路堑施工作业指导书(4)

2019-04-08 18:20

多面临空或陡岩上用减弱松动药包时,fn=0.125~0.44; 平坦地形用正常松动药包时,fn=0.44;

堑内爆破完整岩石用加强松动药包时,fn=0.4~1.0; K—单位炸药用量(kg/m3),一般K=1.0~1.8kg/m3。 W—最小抵抗线(m);

松动爆破药包的间距a(m)应根据W和选取的N值确定: 多面临空或陡壁:a=(0.8~0.9)W√n2+1 ; 平坦地形拉槽:a=(0.8~1.0)W; 斜坡或阶梯地形:a=(1.0~2.0)W; n—炮孔排数;

当地面较陡、岩层较破碎时取较大值。 (2)路堑爆破作业

爆破之前清理山体表层植被和履盖层。覆盖层较厚时,利用推土机清除后进行钻眼;覆盖层较薄及岩溶发育地段,用人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。

布孔前对爆区进行详细调查(如层理、裂隙、临空面、爆体、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化),并对清理后的地表标高进行测量,根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度,如有需要,对参数进行调整。

选择技术熟练的凿岩工人钻孔,先由技术人员按参数准确定位布孔,用红油漆标注,并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底;边坡孔的钻孔质量要严加控制,在钻进到一半孔深时,提起钻头,用专用

的炮孔测深仪和角度测试仪进行检查,根据钻孔实际情况决定是否调整钻杆倾角和钻机位置,以便进行纠偏,确保边坡孔角度误差不超过±1°,深度误差不超过±5%;孔口位置偏差超过两倍孔径时,重新钻孔。钻孔完毕后,技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录,并根据实际孔网参数进行药量计算和装药。爆破施爆之前进行一次试炮,根据试炮对爆破设计进行优化,最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进行爆破施工。

采用人工按设计装药结构进行装药,上部用炮泥进行堵塞,堵塞长度L0=(0.75~1.0)W,如炮孔有水而无法吹干时,采用防水炸药或其他防水措施。

起爆采用非电毫秒微差雷管延期起爆,对起爆系统各联接点认真检查,确认各联接点连接牢固,无遗漏孔后进行警戒起爆,爆破时进行震动安全监测。

爆破施工时严格控制过量爆破,边坡轮廓爆破半孔率要求达到90%以上,若有个别地方发生超爆或欠挖,超爆凹槽部位采用浆砌片石嵌补,欠挖部位采用人工浅孔爆破或风镐凿平,确保边坡平顺(用3m尺检验不大于10cm)、稳定。石方路堑的路床顶面标高,必须控制在规定允许范围内并满足图纸要求,过高则人工进行凿平,过低则以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。

(3)路堑爆破作业注意事项

钻眼前对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查,必要时进行试验,保证爆破方法的有效性和准确性。钻孔时

根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔,需特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值,以防最小抵抗线方向出现飞石,而且所有炮眼深度不能小于抵抗线。选择炮眼位置时,避免穿过岩石的层理与裂缝,以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时,最好垂直穿过,并且炮眼底部须在缝隙以上20-30cm。每孔钻完后首先进行吹孔,将孔内的岩石粉沫清理干净,然后将钻杆提至孔口之上。

装药前,重新测量各项数值进行装药量计算,对过浅或过深的炮孔,调整装药量。孔中有水时,排除干净,水排不净的要装防水炸药。往孔中装药时,定量定位,防止卡孔;回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土,为防止卡孔,可分多次回填,边回填边用木制炮棍捣实,禁止使用铁棍捣固,并注意保护好孔中的雷管引线。

起爆采用电雷管起爆起爆,装药前对起爆系统各联接点认真检查,确认各联接点连接牢固后,方可进行起爆。

对原地形的斜坡或平地,有计划地进行改造,使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。

对路堑边坡采取光面爆破,确保边坡坡面平顺,山体稳定,不受破坏。开挖到路堑基床顶面时要严格控制爆破。

在距居民住宅和农田较近的地段,加强防护,确保爆破无飞石,确保居民生命财产的安全。采用炮被覆盖在爆破体上,以及搭设钢管、竹排架与居民住宅、农田等进行隔离。

放炮之前,人员及机械撤离至安全地带,设置安全警戒哨。爆破

之后,排险人员进行现场查看,排除哑炮并确认安全后,方可解除警戒。要建立爆破指挥组、施工技术组、装药爆破组、安全警戒组、群众工作组及救护人员,要分工明确、各负其责,要特别注意检查和安全警戒工作。警戒范围400m,施工机械退避工作面后面不少于150m。

五、施工质量控制

⑴路堑边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。检验数量:沿线路纵向每100m检验5处。

⑵路堑开挖边坡坡率不得偏陡。

检验数量:沿线路纵向每50m单侧边坡检验8点(上下部各4点)。 ⑶边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差见下表。

边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差

序号 1 2 3 项目 变坡点位置 平台位置 平台宽度 允许偏差 ±100mm ±100mm ±50mm 检验数量 沿线路纵向每100m单侧边坡检验6点 检验方法 水准仪或尺量 水准仪或尺量 尺量 ⑷路基面施工允许偏差见下表。

路基面施工允许偏差

序号 1 2 3 项目 路肩高程 中线至路肩边缘距离 宽度 横坡 平整度 允许偏差 ±100mm +20mm -0mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于10mm


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