煤基烯烃220KV总变电气运行操作规程 版次/01
1.4.1 日常巡视检查项目
1)检查断路器、隔离开关、接地开关的位置指示器是否正确。
2)检查SF6气体压力表压力是否正常，每天记录一次压力表读数，及时发现气体泄漏现象。
3)检查液压机构油位正常（油面在绿色标识范围内）。 4)断路器本体黄色阀门在全开位置，红色阀门在关闭位置。
5)从断路器操作机构观察窗查看操作机构是否有泄漏现象，记录断路器计数器读数，并与汇控柜上计数器比较，二者是否一致。汇控柜上计数器清零时要记录底数。
6)断路器本体插接件是否连接紧固，法兰、绝缘是否良好，螺栓是否紧固。 7)检查汇控柜的指示灯指示是否正确，加热器工作是否正常。
8)检查汇控柜断路器、隔离开关“近控—远控”开关是否在“远控”位置。 9)检查汇控柜“自动打压”开关是否在“自动”位置。
10)检查汇控柜告警指示是否有掉牌（显示为桔黄色），有掉牌时是否能复归。（按下复归钮，告警指示显示为黑色，信号复归；显示为斑马线，则故障存在，信号复归不了）
11)检查汇控柜所有空开在合位置。 12)检查带电显示器指示正确。 1.4.2 定期巡视
1)检查油泵（打压电机）启动是否频繁，内部是否受潮、凝露，各个连接部件是否紧固。
2)箱体内、外表面无锈蚀，机构箱内无积水，机构液压系统的密封良好，连接机构的轴销符合规定，机构液压油油位正常。
3)记录液压机构箱内的断路器操作次数记数器的数据，并分析判断液压机构油泵的启动次数是否正常；
4)SF6检气阀应在打开位置，与SF6压力表相连；SF6补气阀应在关闭位置，截止阀应关闭。
5)开关汇控柜内的电气设备，二次连线端子排和各种小开关（控制电源）的位置是否正常，加热器是否按季节和要求正确投退，照明是否完好，箱内无异常，并
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做好相应记录。 1.4.3 特殊巡视：
1)出现下列情况之一时，运行人员必须针对不同的情况对设备进行相应的特殊巡视。
a)断路器操作或跳闸后。 b)过负荷或过电压运行。 c)断路器异常运行时。 d)新投运的断路器。
2)断路器进行分、合闸操作时的重点监视及检查： a)检查信号指示位置应符合规定要求（包括机械指示）。 b)断路器应逐相检查负荷情况。
c)检查电机及液压储能是否正常和其他异常情况。 d)检查传动机构是否正常。
e)发现异常情况时，应立即查明原因汇报调度并通知专业人员进行相关的处理，正常后继续操作。
3)断路器切断故障电流跳闸后应及时进行如下检查： a)SF6气体压力及断路器机构液压油位是否正常。 b)分、合闸电气和机械指示装置三相是否一致和正确。 c)操作机构有无渗漏油等异常情况。
d)重合闸装置是否动作，如果不正确应查明原因。 2、 主变压器的运行和维护 2.1运行规定 2.1.1正常运行规定
1）在正常情况下,变压器不允许超过铭牌的额定值运行。 2） 变压器三相负荷不平衡时，应监视最大电流相的负荷。 3） 必须保证主变压器的中性点良好的直接接地。
4） 主变压器投入运行，根据负荷情况投入相应数量的冷却器（一般情况下投两组）。
5） 在规定的冷却条件下主变压器可以长期带额定负荷运行。
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6） 变压器运行时,根据定值通知单要求投入所有保护。特殊情况下要退出有关保护需经调度批准。
7） 变压器的压力释放器接点作用于信号。
8） 运行中的变压器遇有下列情况时，值班员向调度申请，将重瓦斯保护由跳闸位置改投信号位置。 a)带电滤油或加油；
b)变压器油路处理缺陷及更换潜油泵；
c)查找油面异常升高的原因须打开有关放油阀、放气室；
d)气体继电器进行检查试验及在其继电保护回路上进行工作，或该回路有直流接地故障。
9)变压器的油位要与油温相适应，不允许油位越上下限运行。
10)变压器储油柜油位、套管油位低于下限位置或见不到油位时，应报告变电所主管及机、电、仪中心. 2.1.2过电压运行规定：
变压器任何一侧的负荷功率不高于额定值时，变压器可以在最高工作电压下运行，但不宜超过其额定电压的105% 。 2.1.3过负荷运行规定
1)主变压器可以在正常过负荷和事故过负荷下运行，正常过负荷可经常使用，事故过负荷只允许在事故情况下使用。
2)变压器过负荷运行时,应及时向上级调度汇报，并派专人监视负荷和油温表计，监视现场设备运行情况。若变压器超过规定的过负荷能力，应立即申请调度减负荷，同时运行人员应作好相应记录。
3)变压器过负荷运行时,应检查冷却器运行正常并投入全部冷却器，见表1、表3。
