泰兴国际大酒店-基坑支护、土方开挖工程(6)

2019-04-08 17:58

锚桩锚固力卸载后,总包单位须及时实施孔隙回填,注意卸载与回填的配合。

5.7 基坑土方开挖

5.7.1 土方开挖要求

1、正式施工前,应由施工方会同业主、设计、监测、监理及各有关分包单位对各种可能发生的情况进行预估和对策分析,制定详细、可行的施工应急措施和方案。

2、预应力锚索区域开挖工况:

1)基坑内土方开挖至圈梁底标高,第一道锚索及施工圈梁。

2)待圈梁和第一道锚索锚固体达到设计要求对锚索进行张拉锁定后,基坑内土方向下分区、分块、分层开挖至第二道腰梁底标高,施工第二道腰梁和预应力锚索。

3)第二道锚索锚固体达到设计要求对锚索进行张拉锁定后,基坑内土方向下分区、分块、分层开挖至第三道腰梁底标高,施工第三道腰梁和预应力锚索。

4)第三道锚索锚固体达到设计要求对锚索进行张拉锁定后,基坑内土方向下分区、分块、分层开挖至基底标高,浇筑垫层、基础底板及周边换撑板带。

5)待基础底板达到结构设计强度后,开始向上施工地下室结构。 3、预应力锚索区域土方开挖原则:

1)基坑挖土应遵循先锚后挖的原则抽条、分层、分段、对称开挖。 2)预应力锚索区域基坑开挖顺序示意图。

4、土方开挖前施工单位编制详细的土方开挖方案组织设计,并取得基坑支护设计单位和相关部门的认可后方可实施。

5、挖土应遵循先锚后挖的原则,分层分区对称开挖,严禁单向开挖;挖土应严格

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按照设计方同意的施工组织设计进行,不得超挖,坑底必须留有200~300毫米厚基土由人工铲除修平。

6、圈梁及腰梁上不得堆载,挖土机械不得在圈梁上运作与行走。机械与车辆不得碰撞围护桩。预制板桩周边1.5m范围内土体应由人工清除,以防止破坏止水帷幕与预制板桩。

7、基坑周边不得堆土、建筑用材及行走重型机械等,地面超载应控制在20kPa以内。

8、在基坑开挖过程中,施工单位应采取有效措施,确保动态土坡的稳定量,施工单位应严格按照经论证的土方开挖方案进行,基坑内部临时坡率应不大于1:1.5,且在土方开挖过程中挖土高差不得大于2米,慎防土方的局部坍塌造成工程桩位破坏、现场人员伤损和机械损坏等工程事故。

9、基坑边承台应逐个开挖,砖砌外模护壁,不得大面积开挖;坑底垫层应随挖随浇,严禁坑底土体暴露时间过长,开挖到底后及时浇筑底板垫层至支护桩边。

10、业主应会同相关单位按照设计及相关规范的要求,参照挖土的施工组织设计在基坑施工过程中严格监督,保证本基坑工程的安全施工。

11、预应力锚索和相邻区域的土方开挖应相互协调,施工单位应针对该区域的土方开挖,制定专项的施工方案,经相关各方认可后方可实施。 5.7.2 基坑挖土的交通组织

土方开挖的行车路线:土方开挖过程中,外运车辆驶入基坑内,直接装车,沿施工道路由西边大门运出。 5.7.3 挖土方法

挖土主要采用挖掘机进行开挖,人工配合,计划投入WY-40和WY-100型反铲挖土机各1台,运土汽车20辆,同时配合人工挖土20人,土方直接装车外运。挖掘机进入基坑,挖掘和水平运输均由挖掘机承担,装车外运由停在上方运输通道上(下部土未掏空前上部再回填部分塘渣,并加铺钢板)的挖掘机承担,并在基坑西侧布设一条斜坡道,保证汽车运输的进出,斜坡道底端设置一个操作平台,用于车辆回转和挖土装运。 5.7.4 基坑开挖流程

土方开挖时应注意使基坑的暴露范围控制在一定的范围之内,尽量减小敏感区域的暴露时间,同时,尽量保证基坑开挖的连续施工,减少延搁时间。

土方开挖先施工东侧,然后分别由南、北两侧向西开挖,最后开挖中间部分,分六层开挖,并由人工进行修平和地梁槽开挖,每个基坑角部均一次性开挖(一次性浇捣砼)。 5.7.5 基坑开挖注意事项

①开挖深度应该严格按照地下室结构施工图进行。

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③严格控制开挖段纵向放坡的坡度,务必使土坡坡度不大于安全坡度(1∶1.5),并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。

④加强地面的排水设施管理,并在基坑周边设置挡水墙,避免地面的水流入基坑,影响基坑稳定。

⑤基坑开挖后如发现坑底土质与勘察报告不符,及时向业主、监理及设计单位反映。 ⑥加强对坑底积水的处理,派专人24小时值班抽水。 5.7.6 基坑开挖应急措施 1)基坑紧急措施

