图4 吊点位置
16
图5 起吊便梁组合体吊车位置图 17
2．7、便梁、防落梁H型钢、人行道的吊装就位
2.7.1组合体吊装就位及安全防护措施 ①点前准备
在吊装前，做好全面仔细的检查核实工作。 A.便梁、2根防落梁H钢支点已安设好；
B.吊车提前到位将不在吊装范围内的便梁吊至图5所示位置； C.控制便梁方向的2根30m棕绳提前拴好； D.夜间施工照明设施已经备齐。
E.做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊环是否符合吊装要求。
F.吊装索具的系接：每个吊点一根钢丝绳穿过纵梁，然后用卡环卡牢；四根钢丝绳长度必须一致。纵梁下设两侧各放一个护铁，避免卡坏钢丝绳。 G.再次试吊：吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
②吊装步骤
由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，线路封锁防护情况。当接到封锁点命令，正式起吊，使设备离开临时支座500～800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
当便梁落到支点上之后，及时检查便梁位置，发现位置不正时，再起吊进行微调。
③便梁、防落梁就位后作业内容及安全措施 A.将便梁的纵梁与3003300H型钢顶的便梁支点顶层木枕如图6钉入道钉。
B.将防落梁H钢两端头用U型夹捆牢固。 ④人行道吊入就位及安全防护措施
图6 木枕与纵梁的加固(立面)
纵梁道钉木枕便梁就位后，分别将人行道钢梁吊装到位。安全防护方法同便梁吊装。 2．8、人行道防护栏的安装
18
人行道吊装就位后，如图3所示，每条人行道I40工字钢上满铺厚5cm木板，紧密而不松动；I40工字钢梁的一侧焊接高1.5m护栏角钢，并安设防落密网，防落密网的材料不用易产生静电的铁丝网，可购买粗麻绳网或粗尼龙绳。
为保证安全，安装人行道时，申请利用天窗点施工。
地面至支墩的人行道用脚手架搭设，铺设木板，并有防滑措施，宽度不小于1.2m，两侧设围栏防护。
2．9、横梁顶至底模之间的支垫
在横梁顶先满铺10 cm310cm的方木，再铺防水土工布，再铺一层厚15mm竹胶板，均在封锁点内作业。
2．10、盖梁立模控制质量及安全防护措施 2.10.1立模基本要求
为保证安全，安装模板时申请利用天窗点施工。盖梁的模板，预先在梁下制作、验收合格方可上盖梁。
模板质量基本要求：
①模板制作时应严格控制截面尺寸，不超出表1要求。模板拼缝要平顺，转角光滑。型钢骨架各型号板尺寸焊制完毕后，其与面板贴合面应平整且焊缝牢靠。
②竹胶面板与木肋采用长圆钉钉合，竹胶板与型钢采用埋头螺栓连接，铁钉应与面板钉平，竹胶面板拼缝应严密，微小缝隙应用腻子抹嵌。
③模板制作完毕应单独进行组拼，经检查验收后方可投入使用。 ④侧模安装前认直涂刷脱模剂。
⑤模板接缝应保持密贴，避免漏浆，模板顶面放样高程应根据严格控制。 2.10.2底模及固定
19
模板安装允许偏差 表1
序号 1 2 3 4 项 目 轴线位置 表面平整度 高 程 模板的侧向弯曲 梁 梁 梁 允许偏差mm 5 5 ＋5 检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量 H/1000 拉线尺量 ＋10，－5 ＋5，－2 尺量不小于3处 拉线尺量 5 梁两侧模板内侧宽度 6 梁底模拱度 底模板铺设如图7所示，先在便梁的横梁上满铺10cm310cm的方木，然后在其上铺设1.5cm厚、顺纵梁方向长≯1.5m、宽≯0.4m的竹胶板作为底模，接缝处贴密封条，防止漏浆。竹胶板顺纵梁方向长≯1.5m、宽≯0.4m，其原因是，将来从盖梁底拆底模时，方便用钩子勾出，并往钢管柱支墩端滑移退落方便。
2.10.3侧模及固定
两侧模板用1.5㎝厚竹胶板，如图7所示。模板外纵横向采用10cm310cm的方木进行加固，并每隔0.8m设置一个1036.8cm的热轧普通工字钢支架，支架与模板之间放置3根1036.8cm热轧工字钢，横向工字钢与支架之间采用ф16螺栓连接。
为确保施工安全，盖梁施工设ф20对拉筋，采取梅花形布置，间距1.0m，拉力检算附后。
盖梁端部、倒角模板及支架的安装：盖梁端部及倒角采用碗扣式支架，支架纵横间距为30㎝360㎝，步距为60㎝，支架围绕门式墩，宽度为1.5m。
20