使压缩机不工作，防止蒸发器表面结霜。 注意：有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个是用修正混合门位置，一个用来防止蒸发器结霜 (2)结构 蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上，其结构如图5-2-6所示。有的安装在蒸发器出风口位置，用来测量蒸发器出来的空气温度。 蒸发器温度传感器 1-冷气装置 2-蒸发器 3-蒸发器传感器 4.水温传感器 (1)作用 ①测量热交换器芯温度，修正混合门的位置。有些车型采用发动机水温传感器代替。 ②保护功能，防止发动机在高温下压缩机工作。有些车型采用发
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动机水温传感器代替，有些车型采用水温开关代替。 ③控制风机。在水温过低，系统会启动风机的预热控制。也就是在水温过低，且在取暖工况，为了防止吹出的风是冷风，在水温低于系统设定温度，风机会低速工作或不工作。有些车型采用发动机水温传感器代替，也有些车型采用水温开关代替。 (2) 结构 汽车空调系统的水温传感器一般安装在暖风装置里面 水温度传感器 1-水温传感器 2-暖风芯 3-暖风装置 5.阳光传感器 作用 阳光传感器也叫日光传感器、日照传感器等，用来检测照在传感器上的太阳光照强度，将光信号转变为电压或电流值送给空调控制器，用来修正混合门的位置与风机的转速。
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(2)结构 它一般安装在仪表台的上面，靠近前挡风玻璃的底部 阳光传感器 1-光电二极管 2-阳光传感器
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阳光传感器中的光电二极管可检测出光辐射变化，并将其 变为电流信号传至空调控制器。 6.空气质量传感器 (1)作用 空气质量传感器也称多功能传感器。其主要是测量空气中的水分、环境温度、外界空气污染程度（通过测量空气中的CO、CO2、N0X等含量），空调电脑采用以上的测量结果，去控制压缩机的工作与进气门的位置。 (2)结构 空气质量传感器测量元件是一个混合氧传感器，它使用半导体技术（氧化锡SnO2）。空气质量传感器的精度因催化添加物铂铑的数量而增加。
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(3)工作原理 该传感器的工作原理类似于Lambda传感器，传感器的工作温度为350℃，其耗电大约为0.5W 。 7.烟雾传感器 控制风机转速。 8.发动机电脑输入 在很多系统中，一些输入信号先送到动力控制模块（PCM），然后转送到空调电脑。这些输入信号包括发动机冷却液温度、发动机转速、车速以及空调系统压力等。在某些汽车上，这些输入信号用数据线在PCM和空调电脑之间传送。 三． 实训阶段：（按实训难易程度确定所须时间） （一）准备工作： 1．准备所需工量具，物料工件等。 - 20 -