1）吸气过滤器堵塞 8、蒸发器2）压力表故障 压力或压3）压力传感元件故障 缩机吸气4）阀的操作错误 压力不高 5）管道堵塞 19）压缩1）油量不足 机运行中2）精过滤器堵塞 油压表指3）油泵故障 针振动 4）油温过低 5）油泵吸入气体 6）油压调节阀动作不良
4.检修时间及内容
4.1小修.每运转4000小时左右进行一次小修 检修内容：（1）、清洗吸气过滤器 （2）、油精过滤器更换滤芯 （3）、清洗油粗过滤器 （4）、清洗油冷却器，试漏
1）清洗过滤器 2）检修、更换 3）更换 4）检查吸入系统 5）检查、清理 1）补充油 2）清洗 3）检修或更换 4）提高油温 5）查明原因进行处理 6）调整或拆修 （5）、校验压力控制器和温度传感器 4.2中修.每运转8000小时左右进行一次中修 检修内容：（1）、包括小修内容 （2）、压缩机拆卸检修 （3）、循环油泵检修 （4）、联轴器找正 （5）、安全阀校验 （6）、电机检查轴瓦 4.3大修.每运转20000小时进行一次大修 检修内容：（1）、包括中修内容 （2）、更换油分离器中滤芯 （3）、止回阀检修
（4）、吸气、排气截止阀检修 （5）、压缩机组换油 5、检修方法及质量标准 5、1压缩机装配间隙
a) 转子排气端与排气端座间隙（包括推力滑动轴承间隙）：0.20～0.22mm b) 滑动轴承与阴转子主轴颈间隙： 0.08～0.14mm c) 滑动轴承与阳转子主轴颈间隙： 0.13～0.20mm d) 推力滑动轴承间隙： 0.08～0.10mm
6
e) 吸气端间隙: 0.71～0.995mm f) 排气端间隙: 0.20～0.22mm g) 阳转子壳体侧间隙 ： 0.20～0.26mm h) 阴转子壳体侧间隙 ： 0.21～0.26mm 5、2金属叠片联轴器要求：
a) 两半联轴器间距：155mm
b) 允许偏差：径向：0.12mm 轴向：0.10mm 5、3拆卸
当螺杆式压缩机需进行大修时，首先关闭吸气截止阀和排气止逆截止阀，抽走或放掉主机和油分离器内制冷剂，然后拆卸与压缩机相连的油管，联轴器螺栓，压缩机底脚螺栓及压缩机吸、排气连接螺栓，吊下吸气过滤器，拿下吸气止逆阀体。最后，将压缩机用吊环螺钉吊到修理台上平放，拆下压缩机联轴节。压缩机拆卸按步骤进行。
在拆卸过程中应注意:
a、所有“O”形环应取出检查，如有变形、破损、老化的应更换。 b、所拆下的各零件放置在橡胶垫上，以防碰伤。 5、4检查各零部件
1）检查机体内表面，滑阀表面，转子外表，两端及吸排气端座间是否有摩擦痕迹。 2）用内径百分表及外径千分尺测量机体内圆，滑阀外圆，转子外圆，轴承内圆（取水平、垂直两处），并作好记录。
3）检查机械密封动、静环摩擦情况及止推轴承状况。 4）检查密封件及全部O形密封环。 5、5修理
5、5、1机体内表面有不太严重的磨损及拉毛时，可用砂布或油石磨光，若拉毛严重，可在机床上修光。
5、5、2阴、阳转子若有拉毛，可用油石磨光。转子轴颈及轴封部位，不许有锈斑、裂纹等缺陷，少量磨损了用砂布打光，并测量尺寸及圆柱度，以便决定轴承装配间隙。对于机体与转子任何一个零件磨损量大时，都必须按实际情况更换或单配，否则，因间隙过大，长期运转，在经济上是不合算的，并有损坏机器的危险。
