浆砌片石后背：G3=840*2=1680吨
本桥钢筋混凝土后背与滑板连接，考虑浆砌后背自重及滑板的抗滑力则后背的设计顶力P=F-G*f=8919-(3024+144+1680)*0.7=5526吨 5.2圬工后背检算
后背填土被动土压力计算
本墙背高度7.4米，厚度3.5米采用M7.5浆砌片石砌筑。
朗金被动土压公式 p=γh tg2(45+Φ/2) 式中 γ-为后背填土容重，为1.8t/m3 h1为墙体高度7.4米 h2为墙顶覆土高0米
Φ为土壤的内摩擦角取30°
上式是根据朗金假定的条件，墙是坚直的，墙是光滑的（δ=0）填土与墙顶平。
根据郎金被动土压力计算公式：
Ep= γ×h2×tg(45+Φ/2)/2=1.8*7.4*7.4*3/2=148T/M N=148*41=6068T N=6068T T>P=5526T可行
圬工后背施工图设计平面图
5.3 顶进设备
N=Pmas/T.η
式中：
N-需用千斤顶台数
Pmas-计算最大顶力 T-千斤顶额定推力
η-千斤顶的功率系数.采用一次顶进法,框架采用320t顶镐行程800mm,功率数按0.7计。
代入公式: N=8919/320×0.7≈40台
确定采用320吨顶镐40台，备用5台,共计45台。 1-30控高压泵站2台，备用1台，共计3台。 5. 4传力设备 ①顶程计算: 36m
②配备顶铁: 顶铁用钢板和旧钢轨焊接制成，长度规格分10/20/25/30/40/50/100/200/400/800cm，每种规格按顶镐数量配备，另备若干1/2/3cm厚的补空铁垫板，以填充顶铁间的空隙，减少空顶。 ③配备顶柱： 40×36m=1440m
④顶柱稳定措施：顶柱用0.5薄铁板软连接，并填土压实。
5. 5安装泵站、油顶、试顶
顶镐必须行程一致，保持同一种顶力，顶镐及施顶方向必须与桥 轴线一致布置，为使顶镐作用力均匀传至后背，在后背和顶镐、箱尾与顶铁之间各设分配梁。顶铁的安设更换用两台16吨吊车，人工配合，为
保证顶铁的稳定，顶铁纵向每8米设一道横顶梁，以增加顶柱的整体性能。
开动高压油泵，使顶镐受液压产生顶力，推动箱身前进，当一个冲程结束后，顶镐活塞回复原位，在空档处填放顶铁，再开镐顶进，如此循环往复，直至箱身就位。
5. 6顶进作业 两次顶进法顺序如下：
箱身挖土 浇筑地锚梁 顶进 换顶铁 再挖土 再浇筑地锚梁 再顶进 循还往复至箱身就位 。
顶进前确定千斤顶功能有无异常，管路有无泄漏，调整溢流阀的作用压力，然后进行试顶，试顶以顶动框架为止。试顶中，在各有关部位及观测点均应有专人负责，随时注意变化情况，开泵后当油压升高5MPa—10MPa时须停泵观察，发现异状，及时处理，同时还要注意观察后背梁和底板的变化。
5. 7出土便道
试顶前要做好出土便道的修筑，在桥后中间出土,填筑后背时预留6米通道。便道坡度不得大于5%，顶进逢雨雪时，便道要铺砂石垫路。滑板部位填土垫道。
5.8箱身挖土、顶进作业
（1）出土采用两台P220或P320挖掘机挖土、自卸车外运，0.3m3
小挖掘机清基，严禁超挖乱挖，每次进尺一般约0.5米为宜。正面开挖坡度应控制在1:0.5～0.8之间。两侧直立部分宜先形成弧面，开顶前再