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③下料件经质检人员按图纸及工艺尺寸检查合格后，转下道工序。 5)埋件各部件拼装、焊接、矫正。
①主轨作二次拼装，第一次先把工字钢在钢平台上放样、立模拼焊好，矫正平直后再与踏面板进行拼装焊接。
②其它各部分埋件在平台上立胎模，分段拼装（注意左、右对称），为了减少焊接变形视实际情况加搭劲板支撑加强。
③严格按照焊接工艺进行施焊。
④埋件整体制作完成后，采用200T撑直机、400T压力机或火焰矫正法进行矫正。矫正过程中，为了使不锈钢表面不受损伤，用软质材料垫衬。
⑤矫正平直的埋件，经检查合格转金加工车间铣、刨端面和工作平面。 ⑥埋件搭焊予埋开脚。
⑦以上各道工序均按图纸及SLJ201-80、DL/T5018—94规范埋件制作条款检验，检验合格后做好检测记录，转下道工序试组装。
(3)埋件整体试组装
在拼装平台上分别放主轨、侧轨、反轨组装门槽大样，按图纸尺寸做好固定胎架。
将埋件分别吊上胎架，用经纬仪测量平面直线度，水准仪测量平面度，按图纸尺寸检验测量两侧轨道中心，经质检人员检查合格后，做好永久性编号标识，同时做好检测记录，报请监理工程师认可后，拆开，运输至防腐现场进行防腐处理,埋件防腐时严格按照防腐工艺要求进行防腐，每道工序严格按规范条款检查，做好检测资料，报请监理工程师检查验收后，以孔为单元捆扎包装。
(4)堆放、吊装、运输
1)埋件堆放时采取措施垫实垫平，吊装平稳，轻吊轻放不能产生变形。 2)埋件由公路运输至工地现场，运输过程中采取措施垫实垫平，捆扎牢固。 (5)金属结构防腐
在厂内将闸门和埋件进行防腐处理，防腐方法为喷锌防腐。严格按照防腐工艺要求进行。轮轴表面均镀铬防腐。每道工序质检人员均按规范严格检查，并做好检测资料，报请监理工程师验收认可。
6)漆膜的外观检查：漆膜无曳尾、缩孔缩边、起泡、喷丝、发白失光、浮色、流挂、渗色、咬底、皱皮桔皮等弊病；干胶无白化、针孔、细裂龟裂、回粘、片落
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剥落脱皮等弊病。漆膜性能的检验：漆膜的干透性、粘手性、硬度、粘附力及弹性按SDZ014检验，符合标准的规定。
7)安装主滚轮、侧滚轮等
①闸门隐蔽部位防腐合格后，把主滚轮轴、孔表面污物清除干净，沫上润滑油装主轴、主滚轮、侧轮座总成等，工作面调整在同一平面，螺栓拧紧不得有松动，主、侧滚轮转动轻松灵活。
②主滚轮、主滚轮轴、侧滚轮等装配按施工图样和Q/ZB75－73、Q/ZB76－73的规定执行，装配后在转动部位灌注润滑脂。
③出厂验收
将制作好的分片闸门及埋件报请业主单位、监理单位到厂进行出厂前的验收，保证符合SL301-80DL、有关验收规范和质量评定等级要求，并提供以下资料：
a.材料的材质证明文件和试验报告; b.焊缝质量检查记录与无损探伤报告; c.铸锻件的探伤检验报告； e.主要零部件的热处理试验报告; f.重大缺陷处理记录和有关会议纪要；
g.制造过程和最终组装状态的检测记录和试调报告; h.金属结构表面防腐蚀记录和质量检验报告; i.设计修改通知单； j.制造竣工证书; k.产品合格证书 (6)包装、堆放及运输。
1)各个制造项目的成品配套陆路运输，用油漆标明设备或构件的名称。闸门进行裸装；零部件装箱运输，支承环、连接板绑扎成捆运输。
2)闸门的门叶采用托架裸装,捆绑牢固以防变形。零部件装箱运输，支承环、连接板绑扎成捆运输。
3)在叠摞面之间垫木块或橡皮,易碰擦面加以适当遮护以防止防腐层被磨擦划伤。
4)产品包装后的尺寸和重量，不超过现有运输条件的限制。
4、埋件安装方案
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当埋件运至工地后,先按图纸清点数量、检查构件质量是否符合要求 。 如因运输过程中造成的构件变形超过规范要求 ,进行处理合格后方可进行安装。
工地安装人员到达工地现场，首先检查到工时埋件数量、品种是否齐全，全部部件在吊卸、运输、存放过程中有无意外变形，如有变形，须先行矫正，符合要求后才能进行安装。
检查分清各部件永久性编号标识，逐孔分拣埋件，工地现场转运到位。 安装人员对一期混凝土予留门槽进行检查，是否对二期埋件安装有影响，一期混凝土与二期混凝土接触面是否凿毛处理，并按图纸尺寸对一期插筋进行调直处理。
根据土建提供的泵站中心线和底槛高程线，用经纬仪和水准仪放出闸门位置线、孔口中心线、门槽中心线，门槽各部位埋件安装位置线和相应的检查线。
吊装门槽埋件时采取必要的保护措施，防止变形，主反轨就位时，以放好的埋件安装位置线进行定位，其垂直度和平行度用经纬仪和线垂进行测量，主反轨各构件与一期予留锚筋进行搭接固定，为确保主反轨安装质量，采用先点焊，后加固再焊接的方法，有效控制主、反轨安装时焊接变形，待埋件安装结束后经质检人员按图纸尺寸及SL301-80DL规范进行检查，做好检测记录，报监理工程师验收转下道工序二期浇注。
