电梯设计报告 - 图文(7)

2019-03-28 12:51

其余各处不得有渗漏油。

(4)乘客电梯起、制动应平稳迅速,起、制动加、减速度最大值均不大于1.5米/秒2,额定速度1米/秒<V≤2米/秒的电梯平均加、减速度不小于0.48米/秒2,额定速度为2.0米/秒<V≤2.5米/秒的电梯平均加、减速度应不小于

0.65米/秒2。

(5)乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳,水平方向和垂直方向振动加速

度应分别不大于25cm/s2和15cm/s2。

(6)控制柜、电机、曳引机工作应正常,电压、电流实测最大值应符合相应的规定;平衡载荷运行试验,上、下方向的电流值应基本相符,其差值不应超过

5%。 7.超载试验:

电梯在110%的额定载荷、断开超载控制电路,通电持续率40%情况下,运行30分钟,电梯应能可靠地起动、运行和停止,制动可靠,曳引机工作正常。

8.额定速度试验

轿厢加入平衡载荷,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度不得

大于额定速度的确105%,宜不小于额定速度的92%。

9.平层准确度试验: (1)调节舒适感:

①在进行平层准确度试验前,应先将电梯的舒适感调节好。

②电梯舒适感与其起制动加、减速度值的大小有关,同时还与电动机的负载特

性,加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能,但可通过启动电阻作一定范围的调节;加、减速度的时间可通过并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。换速特性须调节换速时间,一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降,而换速过迟则减速度过大,舒适

感就差。

制动器性能可通过调节制动器弹簧的压紧力而达到要求,制动特性过硬时制动力大,制动可靠,但舒适感差,反之,当制动特性软时,虽然舒适感较好,但电

梯在额定负载或空载情况下易产生滑车状态对安全可靠性产生影响。

(2)调整平层准确度

电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量,先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可通过移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这三点调整完好以后,再调整其余各层楼的平层准确度,此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到

平层准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定: V≤0.63米/秒的交流双速电梯,在±15mm的范围内,0.63米/秒<V≤1.00米/秒的交流双速电梯,在±30mm的范围内,V≤2.5米/秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内;V≥2.5米/秒的电梯应满足生产厂家的设计要

求。 10.噪声试验:

(1)各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合表6-6规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=2.5m/s

的乘客电梯,运行中轿内噪声最大值不应大于60dB(A)。

(2)噪声测试方法: ①轿厢运行噪声测试中央

传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高1.5米。

②开关门过程的噪声测试

传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央,距门0.24米,距地面高1.5米。

③机房及发电机房噪声测试

传声器在机房中,距地面高1.5米,距声源1米处,测4点。在声源上部1米

处测点。共测5点峰值除外。 (3)测试结果的计算与评定 ①测试中声级计采用A计权,快挡。

②轿厢运行噪声以额定速度上行、下行,取最大值。 ③开、关门过程噪声,以开、关门过程的峰值作评定依据。

④机房噪声,以噪声测试的最大值作评定依据。

试验结果应记入表6-8。 11.电梯的可靠性

可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定

①整机可靠性检验为交付使用后的电梯,起、制动运行60000次中发生失效(故

障)的次数,应符合表6-9规定。

②电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。

③附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定见附录B。

7、电梯的验收检验要求

电梯在验收检验前,电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置,底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件: 机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、方法和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,盘车手轮应涂成黄色。可以拆卸的盘车手轮应放置在机房内容易接近的明显部位。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应

的标志。

系统接地应根据供电系统采用符合电业要求的型式,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房起中性线(N)与保护线(PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω。在TN供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作

保护线时不得少于2根。

导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于0.5MΩ;

照明电路和其他电路不小于0.25MΩ。

电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相

也应起保护作用(对变频变压控制的电梯只要断相保护功能有效。) 曳引机工作正常,各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油,油量适当,除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应涂成(或部分涂成)黄色。同一机房内有多台电梯时,各台曳引机、主开关等应有编号区分。制动器动作灵活,工作可靠,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上,松闸后制动轮与闸瓦不发生摩

擦。

各安全装置齐全,位置正确,功能有效,能可靠地保证电梯安全运行。


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