太原理工大学----毕业设计说明书
=0.9×1×0.45×［8×225-1.25×（154.35+92.27）×4］ =604.15KN>V=95.864KN 满足要求。
最外排螺栓的抗剪承载力：
bNV?0.9nf?(P?1.25Nt1)
=0.9×1×0.45×（225-1.25×154.35）=12.99KN
2>端板厚度验算：
t?6efNtbf=
6?75?154.35?103300?215 =32.8mm
需要的厚度过大，现采用在伸臂中间增加-6mm厚肋板，并按两边支撑类短板计
算：
t=
12efewNt[ewb?4ef(ef?ew)]f?12?75?61?154350=25.8mm?26mm
61?300?4?75(75?61)?215 3>梁柱节点域的剪应力验算： ??M=444458000/（800×748×14）
dbdctc =53.5N/mm2 4>螺栓处腹板的强度验算： 刚架构件的翼缘与端板的连接采用全熔透对接焊缝，腹板与端板的连接采用角焊缝。 采用翼缘内第二排一个螺栓的拉力设计值Nt2，经计算得到： Nt2=92.27 kN<0.4 P=90kN。 因为ew=61mm，tw=14mm，所以， Nt292270==108 N/mm2 33 太原理工大学----毕业设计说明书 第二节 梁梁节点设计 1>梁梁连接节点螺栓强度验算： 梁柱节点采用10.9级M20高强螺栓摩擦连接，构件接触面采用喷砂处理，摩擦面抗滑移系数，??0.45，每个螺栓的预拉力为155KN，连接处传递内力值为： M=216.24KN*M N=95.386KN V=9.54KN 加劲板端板 L800x300x14x2634 L800x300x14x26 太原理工大学----毕业设计说明书 第一排螺栓拉力： Nt1??NMy1?/［4×（0.4752?0.2992）］2=-95.386/8+216.24×0.475 n?yiNMy2?/［4×（0.4752?0.2992）］ 2=-95.386/8+216.24×0.299 n?yi=69.6kn<0.8×155=124kN Nt2?? =39.4kn<0.8×155=124kN 螺栓群的抗剪承载力： ?bNV?0.9nf?(nP?1.25?Nti) =0.9×1×0.45×［8×155-1.25×（69.6+39.4）×4］ =218.5KN>V=9.54KN 满足要求。 2>端板厚度验算： 伸臂类端板： t?取t=22mm 3>螺栓处腹板的强度验算： 刚架构件的翼缘与端板的连接采用全熔透对接焊缝，腹板与端板的连接采用角焊缝。 采用翼缘内第二排一个螺栓的拉力设计值Nt2，经计算得到： Nt2=39.4Kn <0.4 P=62kN。 因为ew=61mm，tw=14 mm，所以， 6efNtbf6?75?69.6?103= =22mm 200?215Nt20.4P== 62000/(61×14)=72.6 N/mm2 35 太原理工大学----毕业设计说明书 第四章 吊车梁设计 第一节 吊车基本资料 取得吊车的基本资料为：起重量10t；软钩；跨度16.5m； B1LkB1 （a） （b） 吊车基本尺寸示意图 吊车基本尺寸：B=6400mm，W=5250mm；轨道以上高度H=2190mm，B1=230mm；轨道型号：42kg/m；小车重量：3.8t，总重：31.5t；轮压：Pmax=140KN，Pmin=6.6KN 第二节 吊车荷载的标准值 吊车竖向荷载的标准值为吊车的轮压：Pmax=140KN，Pmin=6.6KN 吊车每个车轮的横向水平制动力的标准值： TK??Q?g??1=0.12×（140+6.6）/4=4.4 kN 4吊车纵向水平荷载的标准值：HZ?0.1?pmax=0.1×2×140=28 KN 计算吊车梁，由于竖向荷载产生的弯矩和剪力时，应考虑轨道，吊车制动结构以及梁自重等，故将求得的弯矩和剪力之值乘以?W（增大系数） 当梁跨度为6m时，吊车梁?W＝1.03 36 太原理工大学----毕业设计说明书 第三节 荷载的取值依据 计算吊车梁的强度，稳定及连接强度时，应采用设计值（荷载标准值×1.4），吊车竖向荷载×动力系数，（A5软钩吊车，动力系数1.05）；计算疲劳和正常使用状态的变形时，操作采用标准值。 第四节 内力计算 吊车梁内力计算（采用简支吊车梁） 1）两个轮子作用于梁上，最大弯据点的位置为： 计算简图 a1=w=5250mm a2=a1/4=1312.5mm 吊车竖向荷载的设计值（最大）: P?1.4??Pkmax 上式中，Pkmax为最大轮压标准值。?为动力系数，对悬挂吊车（包括电动葫芦）以及轻、中级工作制的软钩吊车，?取1.05；对中级工作制的软钩吊车、硬钩吊车以及其它特种吊车，?取1.1。?为附加荷载增大系数。 P?1.4??Pkmax=1.4×1.05×1.03×140=212 kN 吊车横向水平荷载的设计值： H??Q?TK=1.4×4.4=6.16kN Mmax=1.03×2×178.66×(3-1.3125) 2/6=207.3KN*M 在Mmax处相应的剪力为： V??W??P(l/2?a2)/l=1.03×2×212×（3-1.3125）/6=122.83KN 37