5、闸门安装方案
(1)安装人员对闸门安装的工作面进行接收并提出需要业主配合的工作。 (2)金属结构正式安装前，编制安装详细计划，（包括安装过程中的调试、试验及试运行等内容），以书面形式递交业主审查同意。
(3)根据施工图纸对埋设件进行检查，看其是否符合图示尺寸和规范要求,如果发现埋设件安装有问题，及时报请监理工程师，及时进行修正，达到施工图纸尺寸的要求和规范规定。
(4)清除埋件表面所有杂物，特别注意清除止水座板表面的水泥浆。 (5)安装闸门时，用吊车吊装。补防腐处理时，按照防腐施工程序进行补防腐处理。安装止水橡皮时，橡胶水封的螺栓孔用专用钻头使用旋转法加工，严禁采用冲压法和热烫法加工，其孔径比螺栓直径小1mm。止水橡皮的螺栓紧固力平均、一致。焊接时，先立焊后平焊，采用偶数焊工进行焊接，以减少焊接变形。焊后对局部的变形进行水火矫正，符合规范要求。闸门进行吊装时，用浇水法对止水橡皮进行保
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护。闸门处在关门位置时，在闸门的反面增加一定的外力，用漏光法检查闸门止水橡皮与门槽的的间隙，调试到符合规范要求。并利用工作桥上的启闭机与闸门连动，进行3次全行程的启闭试验，检查、调整闸门动、静平衡。检查、调整闸门在上、下运行过程中的平稳、震动情况。主滚轮的运转是否正常。无水调试检查合格后，报请监理工程师验收。
6、启闭设备安装方案
(1)启闭机安装
1)检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求，各种配件如钢丝绳、中间轴、油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发货清单相符，有无缺件和差错。
2)检查启闭机在运输过程中是否受到损伤及破坏，如出现损伤与破坏及时采取补救措施，防止不合格品在工程中使用。
3)测放安装控制线：
①根据启闭机安装布置图，明确主、副机位置。
②在闸室底板上逐孔放出门槽和孔口两中心线，如图6.7-1所示。
图6.7-1 测量放安装控制线
③用经纬仪将底板上的门槽两中心线翻到工作桥上，作为启闭机安装的控制线。 4)确定启闭机安装位置：
①根据工作桥上放出的启闭机安装控制线结合安装布置图和闸门吊点距，确定启闭机安装中心线如图6.7-2所示。
孔口中心线 吊点横中心线
门槽中心线
孔口中心线
吊点纵中心线 门槽中心线
吊点纵中心线 L/2 L/2 39
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图6.7-2 启闭机吊装中心线
②门槽中心线与吊点横向中心线之间的距离E可从闸门主滚轮中心线与吊耳中心的位置求得。
③检查启闭机地脚螺栓孔或地脚螺栓预埋的位置是否正确，如误差过大，影响安装则及时进行处理。
④根据图二所示, 确定的安装位置用汽车吊将启闭机吊装就位，注意主、副机编号是否一致。调整主、副机位置，根据吊点中心线找正其纵、横中心线偏差不应超过±3mm。
⑤用水准仪测量主、副机控制面高差其偏差不应超过±5mm、水平偏差不应大于0.5/1000。
⑥浇筑二期砼，待达到强度后拧紧地脚螺栓、螺母。如采用埋设板、则焊接地脚螺栓，拧紧螺母。
⑦安装中间轴。 5)调整、检查：
检查开式齿轮啮合情况，制动轮跳动情况。用塞尺检查齿轮侧间隙、空载时略小于保证间隙，以确保在正常运行时得到保证间隙，用百分表检测制动轮跳动，不得大于100um。目测齿面接触斑点，齿高不小于40%，齿长不小于50%。如出现超差情况一般多为机座四角没有垫平、垫实，进行调整达到规范。将检查、记录各安装数据，报请监理工程师检验认可。
每台启闭机安装完毕，对启闭机进行清理，修补已损坏的保护油漆，并根据技术说明书的要求，灌注润滑脂。
安装启闭机的基础建筑物，必须稳固安全。机座和基础构件的混凝土，按施工图纸的规定浇筑，在混凝土强度尚未达到设计强度时，不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行调试和试运转。
7、联合调试
(1)闸门调试：在启闭机初步调整结束后，与闸门连接起来，在闸室内进行全行程启闭试验。启闭前，在止水橡皮及止水座板接触面上用水冲淋润滑。闸门全行程上下启闭三次，检查主滚轮的运行有无卡阻现象、侧滚轮运行是否平稳，有无异常响声。如有问题就进行调整。
(2)止水橡皮调整：闸门处于全关闭时，对止水橡皮作透光检查，如止水橡皮与
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