较高)的时候,则可以通过加大用“杠耳”操作的人的手臂直上直下移动的幅度并且面对着“流马”倒走的方式来解决。显然,这样操作是别扭的。因此,为了让用“杠耳”操作的人在多种不同的路况下都能比较自然、轻松的操作,“次生流马”的腿和蹄子离开路面高总比低好。在一般情况下,“流马”的行走过程,主要是“流马”的身躯部分整体的向前移动,而“流马”着地的蹄子不滑动。由于“流马”的身躯部分被人拉着向前移动,从而造成了“流马”的蹄子的着地点的向前转移。
开始操纵“流马”时,操作者两腿自然合拢站立,用双手提起“杠耳”,使“孔径中三脚杠”的“杠”接触到“后载克”位于上方的一根圆木杠,抬起“流马”的两条后腿,使“流马”的两只前蹄着地,这时不应该把“流马”向前拉。紧接着操作者任意迈开一条腿,同时用双手向下压“杠耳”,用“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”拔穿插在它上面的垂直榫接于“后轴”的中心处的“孔径中三脚杠”的一只长“脚”,使它由低处向高处转动,迫使“流马”的两条后腿转动和降落。在两只后蹄着地的瞬间,操作者用“杠耳”顺势向前拉“流马”,使“流马”整体上向前移动一段距离。经过刚才的操作,“流马”转变为两只后蹄着地而两条前腿被撬起的状态。这时“孔径中三脚杠”的“杠”接触到“后载克”位于下方的一根圆木杠。再紧接着操作者迈开另一条腿,同时用双手向上提“杠耳”,用“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”拔穿插在它上面的垂直榫接于“前轴”的中心处的“孔径中三脚杠”的一只长“脚”,使它由低处向高处转动,迫使“流马”的两条前腿转动和降落,在两只前蹄着地的瞬间,也顺势向前拉“流马”,又是“流马”整体上向前移动一段距离。经过刚才的操作,“流马”又恢复到了两只前蹄着地而两条后腿被抬起的状态。反复做上述的这些动作,就可以使“流马”不断前行。操作者上下摆动“杠耳”的主要作用是完成“流马”的前、后两组腿的交替起落,而“流
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马”的向前移动主要靠用“杠耳”操作的人一边走一边向前拉的动作实现。上述的向前拉的动作,都是以用“杠耳”操纵“流马”的人作为前后位置的参考系。总之,“流马”的行走是由用“杠耳”操作的人的行走造成的。如果用“杠耳”操作的人原地踏步,“流马”也会跟着原地踏步。
“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”的形状,能够防止“流马”在起步和行走时趴到路上。用“杠耳”操作的人驱使“流马”行走时,假如用垂直于“孔径中三脚杠”的“杠”的视线俯视,那么,“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”的纵剖面的转动情形如下所示:
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以“次生流马”在平路上行走为例,“次生流马”在坡路上行走的情形与此类同。
如图甲所示,当“次生流马”停放于平路(地)上时,这时“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”垂直于路面,由于“次生流马”的前、后两组腿呈八字形,所以会对和垂直榫接于“前、后轴”上的一对短木杠与“次生流马”的前、后两组腿之间的横牚都铰接的连杆产生一个向上的力,会迫使“孔径中三脚杠”的与“后轴”垂直榫接的一只较长的“脚”斜搭到光滑曲线A'C'上,使“孔径中三脚杠”的与“前轴”垂直榫接是一只较长的“脚”斜搭到光滑曲线C'B'上。
当操作者用双手提起“杠耳”,“孔径中三脚杠”的“杠”接触到“后载克”位于上方的一根圆木杠,这时“次生流马”的两只前蹄着地面两条后腿被抬起,“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”转到了图乙所示的位置。“孔径中三脚杠”的与“后轴”垂直榫接的一只较长的“脚”斜搭到光滑曲线C'B'上,而“孔径中三脚杠”的与“前轴”垂直榫接的一只较长的“脚”由于受到光滑曲线AC的阻挡,就不至于使“次生流马”的两条前腿趴到路上。
当操作者用双手向下压“杠耳”,“孔径中三脚杠”的“杠”接触到“后载克”位于下方的一根圆木杠,这时“次生流马”的两只后蹄着地而两条前腿被撬起,“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”转到了如图丙所示的位置。“孔径中三脚杠”的与“前轴”垂直榫接的一只较长的“脚”斜搭到了光滑曲线A'C'上,而“孔径中三脚杠”的与“后轴”垂直榫接的一只较长的“脚”由于受到光滑曲线CB的阻挡,就不至于使“次生流马”的两条后腿趴到路上。
