现象。
8.13 检查电气柜内各继电器动作正常，无异常跳跃声音。 8.14 检查过速保护装置参数指示、信号指示是否正常。
9. 调速器系统设备故障和事故处理
9.1 调速器导叶主配压阀及桨叶主配压阀异常抽动
现象：机组负荷不稳定，异常波动，压油泵打油启、停频繁，打油时间间隔有明显缩短趋
势。
处理：引起调速器导叶主配压阀及桨叶主配压阀异常抽动的原因主要有：
a) 上位机功率给定调节频繁，测速信号回路线接触不良，装置原因引起的信号传输不稳定，步进电机动作异常，弹簧失效，引导阀卡阻、脏、锈蚀，中间接力器动作不灵，中间接力器发卡，中间接力器与引导阀的连接杆件松动等。
b) 现场检查是否因导叶或桨叶主配压阀大幅抽动，使调速器耗油增大，压油泵频繁启、停所致，如果是因导叶或桨叶主配压阀大幅抽动引起，在系统负荷允许的情况下，试将机组负荷短时最大限度的大幅来回调整几次，在调整过程中要确保机组逆功率保护及发电机过流保护不动作为宜，检查导叶或桨叶主配压阀抽动情况是否有明显好转。
c) 如果按上述方法处理还无法消除，在系统负荷允许的情况下，尽量减少该机组所带的负荷，密切监视机组负荷变化情况及压油泵打油情况，及时联系维护处理，并做好事故预想，在系统负荷允许时可联系中调转移负荷停机处理，并做好详细记录，汇报运行部。
9.2 机频信号故障：
a）机频断线：若在开机过程中，微机电调自动切除频率跟踪功能，调速器自动将导叶关至空载开度位置。若此时解除开机令，调速器自动将导叶全关，仍可接受停机令。 b）机频信号在发电运行时发生故障，微机电调用电网频率信号取代机频信号，如果机恢复正常则采用机频参与调节。
c）机频信号、网频信号在发电运行时全部故障，则调速机能维持负荷不变，可通过功率给定或增减操作来调整机组出力。
d）加强监视（必要时可将调速器改手动运行），汇报值长，联系检修人员处理。 9.3 电网频率故障：
在空载时网频信号故障，自动处于不跟踪方式，机组频率跟踪频给，可通过调整频给调整机组频率。
9.4 反馈故障
导叶反馈故障、步进电动机反馈故障或驱动模块故障时，步进电动机失磁，接力器开度不变，将调速器改机手动运行。
- 20 -
9.5 PLC系统故障
PLC系统故障时，步进电动机失磁，接力器维持当前开度不变，将调速器改机手动运行。
9.6 操作终端故障
操作终端故障时，PLC仍能完成各种控制功能，如开机、停机、负荷增减、故障保护等功能。应及时汇报值长，联系检修处理。
10 压油装置运行规程
10.1概述
油压装置作为水电厂辅机设备的重要组成部分，对机械液压系统提供压力能源；油压装置控制柜是控制油压装置的设备，本厂采用PLC控制式控制系统。 10.2 PLC控制式控制系统主要功能及特点：
该系统集自动化、简单化于一体，功能完善，操作方便，配备调试软件、源程序及详细的原理图、配线图，供用户使用与维修。在油压装置控制系统的控制下整个油压装置形成一套完整的压力、油位、自动补气的自动控制系统。 10.2.1 操作面板布置
a) 方式切换开关：每台泵设有自动、切除、手动方式。 b) 紧停复归按钮 c) MD200L文本显示器 10.2.2 电源及保护
a) 动力电源由两路引入，分别接到空气开关。
b) 动力电源为三相交流380V、50HZ，控制电源为交流220V、50HZ，继电器控制输出及指示灯采用开关电源输出直流24V电源。
c) 两路控制电源冗余使用，在一路控制电源回路出现故障时自动切换到另一路控制电源回路供电，保障设备的顺利运行。
d) 每台泵都配有软启动器、空气开关，可实现过电流、过电压，热过载等多种保护。 e) 缺相保护是通过软启动器和继电器组合来实现的，相对于一些其它的缺相保护模块更简单可靠。 10.2.3 主要功能 a)自动选择:
主用泵/备用泵选择：能自动将一台作为主用泵，另一台作为备用泵，二台泵能自动轮换，当主用泵出现故障时备用泵自动顶上。
- 21 -
b)手动选择
手动起动/停止：手动起动采用独立的220V电源供电，当方式选择开关由“切除”到“手动”时，直接起动相应的油泵，当方式选择开关由“手动”到“切除”时则停止相应的油泵。 c)故障报警功能
当系统检测到故障时，除在MD200L上显示外，还可向上位机送故障信号；信号是由无源空接点形式上送。上送信号包括：油位异常、油泵系统故障（1#泵故障、2#泵故障、PLC故障）、油压低、油压高、电源故障等。 d) 压力油罐压力采样
根据压力变送器送入的（4-20mA）或压力开关送入的接点信号，自动采样压油罐压力或接点信号，来控制主用泵及备用泵的起动/停止。 e)油面控制及自动补气
