及其他危险位置，要等车辆停稳后仔细观察无危险后方可上下车。
装卸运输笨重物品，要注意装卸时要有人统一指挥并使用安全可靠的工具，防止人员伤亡或物品损伤；注意不要超高、超宽、超载，物品固定牢固，避免人货混装。
按规定设置安全标志施工作业时要按规定设置安全标志，必要时设置专职安全员设置安全标志时注意在铁路、桥梁等附近时不得使用红旗、红灯。 5.2.3人孔内作业安全
要按规定设置安全标志作业前线要打开人孔盖通风，确认无有害气体时方可进入人孔作业，上下人孔要使用梯子，禁止在人孔内点燃喷灯或吸烟，人孔需要抽水时禁止把水直接排放到马路上，以防止行人摔倒或污染环境。 5.2.4保护其他设施
施工作业过程中要注意保护原有的各种设施，特别是原有干线光缆和高速公路上各种标志、绿化树木花草等，要采取相应的保护措施。 5.2.5按规定使用各类器具
各类机械、工具要严格按其使用范围和使用说明使用操作，对因使用不当造成人员伤亡或机具损坏，要追究相关人员的责任。同时，开工前对各类器械进行维修、监测、保养，使其处于安全、良好的工作状态。
5.2.6石质地段需要爆破开沟时，首先要注意观察现场情况是否允许爆破，例如光缆路由距房屋、电力、通信等建筑和重要设施较近时，就不宜爆破。爆破时要指挥统一，行动一致，并采取各种防范措施，如：压钢板，设置警戒线拦截过往行人车辆等，特别要注意哑炮伤人。同时，要按照公安机关的相关规定对易燃易爆品进行管理、运输，使用具备相应资质的爆破队伍和具有爆破证施工人员。 5.2.7防火防盗
施工驻地材料要有专人看管，个人工具和物品要妥善保管，离开驻地时要关好、锁好门窗，做好防盗工作。施工驻地要注意做好防火工作，特别是吸烟，使用各种电器，进行焊接，使用喷灯时更要注意。
5.3高速公路等特殊地段施工安全措施
5.3.1严格按照建设方批准的施工方案施工，并及时向高速公路管理部门和所管地段的管理处、路政部门汇报工程进度和与工程有关的其他情况。严格按照有关部门规定的时间、区间、人员、车辆等进行施工。
5.3.2坚决服从路政、交通监理和交警人员的管理和指挥，主动接受询问、交验证件，协助
搞好交通安全工作。爱护路产、路权，保护一切公路设施，协调处理好施工与交通安全的关系。
5.3.3每个施工地点都要安排专职安全员，负责设置摆放安全标志，观察过往车辆并监督各项安全措施执行情况，发现问题及时处理。特别是开工前安全标志尚未全部摆放到位和收工撤离收取安全标志时，更要特别注意。在夜间、雾天或其他能见度较差的气候条件下停止施工。
5.3.4所有进入施工地段人员一律穿戴符合规定的安全标志服，施工车辆设有明显标志（红旗等）。施工现场应按高速路管理部门的有关规定设置安全标志。
5.3.5施工车辆按规定路线和地点行驶、停放，只准顺行严禁逆行。施工人员不得以任何方式拦阻车辆。
5.3.6施工人员穿越公路和上下车时，应由安检人员统一组织指挥，统一行动。各施工地点的占用场地应符合高速公路管理部门的规定。
5.3.7每个施工点在当日收工时，必须认真清理施工现场，保证路面及公路其他部位的清洁，不留任何机具、材料、安全标志和一切可能影响车辆通行安全、影响路容路貌的废弃物，保证过往车辆安全。
5.4安全生产检查制度
检查项目 检查内容 (1)安全生产管理制度 是否健全并认真执行 安 全 生 产 制 度 (2)安全生产责任制 是否落实 检 查 要 求 调度健全，切实可行，进行了层层贯彻，各级主要领导人员和安全技术人员、知道其主要条款 各级安全生产责任制落实到单位和部门，岗位安全生产责任制落实到人 在计划、布置、检查、总结、评比生产同时，(3)安全生产的“五同 时”执行计划、布置、检查、总结，评比安全生产工得如何 作 (4)安全生产计划编制、执行将计划编制切实、可行、完整、及时，贯彻得如何 认真，执行有力