当“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”转动到垂直于路面的位置时,就可以使“次生流马”被举起的一对前蹄或后蹄着地。而这时的“孔径中三脚杠”的柄部较短的“脚”还有可以转动的余地,因此
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可以把“次生流马”的身躯部分整体上向前拉或推一段距离。
在平路(地)上停放“次生流马”时,操作者依然可以通过向上抬和向下压“杠耳”的动作来完成。先让“次生流马”的一组腿呈撇(或捺)形抵在路上,再让“次生流马”的另一组腿呈 捺(或撇)形抵在路上。从而使空载或载重的“次生流马”停放在平路(地)上。“次生流马”在平路(地)上的停放依赖于重力。
上下比较陡的坡时,人对“次生流马”的操作基本按走一步—暂停一会—再走一步—再暂停一会的程式进行。
上比较陡的坡时,用“杠耳”操纵“次生流马”的人把“孔径中三脚杠”的“杠”用力向下压,使它接触到“后载克”位于下方的一根圆木杠,使“次生流马”的两条后腿牢靠地撑在路上,从而把空载或载重的“次生流马”暂停在坡路上。也可以由用“牛角”和“牛头”组成的杠杆操纵“次生流马”的人协助,即把用“牛角”和“牛头”组成的杠杆别在两根“牛领”之间用力向上抬,从而更安全地把空载或载重的“次生流马”暂停在坡路上。
下比较陡的坡时,把“牛角”和“牛头”组成的杠杆别在两根“牛领”之间用力向下压,使“次生流马”的两条前腿牢靠地撑在路上,从而把空载或载重的“次生流马”暂停在坡路上。也可以由用“杠耳”操纵“次生流马”的人协助,即把“杠耳”用力向上抬,使“孔径中三脚杠”的“杠”接触到“后载克”位于上方的一根圆木杠,把空载或载重的“次生流马”向上撬,从而把“次生流马”更安全地暂停于坡路上。正是由于空载或载重的“次生流马”能随时暂停于坡路上,所以才能够保障操纵“次生流马”的人的安全。
在上、下坡时,虽然可以由一个人独力完成空载或载重的“次生流马”的暂停,但是为了安全起见,一般情况下绝不能这么冒险。上、下坡时,操纵“次生流马”的两个或两组人必须齐心协力,全神贯注,时刻注意安全,绝不能掉以轻心。如果没有人用“杠耳”或“牛角”
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和“牛头”组成的杠杆施力,空载或载重的“次生流马”在坡路上不能平稳地停放(会发生安全事故)。
无论在平路上还是在坡路上,“次生流马”转弯的方式都是操作者用双手提起“杠耳”,抬起“次生流马”的两条后腿,使“次生流马”的两只前蹄着地,操作者用力使“次生流马”整体转动。
在山区小路的拐角处,尤其在悬崖上的之字形小路的拐角处,操作者必须熟悉下列两种操作方法。(1)当“次生流马”上坡时,操作者必须贴近“次生流马”的头部,把“牛头”的一端抵在路面上,把“次生流马”的两条前腿之间的横牚的中点作为阻力作用点,这时的“次生流马”在整体上分别以两只前蹄和两只后蹄为支点,高举双手握住“牛角”和“牛头”组成的杠杆间歇性地把“次生流马”的两条前腿之间的横牚向上向前抬,使“牛角”和“牛头”组成的杠杆发挥一定的助力兼保安作用。(2)当“次生流马”下坡时,操作者也必须贴近“次生流马”的头部,用“牛头”向上钩住“次生流马”的两条前腿之间的横牚的中点,把与两根“下杠”的一端铰接的一组“牛肋”的末梢处装置的一根“牛领”的中点作为阻力作用点,这时的“次生流马”在整体上也分别以两只前蹄和两只后蹄作为支点,高举双手握住“牛角”和“牛头”组成的杠杆,间歇性地把“次生流马”的两条前腿之间的横牚向下向后压,使“牛角”和“牛头”组成的杠杆能发挥一定的保安作用。
当“次生流马”在很窄的平路上行走,需要返回而无法转弯或者转不了180o的弯时,这时就可以把“牛头”的一端向下钩住前面的一根“牛领”的中点,把后面的一根“牛领”的中点作为阻力作用点,由使用“牛角”和“牛头”组成的杠杆操作的人在前头面对着“次生流马”倒走,上下摆动“牛角”来驱动“次生流马”。这时,用“牛角”和“牛头”组成的杠杆操作的人仅仅完成“次生流马”的一对前腿的起落动作,而“次生流马”的一对后腿的起落动作和前、后两组
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