第三道支撑东北、东南角拆除时工况图
第二道支撑东北、东南角拆除时工况图
第一道支撑东北、东南角拆除时工况图
4. 混凝土支撑拆除方法
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本工程拆除采用空压机人工破除＋镐头机机械破除相结合的方式进行。支撑及栈桥采用镐头机及人工拆除。
? 支撑拆除工艺
1) 计划配置每个施工部位采用2台镐头机，15台左右空压机进行砼支撑凿除，如遇电力不够可配备一、二台柴油发电机，确保电力供应。
2) 与围檩梁相交的支撑梁及围檩梁、钢立柱桩周围的混凝土支撑，采用搭设操作脚手架，空压机进行凿除。原结构梁、板钢筋在支撑梁凿除时需加强保护，不能损伤。
3) 待地下室底板结构砼浇筑完毕，传力带砼浇捣完毕，当地下室底板砼强度达到设计强度之80%时，即可进行最后一道混凝土支撑的拆除工作，采用在支撑上铺设路基板，镐头机坐落在铺设的路基板上对支撑进行拆除作业。
4) 可采用将混凝土支撑板带先凿出然后再凿除次梁，后凿除混凝土支撑主梁的方法，缩短施工周期。
5) 施工栈桥及支撑凿除尽量采用镐头机进行凿除，以便提高施工速度，局部采用人工。
6) 清理垃圾及时跟进，保证有足够的施工操作面，堆载高度不得超过50cm。 7）拆除支撑时，镐头机下方铺设3-4块路基板，使受力均匀达到受力要求。 8）支撑拆除时如下图所示，镐头机落在无悬挑地方拆除其他位置的梁板以确保安全。
镐头机拆除支撑平面示意图 9）汽车坡道有底向上依次拆除，汽车坡道底部平台与第三道支撑同时
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拆除，拆除至不影响B3层楼板施工位置，并设置警戒线，该汽车坡道停止使用。 ? 主要施工组织措施
1）凿除砼支撑保护结构脚手架的搭设（见下图）：
a. 在准备凿除的支撑下采用φ48×3钢管搭设防护脚手架，搭设高度高出预留钢筋30cm左右，脚手架顶端铺设模板或者竹筏片保护结构防止支撑拆除时对结构的损伤。
b.钢管脚手架，立杆纵、横间距@1500mm。
c. 钢管脚手架在离地20cm处设置一道扫地杆，水平杆高度@1.8m设一道。 d.搭设范围：有墙柱插筋部位。
e.脚手架顶部保留一定角度，使落在模板上的垃圾能够落到板上方便清理。
脚手架剖面示意图
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? 上楼板时措施
混凝土梁板：第首、二道支撑拆除时，对拆除机械可能坐落于B2层楼板的区域，模板立杆进行加密，纵横方向间距调整为850mm。支撑拆除时，B2和B3层梁板支撑立杆保留不拆。楼面采用路基箱保护，镐头机在路基箱上行走，避免拆撑机械对梁板造成损伤。拆撑时楼板混凝土强度等级需达到80%以上，楼面堆载高度控制在500mm以内（根据荷载表），避免堆载过高引起楼板裂缝。
3）渣土清运
为确保施工工期，结合我司在类似工地的施工经验，碴土清运采用以机械、塔吊清碴为主，人工配合为为辅的清碴方案。垃圾集中运输至北侧第三道支撑斜坡道平台后处理。垃圾外运严格按照杭州市渣土处理的要求执行。严格控制堆设高度，控制荷载确保安全。
4）采用水管喷洒水措施由专人负责，对拆除区域进行扬尘控制，避免投诉。
八、施工工期
计划在地下室筏板基础和—2及-1层按1—4区施工顺序浇筑混凝土完成一周后（以砼试块报告为准）进行混凝土内撑拆除作业，每作业段计划用时10天。
混凝土浇筑顺序图
九、机械设备及劳动力
1、施工机械及工具
名称 数量 空压机 镐头机 氧焊切割器 4把/段 装载机 钢丝网兜 2台/段 2付/段 手工凿 10把/段 大榔头 10个 小榔头 20个 15台/段 2台/段
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2、劳动力投入
拆除操作有员：20人/段 管理人员：2人/段
十、安全保证措施
1.安全保证体系
1）建立以项目经理为组长，生产经理为副组长，施工员、安全员为组员的安全管理组织机构。
架构图为： 施 工组 质安组 魏启林 李奇 设备机电组 陈振山 资料 组 李思纬 保卫组 杨凯 材料组 班组： 肖政 姜鑫 项目经理（组长）：李文明 项目副经理（副组长）：蔡继 安全生产组 综合治理组 井 广全 陈扣锁 现场协调小组通讯录
组长 副组长 组员 组员 姚庆雨 蔡继 殷铁军 王明 15802180813 18652973988 18616310417 13774385547 2）、依据“管生产必须管安全，安全生产人人有责”的原则和公司有关安全管理体系文件，建立安全生产责任制。
3）、建立安全教育制度、安全技术交底制度和安全检查制度。
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