第四章 机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封
一、简答题
4-1 滑动摩擦有哪几种状态，各有什么特点？ 4-2 实现液体摩擦有几种方法，各有何特点？
4-3 按巴威尔的观点，磨损有几种主要类型？试述各类磨损的过程、特点及减小磨损的对策。
4-4 为什么零件和机械在使用前应进行磨合？磨合时应遵循什么原则？ 4-5 常用润滑剂有几类？润滑剂应具有哪些作用？
4-6 润滑油粘度的意义是什么?何谓动力粘度、运动粘度、条件粘度？写出动力粘度和运动粘度的单位。
4-7 何谓润滑油的粘-温特性？何谓润滑油的粘-压特性？ 4-8 我国工业用润滑油的粘度等级是按什么确定的？ 4-9润滑油及润滑脂的主要性能指标各有哪些?
4-10何谓润滑油的润滑性（油性）？什么情况下宜提高润滑油的润滑性（油性）？ 4-11何谓润滑油的极压性？什么情况下宜提高润滑油的极压性？
4-12何谓边界膜？边界膜有哪几类，试述各类边界膜形成的机理。防止边界膜破裂的途径有哪些？
4-13常用润滑油的润滑方法和润滑装置有哪些? 4-14常用润滑脂的润滑方法和润滑装置有哪些? 4-15常用静密封的方法有哪些？
4-16常用的旋转轴接触式和非接触式密封方法有哪些，举例说明其应用场合。 二、选择题
4-1 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为__________。
（1）摩擦理论 （2）磨损理论 （3）润滑理论 （4）摩擦学 4-2 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为____________。
（1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 4-3 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为__________。
（1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦
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4-4 两摩擦表面间的膜厚比λ＝0.4～3时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 4-5 两摩擦表面间的膜厚比λ＜0.4时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 4-6 两摩擦表面间的膜厚比λ＞3～5时，其摩擦状态为__________。
（1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 4-7 通过滑动轴承试验，可得到摩擦系数μ与轴承特性数ηn/p相互关系的摩擦特性曲线，下图中_____b_____是正确的。
题4－7图 题4－8图
4-8 如图所示，在滑动轴承摩擦特性曲线μ—ηn/p的A区内，摩擦状态属于__________。
（1）干摩擦 （2）混合摩擦 （3）边界摩擦 （4）液体摩擦 4-9 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减小_________。
（1）粘着磨损 （2）表面疲劳磨损 （3）磨粒磨损 （4）腐蚀磨损 4-10 通过大量试验，得出的摩擦副的磨损过程图（磨损量q与时间t的关系曲线），图中_________是正确的。
题4-10图
4-11 根据牛顿液体粘性定律，大多数润滑油油层间相对滑动时所产生的切应力τ与偏导数
?v之间的关系是__________。 ?y??v??v??????????（1） （2）?? ?y?y????v??v?（3）???? （4）????? ???y??y?22 12
4-12 润滑油的_________又称为绝对粘度。
（1）运动粘度 （2）动力粘度 （3）恩格尔粘度 （4）赛氏通用秒 4-13 动力粘度η的c2g2s制（绝对单位制）单位为_________。
（1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕2秒（Pa2s） 4-14 动力粘度η的国际单位制（SI）单位为____1_____。
（1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕2秒（Pa2s） 4-15 运动粘度ν是动力粘度η与同温度下润滑油___1______的比值。
（1）密度ρ （2）质量m （3）相对密度d （4）速度v 4-16 运动粘度ν的国际单位制（SI）单位为_____1____。
（1）m2/s （2）厘斯（cSt） （3）厘泊（cP） （4）帕2秒（Pa2s） 4-17 运动粘度ν的c2g2s制（绝对单位制）单位为_________。
（1）m2/s （2）斯（St） （3）厘泊（cP） （4）帕2秒（Pa2s） 4-18 我国常用的相对粘度（条件粘度）的单位为_________。
（1）m2/s （2）厘斯（cSt） （3）厘泊（cP） （4）恩氏粘度（oE） 4-19 当压力加大时，润滑油的粘度___1______。
