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捣条件、气候条件等决定，并尽可能采用小坍落度。 密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格控制施工过程中混凝土配合比的变化。 3、混凝土的拌和运输 施工前结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。 混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇注过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。 混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。 采用电脑自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。 混凝土的运输能力应适应混凝土初凝时间和浇注速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。 混凝土运输工具应采用不漏浆、不吸水的盛器，并经常清除残渣，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒雨淋、漏浆、严重渗水和过多降低坍落度的现象。 7.5. 混凝土的浇筑与养护 混凝土浇筑温度控制在+10℃～+32℃之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。 混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，混凝土和易性和坍落度要认真检查。 汕头公路桥梁工程总公司
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混凝土的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。 混凝土浇筑应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如迅速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。 浇筑混凝土使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后及时整平，高程符合施工图规定。 混凝土浇筑完毕后，要立即对其养生，养生期应保持7天或监理工程师指定的天数。 养护用水及材料不能使混凝土产生不良的外观，提供的覆盖材料应事先征得监理工程师同意。 7.6. 防渗漏保证措施 地下结构工程的防渗漏能力直接关系到其能否正常使用和寿命，所以提高结构工程的防渗漏能力是地下结构工程施工中的头等大事，必须采取行之有效的技术措施，达到不渗不漏的目的。 1、通过合理选择原材料，严格控制配合比，是实现结构自防水关键。 降低水泥用量：在满足混凝土强度和抗渗性的条件下，减少水泥用量是防止混凝土开裂的重要手段。 减小水灰比：在不影响混凝土施工和易性的条件下，减少水的用量，可以减少混凝土的收缩、泌水干缩现象。 采用干净的中粗砂，砂率控制在35%对保证混凝土的质量、减少和改变空隙结构、增加密实性、提高抗渗性都将起到至关重要的作用。 粗骨料的最大粒径不宜大于40mm，含砂量不应大于1%，吸水率不应大于1.5%。 2、优选混凝土的施工配合比，综合分析水泥品种、水泥用量、水灰比、外加剂、掺合料对控制水化热、内外温差裂缝和收缩裂缝的影响。采用高效汕头公路桥梁工程总公司
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复合减水剂，提高混凝土防裂抗裂能力。 3、优先选用粉煤灰混凝土。粉煤灰中的主要成分SiO2与水泥水化产物Ca（OH）2起火山灰反应，生成CSH凝胶，使硬化水泥浆体的空隙细化，提高混凝土的抗渗性。 4、认真配制粉煤灰混凝土，搞好施工过程控制。施工前，根据设计抗渗指标S6的要求，通过试验室确定外加剂的掺量。由于本工程采用商品混凝土，在施工过程中要做好对混凝土拌和站配比计量的监控，确保按施工配合比拌制混凝土。 5、模板拼缝做到严密不漏浆，吸水性小。混凝土结构内部设臵的钢筋等，不得接触模板，固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，应采取防水措施。 6、混凝土搅拌要均匀，严格控制混凝土的塌落度损失，严禁在混凝土运输和灌注过程中加水。 7、控制好混凝土的入模温度，减小温降收缩量。炎热季节施工时，主动配合拌和站，采取适当措施降低骨料的温度。 8、精心做好混凝土的浇筑、振捣，防止混凝土离析、漏振和振捣不密实。对端头板、预埋铁件等关键部位，精心操作，加强振捣，确保混凝土密实。 9、采用喷淋、覆盖等方式加强对混凝土的养护，减缓收缩变形量的增长速率。 7.7. 加强对施工缝、变形缝的质量控制，确保防水质量 1、若在混凝土浇筑过程中，由于人为因素无法连续施工时，必须按规范要求留设施工缝，并做好施工缝处的防水处理。 2、施工缝必须垂直设臵，严禁留斜缝。 3、用于施工缝的遇水膨胀橡胶应直接粘贴在施工缝界面，使之与混凝土紧密接触。 4、.接续灌注混凝土前，施工缝表面必须凿去表面浮浆，并适当洒水湿汕头公路桥梁工程总公司
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润后用与主体结构同级的水泥砂浆进行接缝处理。 5、变形缝应满足密封防水，适应变形，施工方便，检修容易等的要求，变形缝处的止水带埋设位臵必须准确，保证其中间空心园环与变形缝中心线重合，两端平顺，转角处做成圆弧形。 6、涂敷前缝间混凝土应保持干燥，除去灰尘和油污，严格按设计规定的嵌缝材料填塞变形缝。 8、隐蔽工程质量保证措施 8.1. 建立隐蔽工程质量检查制度 隐蔽工程检查以操作者自检为基础，质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合。 严格执行隐蔽工程的检查签证制度，隐蔽工程未经检查签证不许隐蔽。实行工序间的转序检查制度，工序中间交接时，要有明确的质量交接意见，每个班组的各工序要做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。各工序完成后，由分管工序的技术负责人、质检工程师组织工班长，按技术规范进行自检。检验合格后，报请驻地监理工程师验收，经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。 未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请。 整理、填写隐蔽工程资料，隐蔽工程施工记录应详细、真实，检查人员签字手续齐备，然后按文件、资料控制程序进行存档。 8.2. 加强管理，实行标准化作业 项目经理部总工程师会同有关人员认真领会设计意图，详细审核图纸，掌握标准规范，明确质量要求，对隐蔽工程项目进行层层分解，指定专项技术负责人，并做好技术交底。 汕头公路桥梁工程总公司
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8.3. 预埋件、预埋孔洞的保证措施 项目经理部成立以工程部长为组长的预埋件、预留孔洞管理领导小组，工程部、物资设备部和质量安全部派员参加，工程部为主管单位。各施工队成立专门的预埋件、预留孔洞作业小组，由一名专业技术人员负责。对作业小组成员进行培训。 熟悉设计图纸，领会设计意图和要求，依据施工设计图，由作业小组的技术负责人编制预埋件、预留孔洞作业指导书，并由工程部审核，总工程师审批。 依据作业指导书，精确测量放线，确定预埋件、预留孔洞的中心位臵、外轮廓线，精度要求精确到毫米。 作业小组要严格依照作业指导书进行施工，确保不错埋、漏埋、错留、漏留，并加强自检工作。 对预埋件的材质、尺寸严格检查和控制，不合格的产品不得预埋。 对预埋件、预留孔洞采取妥善的固定、保护措施，在混凝土浇筑振捣时，不得碰撞预埋件及预留孔洞，确保其不松动，不变形，不移位。 做好预埋件、预留孔洞处的混凝土防水处理。 拆模后，及时检查处理和防护。作业小组的技术人员依据设计图纸，对照检查实际的预埋件、预留孔洞的位臵尺寸，及时将预埋件、预留孔洞清理干净，并做好记录，自检合格后报项目经理部，由项目经理部质检工程师检查合格后报监理工程师检查签认。监理工程师签字认可后才可采取有效保护措施，进行下一步工序的施作。 项目部总工程师会同监理、设计人员共同研究返修或返工方案，交由作业小组处理。 预埋件、预留孔洞施作流程见“预埋件、预留孔施作流程图”。
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