5、5、3主轴承的磨损量若超过与轴颈的配合间隙时，应更换轴承。 5、5、4止推轴承的止推块、推力盘、副止推轴承磨损增大时，必须更换。
5、5、5机械密封的静、动环有拉毛时，应用金刚砂研磨。O形密封老化时，应更换新的。 5、6装配
修理完毕后，即可装配，装配时，必须清洗干净，涂上干净润滑油，装配步骤和拆卸步骤正好相反，装配时要特别注意转子与排气端面间隙和推力滑动轴承间隙。先用转子轴颈上的调整圈调整转子与排气端面间隙，然后用轴承压盖上的调整圈调整推力滑动轴承间隙，最后锁紧转子圆螺母防止松动。装配后，转子应能用手轻松而均匀转动。
装配过程中要注意各间隙的调整。
5、6、1确定间隙时首先确定排气端间隙（如图）。先装阳转子推力轴承座（含主推力块）
7
并用螺栓固定、后装定距轴套、推力盘，紧圆螺母到适当位置。把磁力表座放到合适位置，将百分表置于推力盘上方垂直，后用倒链缓慢起吊阳转子至百分表不再变化，看其读数是否在0.20－－0.22mm范围内。否则进行调整，具体调整方法如下：
① 若间隙过大则磨定距轴套压圈；磨削量为所测量值减去值0.20～0.22ｍｍ。 ② 若间隙过小则需要加厚定距轴套;加厚量为0.20ｍｍ～0.22ｍｍ减去测量值。
123456712345689101112
7891011 1－排气端座 2－推力轴承座 3－螺栓 1－吸气端座 2－轴承压盖 3－螺栓 4－轴承压盖 5－排气端间隙调整圈 6－推力盘 3－螺栓 4－推力盘 5－推力轴承 7－转子 8－键 9－圆螺母 6－转子 7－键 8－圆螺母 10－垫片 11－轴承间隙调整圈 12－推力轴承9－垫片 10－吸气端间隙调整圈 11－轴承间隙调整圈 12－推力轴承 5、6、2确定阴转子排气端间隙，方法同调整阳转子间隙相同，并且阳转子和阴转子交替进行，直至其间隙在规定的范围之内。
5、6、3排气端间隙调整好后再进行推力轴承间隙的调整。装上副推力轴承和轴承压盖，拧紧轴承压盖螺栓，将百分表置于转子之上，起吊转子，观看其读数是否在0.08～0.10ｍｍ范围之内，否则进行调整，调整方法如下：
①若间隙过大则磨推力轴承间隙调整垫；磨削量为测量值减去规定值。 ②若间隙过小则需要加厚推力轴承间隙调整垫；加厚量为规定值减去测量值。 5、6、4吸气端推力轴承间隙的调整(如图)。先装吸气端调整垫、推力盘和轴套，紧圆螺母，测间隙时首先将转子推向排气端，用压铅的方法将铅丝置于推力轴承和推力盘之间，（注意不要放在斜面上），然后紧推力轴承座到位，松开螺母，取出铅丝用千分尺测出其数值，看是否在规定的范围之内。如果需要调整，其方法如下：
8
①若间隙过小则磨吸气端推力轴承间隙调整垫圈； ②若间隙过大则需要加厚吸气端推力轴承间隙调整垫圈。 5、7密封
本机器的平面密封与某些接头的密封是采用515密封胶，该胶具有一定粘性，使贴合面粘得很牢而起密封作用。机械拆卸后，应将表面一层薄胶刮净，并用汽油清洗干净。
装配时，将密封面平放，表面清洗干净，不能有任何油污，待表面干燥后，在密封面上涂上一层很薄的密封胶。装配后，应静放几分钟，待密封胶干燥后，才能将机器翻身，否则，未凝固的密封胶将流到机器的运动部分，影响运转，或者在机器的运转部分涂上一层二硫化钼，可防止运动部分粘住，并可起到一定的润滑作用。待密封胶干燥24h后方可试压。 6、压缩机的换油