为防止突发性事故的发生,使本工程地下结构施工顺利进行,将采取以下措施来保证整个基坑和周边环境的安全,特制订以下应急措施:

开挖前,应准备一定数量的材料和设备,包括砂袋、钢管以及锚杆成孔机和注浆机各2-3台。

开挖过程中如发现支护结构局部位移较大,已超过许可范围时,应暂时中止挖土,采用钢管或钢管索在竖直平面内进行斜撑,同时在支护结构外侧卸载,以减少主动土压力,也可打设锚杆进行加固。

支护桩间漏水,如漏点不大,则可用导管引流后用早强水泥堵漏或钢丝网喷射混凝土浇平封堵;当水流入量较大时,除采取前述方法外,再结合坑外局部压密注浆等措施。

基坑开挖至设计深度后,应立即抢险做块石垫层,并把块石垫层铺砌至紧靠支护桩,如此时支护桩下部发生坑内位移,应立即在坑内侧堆土或抛石,并同时在支护结构外侧卸载,待稳定后,可采用打设锚杆或在坑底进行注浆加固。

2)基坑排水

①为方便坑内施工,坑内采用盲沟、降水井和集水坑方式排水,盲沟内回填大粒径的碎石或卵石,相互贯通,使水通过排水沟集中到集水井或较深的承台内,再通过污水泵排出集水坑。坑底排水沟和集水井应离开围护桩内侧4m 以上。

②为了防止雨天后基坑表面积水,在基坑周边设置排水明沟,排水沟应距围护桩4m以上。在围护桩受力情况较好的角部设置集水井。通过水泵将水排入市政排水系统,保持基坑在施工期间的干燥。

③坑外降排水:在围护桩的外侧,沿坑边设置4003400mm地面排水明沟,内侧水泥砂浆抹光,并在转角处布置集水井,通过水泵将水排入市政排水系统。防止地表水流入坑内,保持地下室施工期间的基坑干燥。 5.7.7 土方修整及基坑围护监测

本工程基底标高较多,桩承台、电梯井等底标高均低于板底标高,故在垫层施工前应有大量的土方修整工作。

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①土方修整采用人工修整的方式,为尽量缩短基底土暴露时间,应注意土方修整后块石垫层的及时跟进,承台砖胎模的及时插入,垫层砼的及时浇捣。

②在地下室施工期间设立基坑边坡稳定的监测系统,以确保地下室施工期间的安全。

监测内容:基坑开挖引起的坑底土层的反弹,基坑边坡稳定,边坡土体,侧向位移的范围、速率,周围地下管线引起的附加沉降,位移裂缝,地基土孔隙水压力变化等。

监测工作是整个工程的重要部分,整个监测工程应本着准确、及时、有效的原则,突出重点,强调重点对象重点监测。在整个施工过程中应根据不同阶段对周围环境的不同影响程度加以区别对待,在关键阶段加密监测频率。监测点的埋设突出有效性,能敏感地反应周围环境的变化。在准确性方面从埋设的规范和观测仪器的先进性入手,配以有丰富经验的监测工程师规范操作,从严把关,准确、及时、有效地完成整个工程的监测任务。

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6 施工进度计划及保证措施

6.1施工进度计划

本工程计划总工期93日历天。计划于2013年11月10日开工(以建设、监理单位批准的开工日期为准),于2014年2月21日完工。为了按期完成合同约定的工作内容,我方从组织、管理、技术、人力、物力(机械、材料)等各方面采取措施,加快施工进度;首先周密地做好总进度计划(综合进度计划)的安排,力求计划的先进性、科学性、合理性和可行性,明确关键线路,制定各阶段控制目标节点,并严格加以控制;项目部的各项管理工作,要以计划为“龙头”,围绕着保证计划的实现来运转,去解决存在的问题,做到目标明确、责任明确,使各项工作落到实处。

6.2 施工总进度计划

本工程施工总进度计划详见附图表。

6.3 确保总进度计划实施的措施

本工程具有工程规模大、工期紧迫的特点。工程正式开工前,必须在最短的时间内,按总平面布置,因地制宜重点做好以下现场施工条件准备工作,包括:

(1) 按施工总平面布置,完成施工临时设施、围墙等具体布置和修建,达到使用要求;

(2) 完成施工临时用电、用水及排水管线、设备布置,达到使用要求; (3) 完成施工机械布置(安装、调试),达到正常运行使用要求;

(4) 完成安全和文明施工防护设施、车辆及施工人员进出大门,临街遮栏等修建; (5) 完成“施工公告”、“安全警示牌”等制作、安装。

为了实现工期目标,各道工序在安排上要紧密结合、统筹兼顾,严格按月、旬(周)、日施工进度计划和实际施工完成情况进行组织施工,赶前不赶后,保证材料、机械及人员提前到位。除了加强内部的管理外,尚需创造一个良好、协调的外部环境,根据本项目的特点、地理环境情况,做好同当地派出所、环卫、市政、交通及质监、安办、城监等部门的联系、衔接和协调工作,在允许的情况下,争取得到各方有力支持。

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