204国道通州段扩建工程通扬运河大桥悬浇箱梁施工技术方案(8)

2019-03-28 15:58

⑤贝雷及双拼40b工字钢重量:4.6*2*2+0.738*6*2+4.6*2*2=45.66KN q1=①+②+③+④+⑤=637.06 KN R3=318.5 KN

R1为精轧螺纹钢的拉力,R2为箱梁对后锚的反力。 纵向贝雷的弯矩为:M=477.75KN.m <4809.4KN.m 剪力为:Qmax=318.5KN<698.9KN ?、稳定性验算

根据受力情况分析,R2>R3,R2*1.7>R3*1.5,因此抗倾覆安全; 同时为保证支架架设过程中的安全,在纵向贝雷后锚的位置用32mm的精轧螺纹钢施工20T的应力。

4、边跨支架验算 1、荷载计算:

取顺桥向1.2m计算荷载 1)、箱梁钢筋砼自重

A截面:2.3*6.5-1.8*5.7+1.3*0.3+0.5*0.3 =5.2 m3

则1.2m箱梁自重为:5.2*1.2*26=162 KN 翼板截面:(0.2+0.55)*3.125*0.5*2=2.38 m3 则1.2m箱梁翼板自重为:2.34*1.2*26=73.1 KN 2)、模板、支架自重

7.5*0.015*1.2+0.75*1.2=1.035 KN/m 3)、施工人员及设备荷载标准值 取1.5*1.2=1.8 KN/m 4)、振捣砼时产生的垂直荷载标准值 取2.0*1.2=2.4 KN/m 5)、支撑安装偏差荷载标准值

取1.0%的垂直荷载 0.01*(1.035*12.75+235.1)=2.48 KN 6)、安全荷载标准值

取2.5%的垂直荷载 0.025*(1.035*12.75+235.1)=6.2 KN 7)、风荷载标准值

Wk=0.7uz*us*Wo=0.7*1*0.9*0.5=0.315KN/m2 则风荷载为:模板2.3*1.2*0.315=0.87 KN 立杆0.04*8*0.315=0.1 KN 2、整体结构分析

各种荷载标准值作用时产生的诱发荷载 序号 1 2 3 4 合计 荷载 作用在支架上的风力 作用在侧模上的风力 支撑安装偏差荷载 安全荷载 水平力(KN) 0.100 0.87 2.48 6.2 力矩(KN.m) 0.800 7.96 15.81 49.6 74.17 备注 支架立杆高8.0m 侧面模板高2.3m 桥面宽12.75m 作用于支架顶 3、强度验算 1)、设支架立杆横、顺桥向间距均为1.2m布置 每根立杆受力为:(箱梁钢筋砼自重+模板、支架自重+施工人员及设备荷载+振捣砼时产生

的垂直荷载)/立杆根数

即[(162+71.3)+(1.035*12.75)+(1.8*12.75)+(2.4*12.75)]/16 =18.75KN 2)、考虑在诱发荷载作用下

单根立杆受力为:P=19.621±MxYi/∑Yi2

即:19.621±74.17*11.15/(11.152+10.82+9.62+9.02+8.42+7.22+6.02+4.82+ 4.22+3.62+2.72+1.82+0.92)=18.75±1.30

所以单根立杆Pmin=17.45 KN >0 Pmax=20.05 KN<[30KN] 故立杆是安全的。 4、抗倾覆验算

在没有浇筑砼前,结构抗倾覆最不利

抗倾覆力矩Mr=模板、支架自重*12.75*12.75/2 =1.035*12.75*12.75/2=84.12 KN.m

各种荷载标准值作用时产生的诱发荷载产生的倾覆力矩Mo=74.17KN.m 所以,Mr>Mo。

故结构抗倾覆是安全的。 5、地基验算

单根立杆受竖向荷载为18.75 KN,立杆底座作用面积以45cm*45cm计。 则:σ=18.75/(0.45*0.45)=92.59KPa<{σ}沙土=150 KPa 故地基强度满足要求。


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