在前500小时过程中应注意润滑油情况，第一次主机启动后，细心观察油温和油压变化，如果油变色，必须换油，一直到系统清洁为止，每次．换油时应清洗吸气过滤器和油过滤器。
运转5000小时后，如果油变色，以后，每20000小时换一次油。 换油时应注意：
（1）停车，然后切断电源。
（2）关闭压缩机之前的吸气截止阀及油分离器出口的排气止逆截止阀。 （3）从油分离器放空阀处排空制冷剂。
（4）从油分离器底部的几个排污螺塞处放空油。 （5）放空油过滤器、油冷却器中的油。
（6）清洗或更换过滤器或过滤网（详见各自步骤）。 （7）抽真空。 （8）给机组加油。
6、1油精过滤器中的滤芯更换及油粗过滤器中的滤网清洗
6、1、1关闭油精过滤器、油粗过滤器之前和之后的截止阀，关闭喷油截止阀。
6、1、2稍微拧松油过滤器法兰盖上的放空螺塞，放空，使油过滤器内的压力慢慢释放降低至与大气平衡。
6、1、3拆法兰盖，更换油精过滤器内的滤芯，清洗油粗过滤器中的滤网（用干燥空气或氮气吹干净）。 6、1、4装法兰盖。 6、2 吸气过滤网的清洗
6、2、1执行换油程序中步骤1～3。
6、2、2稍微拧松压缩机上过滤器盖板螺钉，让可能残留的制冷剂缓慢释放，卸下螺钉，打开盖板，取出滤网。
6、2、3清除滤网上的杂质，用干燥空气或氮气吹干净。 6、2、4重新装入压缩机，将盖板上好并上紧螺钉。 6、3油分离器中的滤芯更换
当油分离器中滤网需更换时，也应将机组内其它几个过滤器及过滤网清洗或更换，并
9
换油
6、3、1执行换油程序中步骤1～6。 6、3、2拧下人孔盖的螺栓，拆下人孔盖。 6、3、3更换滤芯。
6、3、4装好人孔盖，拧紧螺栓。注意当机组重新试压后，应再次拧紧螺栓。 7、试车与验收 7、1试车组织
7、1、1小修由车间组织验收。
7、1、2中修、大修由设备室负责人组织,机、电、仪等有关人员参加。 7、2试车前准备
7、2、1完成全部检修项目，检修负责人交出检修记录和有关资料，经机、电、仪等专业人员会审，认定具备试车条件。 7、2、2检修现场清理干净。 7、2、3拆除盲板。
7、2、4试车人员到现场，明确各自职责。 7、2、5各种联锁调试合格。
7、2、6盘车3－5圈，确认运动部件无故障。 7、2、7水系统试漏合格，水压达到规定要求。 7、2、8试压合格。
7、2、9测电机绝缘，联系供电。 7、2、9开循环油泵，供油正常。 7、3试车
7、3、1电机点动试验，转动方向正确无异常，检查有无异常现象。 7、3、2启动电机低负荷试车：
小修：10分钟 中修：4小时 大修：8小时 7、3、3负荷试车：
小修：30分钟 中修：8小时 大修：24小时 7、4验收：
7、4、1压缩机经检修后达到本规程所规定的质量标准，并经负荷试车达到完好标准即为合格。
7、４、２试车合格后，办理竣工验收签字手续。 7、４、３验收交付技术资料。 8、维护检修安全注意事项 8、1维护安全规定
8、1、1检查填料漏气时，应站在上风口，必要时配戴防护用品。 8、1、2压力容器及管道、阀门泄漏时，不准带压紧固或拆除螺栓。 8、1、3安全阀发生泄漏时，应停车更换，不准紧死。
8、1、4设备因故障紧急停车或不明原因自行跳车，在原因未查清前，不准再次启动。
10