采用磁翻板式油面液位计，能够直观的显示当前压力油罐的油位，并能输出4-20mA的模拟量进行采样。PLC根据采样的油位及罐内压力来控制压力罐上的补气阀及排气阀,保证压油罐的油位和压力正常。 f)油泵的保护
对于继电器控制柜的油泵保护主要由热继电器实现，其保护功能如下： ☆过载保护。 ☆失速及堵转。 ☆欠载保护。
☆参数检测（电机热态、电机功率因数、电机负载状态、电机电流、电机有功功率、软起动状态、电机运行时间、电机额定电流）。
☆软启动器还能限定电机转矩与启动电流，防止大电流与力矩对电机、泵造成危害。通过软停止可以延长设备停止时间，减少停泵过程中的反力矩与“油锤”现象的产生，从而在设备启停过程中对电机和油泵装置起到完善的保护作用。 10.3 油压装置技术规范
序号 1 名 称 压油槽 项 目 制造厂 型号 额定工作压力 设计压力 参 数 YLG－1500/38 4．0MPa 4．0MPa - 22 -
2 3 4 5 6 7 设计温度 50 ℃ 压油槽容积 6 m3 工作介质 48＃气轮机油 空气 压油槽正常油位 1800 mm 型号 41H－100 公称通径 25㎜ 流道直径 20㎜ 压力等级 6.0～8.0 MPa 公称压力 10 MPa 压油槽安全阀 整定压力 7.18 MPa 排放压力 7.898 MPa 回座压力 6.103 MPa 开启高度 ≥1㎜ 适用温度 ≤300℃ 排放系数 0.15 型号 MPM480 测量范围 0～8 MPa 压油槽压力变送输出信号 4～20mA 器 供电电压 DC＋15～30V 精度 0.5%FS 型号 MPM484ZL 测量范围 0～8 MPa 压油槽压力变送输出信号 4～20mA 控制器 供电电压 DC24V 精度 0.5%FS 型号 VSZ－511 最大工作压力 6.4 MPa 33QP1（正常油位） 1879.6mm (74I inch) 压油槽油位开关 33QPH1（油位高停机） 1930.4mm(76.2 inch) 33QPL1（油位低报警） 1254.25(49.38 inch) 33QPL2（油位低停机） 1168.4(46.0 inch) 33QPH2（油位高停泵） 1981.2 (78.0 inch) 型号 VQK－1400 触点功率 ≤10AV 工作温度 ≤80℃ 集油槽油位开关 高度 1400㎜ 71QSL2(集油槽油位低停泵) 360.48mm(14.2 inch) 71QSL1（集油槽油位低报警） 406.4mm(16.0 inch) 71QS1H（集油槽油位高报警） 858.52mm (33.8 inch) 工作压力 870psi(6.0 Mpa) 流量 20 L/S 压油泵 转数 1480 r/min 每台机数量 2台 功率 55 kw 压油泵 电机 每台机数量 2台 - 23 -
8 组合阀 9 自动补气装置 转速 电压 电流 功率因数 生产厂家 型号 型号 通径 压力 型号 耐压 功率 电压 1480r/min 380 V 102.7 A 0.88 Y250M－4－B5 ZFY－50 50㎜ 2.5 MPa B302－2 6.4 MPa 70 W DC220V
10.4 油压装置运行控制
油压装置控制系统分为手动、自动、切除三种工作方式。基于压力变送器或压力开关的信号来控制的。（以下以PLC控制式控制系统进行说明。）
PLC控制式油压装置控制系统分“自动”控制、“手动”控制、“紧急停机”三种方式，同时还有完善的故障报警和保护及状态显示功能。
10.4.（1）手动启动：合上系统电源开关，将切换把手切换至“手动”位置，泵立即启动。 10.4.（2） 自动启动：PLC正常工作时，将切换把手置于“自动”位置时:
a) 若压力油罐的油压不大于主用起动油压时启动主用泵。 b) 若压力大于停泵油压时,则停泵。
c) 若压力小于备用起动油压时,则备用泵投入,此时两台泵都处于运行状态。 d) 若压力小于事故低油压时，两台泵都起动，同时报警。
e) 在自动状态下，主用泵出现故障时，主用泵停止运行，并且将备用泵切换为主用泵。主用泵、备用泵转换通过泵起动的次数来确定，当主用泵运行次数已到时，主用泵停泵后自动将备用泵转换为主用泵，主用泵转为备用泵。 f) 根据客户的要求设计主用泵、备用泵按时间切换。
g) 切除：在任何情况下，一旦将切换把手切换至“切除”位置，两台泵立即停止运行。 h) 紧急停机：在任何情况下，一旦按下“紧停”按钮，空气开关马上跳为开路，电力回路失电，泵立即停止运行。
i) 显示功能：可显示泵运行次数、时间、油压罐压力、油位及回油箱油位、故障状态、电机的运行停止、故障等。
- 24 -