变压器允许事故过负荷的能力表1 过负荷电流/额定电流（倍） 1.3 1.45 持续时间（min） 120 80 1.60 1.75 2.00 45 20 10 4)变压器存在较大的缺陷如冷却系统不正常、严重漏油、色谱分析异常、有载分接开关异常和冷却介质（环境）温度超过规定而无特殊措施时，不准过负荷运行。 5)经常全天基本上满负荷运行的变压器，不宜过负荷运行。见表2
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变压器允许带负荷持续时间参照表2：
负荷与变压器额定容量之比 0.70 0.75 0.80 0.85 0.90 0.95 1.00 1.05 1.10 1.15 1.20 1.25 1.30 12～20 7～40 5～30 4～20 3～25 2～45 2～15 1～50 1～30 1～10 0～50 0～35 吹风停止时变压器上层油的温升℃为下列数值时 允许的持续时间（时～分） 18℃ 24℃ 11～40 7～00 5～00 3～50 2～55 2～20 1～50 1～25 1~10 0～50 0～35 0～20 30℃ 10～55 6～20 4～20 3～15 2～25 1～50 1～25 1～00 0～45 0～30 0～15 — 36℃ 10～00 5～25 3～35 2～35 1～45 1～20 0～55 0～35 0～20 0～08 — — 42℃ 8～4 4～20 2～40 1～45 1～08 0～40 0～20 0～06 — — — — 48℃ 7～00 3～00 1～30 0～45 0～15 — — — — — — — 54℃ 4～00 0～50 — — — — — — — — — — 可 连 续 运 行
变压器允许过负荷时间参照表3：
过负荷 过负荷前上层油温温升（℃）允许过负荷时间（时 - 分） 倍 数 18℃ 24℃ 30℃ 36℃ 42℃ 1.05 1.10 1.15 1.20 1.25 1.30 1.35 1.40 1.45 1.50 1.75 2.00 2.40 3.00 5-50 3-50 2-50 2-05 1-35 1-10 0-55 0-40 0-25 0-15 0-10 0-5 0-3 0-1 5-25 3-25 2-25 1-40 1-15 0-50 0-35 0-25 0-1 4-50 2-50 1-50 1-15 0-50 0-30 0-15 4-0 2-10 1-20 0-45 0-25 3-0 1-25 0-35 48℃ 1-30 0-10 第 19 页 共 37 页
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2.1.4有载调压装置运行规定： 1)过负载时禁止调压；
2)新装或大修后的有载调压开关，应在变压器空载运行时，在电压允许的范围内用电动操动机构至少操作一个循环，各项指示应正确，电压变动正常，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至指定的位置运行。
3)变压器并联运行时，分接头电压应尽量接近，其调压操作应逐级和同步进行。 2.1.5冷却装置运行规定
1)冷却器共有4组，正常运行方式为：三组冷却器“方式把手”打至“自动”方式，一组冷却器“方式把手”一组打至“备用”方式。 2)变压器上层油温与冷却器的运行规定见下表
冷却器组 自动冷却器组 备用冷却器组 3)如果冷却器全停时，上层油温达到75℃时，经延时动作于跳闸。
4)每月对连续一个月未运行的冷却器进行手动投入一次，每组投入运行15min，最多可同时投入三组。 5)冷却器动力电源运行规定
a)变压器冷却器动力电源有两路，分别有工作电源和备用电源。 b)正常情况下,采用工作电源运行,备用电源备用。 c)主变风冷的工作、备用电源自动切换试验每月一次。 2.2运行操作
2.2.1变压器在投运之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件。并注意外部有无异物，临时接地线是否拆除，分接开关位置是否正确，各阀门开闭是否正确。变压器在低温投运时，应注意呼吸器是否因结冰被堵。
2.2.2新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新安装变压器冲击五次，大修
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启动条件 顶层油温达到65℃或负荷＞70％时自动投入 正在工作中的任一组风扇故障时自动投入