（1）随之加大 （2）保持不变 （3）随之减小 （4）增大还是减小或不变，视润滑油性质而定 4-20 当稳定升高时，润滑油的粘度_____2____。
（1）随之升高 （2）随之降低 （3）保持不变 （4）升高或降低视润
滑油性质而定
4-21 在新国标中，润滑油的恩氏粘度oE是在规定的温度t等于________摄氏度时测定的。
（1）20 oC （2）40 oC （3）50 oC （4）100oC
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第五章 轴毂联接
一、简答题
5-1 半圆键与普通平键联接相比，有什么优缺点？它适用在什么场合？ 5-2 普通平键和半圆键是如何进行标注的？
5-3 花键联接和平键联接相比有哪些优缺点？为什么矩形花键和渐开线型花键应用较广？三角形花键多用在什么场合？
5-4 矩形花键联接有哪几种定心方式？为什么多采用按外径D定心？按内径d定心常用于何种场合？按齿侧定心有何利弊？
5-5 销有哪几种？其结构特点是什么？各用在何种场合？
5-6 平键联接的工作原理是什么？主要失效形式有哪些？平键的横截面尺寸b3h和键的长度L是如何确定的？
5-7 为什么采用两个平键时，一般布置在沿周向相隔180°的位置；采用两个半圆键时，要布置在轴的同一母线上，采用两个楔键时，却相隔90°～120°？
5-8 矩形花键定心有哪几种定心方式？目前国家标准采用何种定心方式，该定心方式具有什么优点？
5-9如图示为套筒式联轴器，分别用平键和半圆键与两轴相联接。已知：轴径d=38mm，联轴器材料为灰铸铁，外径D1=90mm。分别计算两种联接允许传递的转矩，并比较其优缺点。
题5-9图
二、选择题
5-1 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。
（1）沿轴向固定并传递轴向力 （2）沿轴向可作相对滑动并具有导向作用
（3）沿周向固定并传递力矩 （4）安装与拆卸方便
5-2 键的剖面尺寸通常是根据__________按标准选择。
（1）传递转矩的大小 （2）传递功率的大小（3）轮毂的长度（4）轴的直径 5-3 键的长度主要是根据__________来选择。
（1）传递转矩的大小 （2）轮毂的长度 （3）轴的直径
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5-4 常用来制造键的材料是___45钢_______。
（1）低碳钢 （2）中碳钢 （3）高碳钢 （4）合金钢 5-5 轴的键槽通常是由__________加工而得到的。
（1）插削 （2）拉削 （3）钻及铰 （4）铣削
5-6 紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有__________。
（1）压紧力 （2）轴向力 （3）摩擦力 5-7 能够构成紧键联接的两种键是__________。
（1）楔键和半圆键 （2）平键和切向键 （3）半圆键和切向键 （4）楔键和切向
键
5-8 楔键和_________，两者的接触面都具有1：100的斜度。
（1）轴上键槽的底面 （2）轮毂上键槽的底面 （3）键槽的侧面 5-9 楔键联接的主要缺点是_________。
（1）键的斜面加工困难 （2）键安装时易损坏 （3）键装入键槽后，在轮毂
中产生初应力 （4）轴和轴上的零件对中性差
5-10 切相键联接的斜度是做在_________。
（1）轮毂键槽的底面 （2）轴的键槽底面 （3）一对键的接触面 （4）键的侧
面
5-11 平键联接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔_________。
（1）90o （2）120o （3）135o （4）180o
5-12 平键联接与楔键联接相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为_________。
（1）楔键端部具有钩头 （2）平键摩擦力小于楔键的摩擦力 （3）楔键
的工作表面有斜度而键槽没有 （4）在安装时，楔键可沿轴向楔紧
5-13 标准平键联接的承载能力，通常是取决于_________。
（1）轮毂的挤压强度 （2）键的剪切强度 （3）键的弯曲强度 （4）键
工作表面的挤压强度
5-14 平键联接能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T，则应_________。
（1）把键长L增大到1.5倍 （2）把键宽b增到1.5倍 （3）把键高增大到1.5倍 （4）安装一对平键
5-15 在载荷性质相同时，导向平键的挤压应力应取得比普通平键小，这是为了_________。
（1）减轻磨损 （2）减轻轮毂滑移时的阻力 （3）补偿键磨损后工作表面的减小 （4）增加导向的精确度 5-16 半圆键联接的主要优点是_________。
（1）对轴的强度削弱较轻 （2）键槽的应力集中较小 （3）工艺性好，安装方便
5-17 半圆键和切向键的应用场合是_________。
（1）前者多用来传递较大转矩，后者多用来传递较小转矩 （2）前者多用来传
递较小转矩，后者多用来传递较大转矩 （3）两者都用来传递较小转矩 （4）两者都
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